BMW 633CSi restauracija

[veky]

To je 205 ili 215 / r15 baš su široke gume

[LeonardoL]

To je 205 ili 215 / r15 baš su široke gume

205/60r15, možda bi mogle bit malko šire ali colažu nebih dizao

[jeep frik]

205/60r15, možda bi mogle bit malko šire ali colažu nebih dizao

Taman dovoljno široke za našu cestu!

[LeonardoL]

Danas došao iz Rijeke na servis brat blizanac od moga hehe
Mlađi par mjeseci i sa jednom brzinom manje

[LeonardoL]

Svaki vikend kad sam kuci je u pokretu.
Sve dijelove sta imam sam dao reparirat, popravit pa na policu spremit. Poceli su vrijedit neke novcice.
2 glave, 5 anlasera, 6 servo pumpi i 6 glavi volana

[jeep frik]

Glavu volana ćeš trebat, ako budeš vozio široke gume, opet izglednija je mala kilometraža tako da bude jedna rezerva dovoljna....

[Bellof]

Svašta čovik nauči i čuje za života

[LeonardoL]

Glavu volana ćeš trebat, ako budeš vozio široke gume, opet izglednija je mala kilometraža tako da bude jedna rezerva dovoljna....

Te E12 glave su nepoderive, nikad nemaju lufta. E28 su lošije
Ostavit ću jednu naravno al naravno još auta planiram za dijelove dovuć pa će da bude dijelova i svega heh
Za sada sam odvozio oko 8000km sa njim

[jeep frik]

Te E12 glave su nepoderive, nikad nemaju lufta. E28 su lošije
Ostavit ću jednu naravno al naravno još auta planiram za dijelove dovuć pa će da bude dijelova i svega heh
Za sada sam odvozio oko 8000km sa njim

Ako more izdržati našu cestu👍

[LeonardoL]

Kad mi je dosadno provjeravam i štelam ventile
Isprobao sam već hrpu mjera zazora ventila.
Od 0.35 do 0.20. Ovom mom leži najbolje mjera između 0.20 i 0.25 - ler je najfiniji i nota motora je najbolja na toj mjeri.

[LeonardoL]

Neke nove hrđe!

[LeonardoL]

Ima da se šarafi








Moj 633 trenutno ima problem. Kad su dizne u banku 2 (zyl 4-6) ukopčane puca mi u usis. Sve smo promjenili, probali zamjenit bankove direk u ECU, direkt žice iz ECU vuć, ništa. Bojim se da mi nije izgorio dihtung između 2 cilindra negdje. Moram još da provjeravam

Planiram kad ode rega (ili prije ako ne složim problem) čupat motor i getribu van. Ide druga unutra (isto 5 brzina OD) kojoj ne zuji prva brzina.
Motor ide na širenje i unutra klipovi od B35 (imam klipove nove a kompresija je 9.87 - B34 klipovi bi digli na 10.0 ali i ovako mi ide ok pa će bit dosta)

[el classico]

Ja ti baš zavidim, al pozitivno!!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[LeonardoL]

Evo nekoliko slika sivka kad sam već kod njega






Interijer









Najlošiji dio auta - prednji branik





Alat



Auto je odjavljen jer je izbilo antifriz kroz vodenu pumpu i posudu - digtung glave je bio izgorio.
Motor je M30B35LE (M90). Blok je dobar, i karike i ležajevi; dobro da karike ne treba mjenjat jel ih za M90 nema za kupit ni u jednoj mjeri






Nove stvari koje sam dobio uz auto - novi hladnjak, neraspakirana Hirschmann antena, novi auspuh i glava motora komplet na novo napravljena

[LeonardoL]

Imao sam pravo!