za svakog ponešto...

[emilijanenko]

mislin da san vidia tu galeriju, a zapravo test auta na netu iz nekog starog èasopisa.

audi se pokaza najbolji  8)

[Markos]

Gle Mercedes je Mercedes a sve ostalo su auti :D ....hehehe...šalim se malo,sva tri su zakon... 8)

[Jango_Fett]

minika rulez  :palac:

[mk1]

sva tri su predivna,... ali ipak audi,...

[medeni]

apsolutno ravnodusan . . .  :?

[profesor]

Definitivno BMW, zato jer je najrijeði, najsportskiji, najšminkerskiji ima zadnji pogon (ima ga doduše i Meca), nema dizela još za 20 godina, najbrži,
recimo i najljepši, premda se o ljepoti ne raspravlja. Možda nije kvalitetan i trajan poput Meèke, ali kome treba auto koje 40 godina samo vozi, vozi, vozi...

[dmj]

Definitivno BMW, zato jer je najrijeði, najsportskiji, najšminkerskiji ima zadnji pogon (ima ga doduše i Meca), nema dizela još za 20 godina, najbrži,
recimo i najljepši, premda se o ljepoti ne raspravlja. Možda nije kvalitetan i trajan poput Meèke, ali kome treba auto koje 40 godina samo vozi, vozi, vozi...

I zato što je u TISA varijanti bio jedan od najmoænijih trkaæih strojeva onog vremena, a i danas je nerijedak gost postolja na utrkama oldtimera.

[emilijanenko]

najbrži

bmw 1.991 cm3 - 100,4 konja - top speed 168 kph - ubrzanje 0-100 12,4 s

audi 1.760 kubika - 101,4 konja - top speed 172 kph - ubrzanje 0-100 11,8 s

[kađo-c]

gastarbajteri? pa tu onda svakako fali opel record!

[AL]

Mercedes definitivno!

Ako je za gastarbajtere fali neizostavni Opel record!

[profesor]

i onda BMW jer jedini nikad nije imao mjenjaè na volanu, a ne vjerujen da je od iti jednog od ovih auta osim BMW-a bazni motor od 1500 cc korišten na trkama formule 1 - Brabham BMW 1500 turbo 1983, Nelson Piquet prvak svijeta

[ma men]

Znam da bi me BMW ljubitelji streljali da ovo sada èuju, ali mi se jednostavno NE sviða ovaj design na BMW-u...Virujem u Sve njegove kvalitete, ali su malo falili estetiku... :(  :(  :(

Zato moj glas ide Meèki... :palac:

[Ivan Abađijev]

i onda BMW jer jedini nikad nije imao mjenjaè na volanu, a ne vjerujen da je od iti jednog od ovih auta osim BMW-a bazni motor od 1500 cc korišten na trkama formule 1 - Brabham BMW 1500 turbo 1983, Nelson Piquet prvak svijeta

BMW je ima mjenjaè na volanu i to na modelu 503 15-tak godina pri ove limuzine   .

[Ivan Abađijev]

Definitivno BMW, zato jer je najrijeði, najsportskiji, najšminkerskiji ima zadnji pogon (ima ga doduše i Meca), nema dizela još za 20 godina, najbrži,
recimo i najljepši, premda se o ljepoti ne raspravlja. Možda nije kvalitetan i trajan poput Meèke, ali kome treba auto koje 40 godina samo vozi, vozi, vozi...

I zato što je u TISA varijanti bio jedan od najmoænijih trkaæih strojeva onog vremena, a i danas je nerijedak gost postolja na utrkama oldtimera.

Nisam nikad vidia 2000 TISA ako sam te dobro svatia da misliš na ovog sa slike a ako misliš na 1800 TISA onda je to nešto drugo jer to je bila raketa od 150 konja za razliku od ove ragetine  :haha: .

[Wheeler]

Znam da bi me BMW ljubitelji streljali da ovo sada èuju, ali mi se jednostavno NE sviða ovaj design na BMW-u...Virujem u Sve njegove kvalitete, ali su malo falili estetiku... :(  :(  :(

Zato moj glas ide Meèki... :palac:

Slažem se.. ovi kockasti farovi su fulani, auto izgleda nekako umorno.