OldschoolHr forum
Ostalo => Galerija => Autor teme: Looka-zg - 28 Listopada, 2012, 12:48:24
-
Pricalo se o tome,pa eto dakle posto je podosta forumasa sudjelovalo u ovome, zasto ne bi imali i online bazu podataka doticnih clanaka iz HR Auto Bild Magazina o svim oldschool autima iz lijepe nase :palac:
nadam se da ne krsim neka pravila ovime :o
(http://imageshack.us/scaled/landing/854/img035xw.jpg)
(http://imageshack.us/scaled/landing/29/img036xu.jpg)
-
(http://i46.tinypic.com/282huno.jpg)
-
(http://i47.tinypic.com/27z9s2q.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2hg8is2.jpg)
-
(http://i45.tinypic.com/2nsnltg.jpg)
(http://i46.tinypic.com/sxkks1.jpg)
-
(http://i50.tinypic.com/2je4mx4.jpg)
(http://i48.tinypic.com/35hfjbc.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2qmg9rc.jpg)
-
(http://i49.tinypic.com/102w8y9.jpg)
(http://i49.tinypic.com/219vwjc.jpg)
(http://i50.tinypic.com/x5rzft.jpg)
-
(http://i50.tinypic.com/msbnug.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2ighimr.jpg)
(http://i50.tinypic.com/1zz3p8w.jpg)
-
Ova 635Csi je jeebena perverzija od auta!!! ...dajte neke linkove slika ako postoje :sok:
-
Bravo Luka,dobra ideja!:palac:
-
Odlicnooooooooooooooooooooo!
Respect!
:palac:
-
Bravo Luka,dobra ideja!:palac:
kaj cekas Kreso, ajdeee prijavljuj jednog od Opela btw za ostale ako netko ima koji od brojeva koje ja nemam nazalost, molio bi da takodjer nabace Scan ... na dnu lista pise broj i datum izlaska .. pa eto
-
bas sam mislio te looka pitat su to svi brojevi...
-
nemam broj 30
-
ima cini mi se tri nova auta.. :)gdje si luka?
-
Čuo sam da je i kolega VINC izašao ,sa njegovim "bolidom".:o
Čestitke svim kolegama.:palac:
-
da izasla je Lada od brace Skalic i tvoj Kadett ... al da budemo fer prema Auto Bildu, necemo radit scanove dok je broj i dalje na kioscima
-
aha. ali izasla je a mozda se i varam toyota celica nekokakva
-
a di je kadett?
-
ak je izasla Celica onda taj Auto Bild nemam, skenirani su clanci s tvojim kadettom, i Skalicevom Ladom, cekaju zeleno svijetlo :D sad kad si selebriti faca mogo bi doc platit pivu i podruzit se sa nama smrtnicima u Route 66u :lizi: .. da mi usput potpises casopis, da imam autogram
-
Načvrgani kiki...
sad imamo jos jednog konja za slikanje :) ... uskoro..
-
jel možda jugo 1.6t?:)
-
Evo danas kupio jedan broj,kad kolega VINC sa svojim "bolidom" u njemu. Čestitke kolega,a žao mi što sam propustio ostale brojeve,zato ću uzimat slijedeće brojeve.Možda i koji moj dođe na red.Recimo bijeli rekord c.:o
-
Tko kaze da mu nije drago kad mu auto izade u nekom casopisu,laze!
Decki svaka cast na vozilima!
-
Dečki, molim da se javite za fotkanje ako imate neku cool pilu. Nemjte da ja krenem virit po garažama... :ne:
:gosp:
-
Ima li šta za ekipu iz Splita? Ko če sa Yužinon do Zagreba :lol:
-
Pitanjce za Auto Bild,jel se mogu retraktivno kupit svi brojevi,gdje su izašle naše makine,tj,oldskool auti?
-
Slažem se Deda i ja bi uzeo ove novine ,sa našom oldschool ekipom.
-
imate ovdje sve skenriane clanke, eventualno ako nam auto bild moze ustupit ove koje nemamo ? :o
Mogo bi Auto Bild malo i do STa, i u jednom danu bi mogo uslikat jako puno ljepih primjeraka, neki clanovi su i ovdje i rado bi ustupili auto za fotkanje ...
@ alfa ludjak: ona Toyota Celica nije u klasicnom Auto Bildu nego drugom Auto Bild rabljena vozila (ak mislis na onu narancastu iz 1991) ???
imas Auto Bild 4x4, Auto Bild Rabljena vozila, i obicni Auto Bild
-
(http://i46.tinypic.com/2127d6o.jpg)
-
(http://i50.tinypic.com/2wd95ef.jpg)
-
imam i onaj sa kadettom od Vinca, sam ga moram iskopat neznam di sam ga zametnul pa nabacim scan :palac:
-
Pardon,to slikajete samo po Zagrebu ili...?:D
Nisam izdržao.Po vama sve prek' Save ili iza Sljemena ne postoji...:rofl:
Slikali su se auti iz '70.-tih i '80.-tih kojih ima još po poljima i livadama.U HR je jaka scena oldtimera i bez veze je obići dva zagrebačka kvarta (karikiram) i slikati neko starije auto.
