Aparat za varenje

[kile]

Eto još par pitanja...
Oèekuju se cijenjeni odgovori.. :)

1. Koliko èesto servisirate vaše aparate za zavarivanje, èišæenje i baš servisiranje? Èitao sam neš upute od jednog varmiga pa piše da treba svakih 6. mj skinuti poklopce i dobro ispuhati..

2. Gledao sam u pevecu neki antistick sprej.  Naziv sam govori da spreèava ljepljenje.. E sad dali se njime prije zavarivanja pošprica ona dizna na pištolju pa da se kod zavarivanja niš ne lovi na nju, ili ?

3. Sprej koji se koristi ako se npr. spajaju 2 komada lima. Tim se sprejom pošpricaju samo rubni dijelovi limova koji se spajaju i onda može iæi var preko, sprej ostaje. Ako kužite kaj oèu reæi... Pa me zanima toèan naziv spreja i cijena...

Odgovor na pitanje br. 2.
Da, dobra stvar.

[sonny]

1. Za dobro zdravlje svakog ureðaja za zavarivanje potrebno je istog ispuhati komprimiranim zrakom barem nakon svakog potrošenog koluta žice... Najèešæi problem je sa mehanizmom za dodavanje žice i gorionikom, odnosno uvodnikom žice (bužirom).... U kojem se talože metalne èestice sa žice pa dolazi do zastoja u dodavanju žice, ili do potpunog blokiranja žice u bužiru.... Pogotovo ako se prekomjereno koriste sredstva iz odgovora 2... Problem je još izraženiji ako se koriste nazubljeni kotaèiæi za pogon žice (koji su obièno prezategnuti) u kombinaciji sa pobakrenim žicama (pobakrene su u svrhu zaštite od korozije)... Pa onda kotaèiæi ljušte bakar sa žice, koji završi u bužiru..... Dakle što èešæe ispuhivanje od metalnih strugotina, to bolje.....

2. Da.... Kod zavarivanja punim žicama u zaštiti CO2 plina, dolazi do pojave veæeg broja prskotina, koje se obièno lijepe za plinsku sapnicu (diznu)... Pa smetaju za dobar protok zaštitnog plina, a ako se redovito ne èiste, mogu napraviti i kratak spoj izmeðu sapnice i kontaktne provodnice.... Riješenje je u korištenju mješavine zaštitnog plina (najèešæe 82% Argon+18% CO2) ili i korištenju raznoraznih sprejeva, gelova, pasti..... Oni æe smanjiti naljepljivanje prskotina, ali najveæa prednost je lako otklanjanje istih sa sapnice.....

Evo primjer :
http://www.weldaid.com/nozzlekleen.php

3. Misliš na sprej koim se pošprica lim/ovi u svrhu lakog otklanjanja prskotina sa istih nakon zavarivanja ? Od onoga što sam probao i što stvarno vrijedi je ovo :

http://www.weldaid.com/weldkleen.php

Weld-kleen 350.... I nije strašno skup.... Sprej košta cca 50 kn.... A ne treba ga nanositi u ogromnim kolièinama.....

Za oboje se raspitaj u tvrtci :

http://www.juzniprolaz.hr/

[car f@n]

Kao prvo hvala na ovako detaljnim odgovorima... Što se tièe ovog pitanja:

-> 3. Sprej koji se koristi ako se npr. spajaju 2 komada lima. Tim se sprejom pošpricaju samo rubni dijelovi limova koji se spajaju i onda može iæi var preko, sprej ostaje. Ako kužite kaj oèu reæi... Pa me zanima toèan naziv spreja i cijena...

Mislim na ovo: http://www.youtube.com/watch?v=BVGO_gkhMb8

[sonny]

A èemu to ?
Primer iliti radionièki premaz se stavlja kada hoæeš zaštititi površine metala na neki duži vremenski period... Cca do 6 mjeseci.... I cijela nauka je razvijena oko kemijskog sastava istih da ne bi utjecali na zavarljivost.... Ako mene pitaš, i ako hoæeš zaštiti pripremljene limove na neko vrijeme prije zavarivanja, upotrijebi cink sprej....
Ne znam za što toèno pitaš, odnosno što hoæeš zaštititi prije zavarivanja, pa odgovaram opæenito.....

[car f@n]

Upravo si mi odgovorio ono kaj me zanimalo.. ;)

[zeljko]

ja sam primjetio da mi se u aparatu nakupi dosta metalne prasine koja se na magnetizira pa se ''ljepi'' po unutrasnjosti ?

a problema nikad sa ljustenjem zice nisam imao, koristio sam elektrode jesenice i lincolnove, nisam primjetio nikakvu razliku, iako bi rekao da mi sada s lincolnovim kolutom manje prska, ali to je vjerovatno jer mi je tehnika bolja  :evil:


inace sonnyevi odgovori su

[sonny]

Hvala  :o

Pa kažem, ljuštenje žice se dogaða kada se koriste nazubljeni kotaèiæi koju su namijenjeni za pogon punjenih žica.... Veæinom su u ureðajima za zavarivanje glatki kotaèiæi sa odgovarajuæim žlijebom, tako da nema problema sa ljuštenjem.....

Inaèe, kupujmo hrvatsko !!!

Puna žica :

Trgovaèki naziv      /       Proizvoðaè          /         Raspoloživi promjeri

EZ - CO2           /           Elektroda Zagreb     /     0.6;0.8;1.0;1.2;1.6

[ljuboje]

ako kome treba kakvih savjeta oko tig varenja...tu sam za pomoc... ;)
 atestirani varioc i radim u avio industriji...   8)    :jak:  
 :)

[zeljko]

koje limove, koji aparat i tako, s cim se radi u avio industriji ?

[ljuboje]

99% su prokromski limovi ..a ima tu i legura razno raznih...a sto se tice aparata...koriste se aparati TIG ,mada ima i elektrootpornihmasina tzv punktarice...

[chaos]

ako kome treba kakvih savjeta oko tig varenja...tu sam za pomoc... ;)

Banalno pitanje ... kojim sredstvima i kojim redoslijedom èistiti aluminij prije varenja?

Primjetim da kad se oèisti kaustiènom sodom, nakon nekog vremena, pogotovo ako se predmet zagrijava dolazi do pojave tamnih fleka.

[karabaja]

Pozdrav, imam jedno pitanje... Naime u Peveca sam na akciji vidio Aparat za zavarivanje Einhell sa CO2 za 1600 kn, cijena mu je 2300 kn, èini mi se da je pisalo da je snaga 120 A, i sad me zanima vaše mišljenje dal se to isplati uzimat, meni bi prvenstveno trebao za zavarit par limova na rupama na karoseriji mog golfa i za okolo kuæe, molim da mi napišete vaša iskustva i mišljenja jer svaka pomoæ æe mi dobro doæ... HVALA  :bye:

[zeljko]

mislim da se varas i da se radi o einhellu 150A za 1599kn, nemam iskustva s tim, ali koliko cujem nije to nesto, ali je cijena povoljna i to extra... racunaj da uz njega jos moras nabaviti bocu barem od 5kg co2 i reducir ventil sa manometrima, kolut zice od 5kg i ostali alat bez kojeg ne ide, kao sto je maska, stege, skrip, brusilica....

[karabaja]

masku, stege, skrip, brusilicu imam a ovo ostalo bi trebao nabaviti kako se krecu cijene ovog sta bi trebao nabaviti

[zeljko]

ha, ja sam uzeo messerove reducir sa dva manometra za kojih 350kn, bocu na divljaka od 5 kg za 350kn, kolut zice obicno placam od 120-150kn... nije strasno