Autor Tema: Kadett 1.2N friziranje  (Posjeta: 21873 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online OVERDOSEDSPEEDJUNKIE

Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #15 : 24 Siječnja, 2017, 13:44:20 »
Aaaaa...oprosti, ja mislio da hoćeš više konja.....
NO GANDINI - NO LAMBORGHINI
Ima vozača....ima pilota....ali nema Senne
Nakon Senne? Samo sjene.
 

Offline Optimista

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 262
  • Thanked: 28 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Novi Vinodolski
  • Vozilo:: Zastava 750 LE; Renault Megane 2.0 16v; Clio Sport ph1
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #16 : 24 Siječnja, 2017, 14:45:04 »
Zašto nema smisla?Zato što čovjek želi frizirat baš taj motor?
Umjesto da mu kažete neki konkretan savjet...
A tko mu je u cijeloj temi napisao nešto konkretno nego ja..
 

Online OVERDOSEDSPEEDJUNKIE

Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #17 : 24 Siječnja, 2017, 14:56:40 »
eto 1.6 motora ima na svakom cosku

Ne tvrdim da se kužim u Opelove motore niti da je ovaj isti kao u C kadettu ali ako ide 2.0 ovaj ide još lakše
http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/motor-kadett-e-1.6-1991god-90-000km-oglas-21143085#base-entity-data-tab
NO GANDINI - NO LAMBORGHINI
Ima vozača....ima pilota....ali nema Senne
Nakon Senne? Samo sjene.
 

Offline FreakST

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 165
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Split
  • Vozilo:: BMW
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #18 : 24 Siječnja, 2017, 16:32:42 »
Ne tvrdim da se kužim u Opelove motore niti da je ovaj isti kao u C kadettu ali ako ide 2.0 ovaj ide još lakše
http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-dijelovi/motor-kadett-e-1.6-1991god-90-000km-oglas-21143085#base-entity-data-tab

Uh, ovo je na prvi pogled prednji pogon, a C ima zadnji, znači "pilanje" ne gine, a kolega je naglasio da nebi pilao i prilagođavao getribu na motor.
Sve se da prilagodit i ubacit, ali...
 

Offline Tunja850

  • Oldschool member
  • Postova: 9
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Zagreb
  • Vozilo:: Opel kadett c
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #19 : 24 Siječnja, 2017, 17:23:11 »
Tako je, znaci oldschool, malo osvjezit 1.2 ali turbina nikako..pa zato pitam savjete u vezi karburatora ali da se ne pretjera, jer nema smisla stavljati neki ogroman ak motor nije prilagoden za njega, zato npr dmtr 34/34 mi se cini solidnom opcijom pa pitam za savjete i misljenja..hvala svima  :cool:
 

Offline vedran

Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #20 : 24 Siječnja, 2017, 17:28:41 »
Tako je, znaci oldschool, malo osvjezit 1.2 ali turbina nikako..pa zato pitam savjete u vezi karburatora ali da se ne pretjera, jer nema smisla stavljati neki ogroman ak motor nije prilagoden za njega, zato npr dmtr 34/34 mi se cini solidnom opcijom pa pitam za savjete i misljenja..hvala svima  :cool:
Nisam previse upoznat sa opelom ali napravi sve kaj si napisal i ne pretjeruj sa frgom , stavi ispusnu 4-2-1 i elektronsko paljenje a nebi bilo lose ni samo bregastu da malo poveca dotok i bude bolje i ljepsi odaziv gasa


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Offline Optimista

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 262
  • Thanked: 28 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Novi Vinodolski
  • Vozilo:: Zastava 750 LE; Renault Megane 2.0 16v; Clio Sport ph1
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #21 : 24 Siječnja, 2017, 17:51:30 »
E da, remenice neka ti istokari tokar od aluminija, isti promjer i sve, ali će biti lakše parsto grama, osjetit ćeš na gasu.
 

Offline Tunja850

  • Oldschool member
  • Postova: 9
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Zagreb
  • Vozilo:: Opel kadett c
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #22 : 24 Siječnja, 2017, 18:15:28 »
Hvala Optimista, nisam se sjetio rec da cu zamasnjak isto olaksat..netko je spomenuo elektronako paljenje pa ak mozete pomoc oko toga, jer kako sma i rekao imam ficeka pa za njega znam da je najlakse slozit tranzistorsko paljenej, nije elektronac al je definitivno bolji, pa eto ak moze netko pomoc za kadetta dal postoji neko elektronako gotovo il isto slagat tranzistorsko?
 

Offline Igor V.

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 3898
  • Thanked: 59 times
  • Spol: Muški
    • OTK Ivanić
  • Lokacija: Kl. Ivanić
  • Vozilo:: AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #23 : 24 Siječnja, 2017, 18:28:05 »
Pa mozes staviti isto tranzistorsko kao i za ficu a ovaj dmtr karburator prodaj meni.
To ti netreba!
😀
AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
 

Offline Tunja850

  • Oldschool member
  • Postova: 9
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Zagreb
  • Vozilo:: Opel kadett c
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #24 : 24 Siječnja, 2017, 19:09:54 »
Hahaha hvala, al trenutno se raspitujem dali moze taj karb na njega pa ga onda, ako moze, nabavit
 

Offline beetle-pt

  • Oldschool rookie
  • Postova: 32
  • Spol: Muški
  • Lokacija: petrinja
  • Vozilo:: opel kadett c1,2 karavan
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #25 : 26 Siječnja, 2017, 20:53:02 »
I skini ventilator sa remenice i stavi elektro ventilator i ušarafi termoprekidač!
 

Offline Tunja850

  • Oldschool member
  • Postova: 9
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Zagreb
  • Vozilo:: Opel kadett c
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #26 : 28 Siječnja, 2017, 17:10:39 »
Pitanje, prije nego sto ubrljam haha weber 32/34 jel ide na kadetta? Vjerojatno ne, ali dali se stavit uz izradu usisne? 😎
 

Offline alekss

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 117
Odg: Kadett 1.2N friziranje
« Odgovori #27 : 28 Siječnja, 2017, 20:35:21 »
1. ako nisi bas upoznat sa 1.2 filozofijom i uopsteno opelovim motorima, spremi dosta zivaca i para i  mozda jedan rezervni motor..
2. skini ventilator sa vodene i stavi elektro
3. jako dobro ocisti vodene i uljne kanale u glavi jer ih je vecina sa raznim nakupinama.
4. mozes staviti vece ventile (34/30) je ok odnos i prati karburator
5. najjeftinija opcija karburatora je da stavis sva losexa 30/35 i napravis granu za njih -  to su ti originalni kadetovi karburatori.
6. isportaj usisne i izduvne kanale
7. stavi elektronsko paljenje, imas kit da narucis na ebay.de
8. stavi obavezno gumice ventila, pasu od OHC 1.3 c13nz tacnije.to ti moze svaki tokar stavit ili majstor koji obradjuje glave.
9. druge bregaste nema, imas 2 vrste bregastih i to je to... novu da narucujes kosta vise nego citav kadet.
10. ako stavis bolji i veci karburator, stavi pumpu goriva od Corse A, ili elektricnu za karburatore i napravi povrat.
 to ti je za pocetak dovoljno i posla i dumanja glavom kako sve izvesti..
a nekad ako bas izbudalis kao ja, onda mozes sjeci glavu na glodalici i prepravljati je na 4 kanalnu.....