Nemojmo da se ovo pretvori u rasprave o lokalpatriotizmu,Sjeveru i Jugu i slična sranja koja se tako brzo nagomilaju.Pliz.Forum je o starim autima.:palac:
-
Zorane dobit ces batina :D :D platit cu kolegici da te nalupa ... ja sam prico s doticnima, i s vasim vodjom da se i k vama zapute ... al onda bi bilo pozeljno da se svi skupite i da sve slikaju ... imaju materijala i previse, pa je pocela filozofija da treba grupno pa kao ST patrola bla bla .... hahahah ugl dogovorite se, i sredit ce se da dodju poslikat vase aute ...
-
:D Znao sam kakva će biti reakcija :D
Šta smo mi na neki diskont pa da se slikajemo grupno?:D
-
niste ni daleko od diskonta :lizi:
-
priko ZD do ST :ghh:
-
slazem se ima ljepih vozila u vasim krajevima, zasluzuju bit u auto bildu
-
niste ni daleko od diskonta :lizi:
Šta mi je bio dobar mamac...:D
Pozdrav splitskom zetu...:vecernji:
-
A treba nekako opravdati troškove cestarina, goriva i ostaloga...
Nitko nema para na bacanje.
Dakle, kad će se raditi neka tema i snimanje u Splitu, sigurno će se uz nju probati poslikati i nekoliko ondašnjih automobila i oldtimeraša/oldschoolera.
Samo po sebi, možemo mi to predložiti, ali kad izdavač upita 'koliko košta put i koja je naša konkretna dobit od toga?', što da mu se odgovori?
To je glavni problem rađenja bilo kakvih tema u mjestima udaljenijima od Zagreba, financijsko opravdanje puta.
-
........
-
fora je u tome kaj decki to rade ful besplatno,znaci poslije svog radnog vremena.. dobili su malo prostora u casopisu i napravili to kaj su napravili.... naravno da ima jako dobro uredjenih auta van zagreba... trebalo bi dogovorit nesto tipa da dodju decki na neko skupljanje tih starih pila.. desant ili nekaj tak
-
Vinc u nedjelju mi dofuraj Auto Bild di je tvoj Kadett izaso ... nemrem nac svoj primjerak neko bi ga popalil ...
-
Auto Bild nemrem nac svoj primjerak neko bi ga popalil ...
Joj daj ne zezaj,napil si se negdje ko deva i izgubil ga a sad foliraš da ti ga neko popalil.
Tko te nezna još bi ti i povjeroval ali ovak ne bu prešlo ! :gosp:
-
:o:o al ovaj ja, jel ovaj ja ne pijeeeeem alkoholaaaa :o :rofl: nemrem ga najti preturil sam celi stan jbt ... svi su mi uredno poslagani, al taj z Vincekom fali :jep:
-
fora je u tome kaj decki to rade ful besplatno,znaci poslije svog radnog vremena.. dobili su malo prostora u casopisu i napravili to kaj su napravili.... naravno da ima jako dobro uredjenih auta van zagreba... trebalo bi dogovorit nesto tipa da dodju decki na neko skupljanje tih starih pila.. desant ili nekaj tak
To svakako. Ili ako uleti neki sponzor rubrike koji će pokrivati putne troškove te klopu i cugu za redakcijsku i oldschool ekipu... :D
-
Eh,svi bi jbg......a nitko nebi janjetinu platio.
-
:palac:
deda, kaj je - je...
-
Da je deda igrac platil bi on kad drugi nece ... i on se slikal :lizi:
dosta spamanja, imate u off topicu temu brbljaonica, tam laprdajte ... ovo je za textove iz auto bilda :gosp:
-
prodana dušo - pa ti si spamer no1:lol:
-
ovo je moja tema, pa imam pravo :lizi: Botinečki mučki provokatoru :pda:
-
tvoja tema - ?! kaj nije možda forumska...
međutoa, ak je baš tak onda di ti je copyright?;)
-
Znam da se sve gleda kroz prizmu troškova,znam koliko je teško doći do komada medijskog kolača,...ali bode u oči da nemožeš ne primjetiti.
Najbolje da se sami slikamo sa svojim autom (najbolje u WC-u,to je jako popularno danas) i pošaljemo slike redakciji da smisli tekst iznad i ispod :D.
Ako može knjiga "Biži ća-eto karoce" :D šta nemože sirotinjska reportaža na A4 formatu.
-
Koja je ovo provokacija nemeš virovat
-
...sluŽimo narodu ! :d
-
.....
-
Molit ću bez spamanja drugovi i drugarice :aa:
-
Pa onda se skupite i platite troškove ljudima iz časopisa, i sve će bit objavljeno... ne kužim u čemu je problem? Kaj to znači, ako se ja želim okupat u moru, a živim kod Zagreba, trebam bit ljut na sve vas sa juga??? ja štedim, sjednem u auto i ostavim hrpu love, samo da dupe umočim u Jadran... hvala Bogu večina "naših" ljudi iznajmljuju sobe po samo nekih 250-400 kn noć, tako da neznam gdje je problem dat tu jednu noć za čovjeka koji će doć, popričat, poslikat vas i najbolje u cijeloj priči je da se prijateljstva, poznanstva šire i da se znanje prenosi... a kad se ta priča podjeli na vas 10... to je ništa...
Držim fige da turistička sezona bude dobra i ove godine, pa da prebrodite ovaj trošak...
Pozdrav s dalekog, suhoh i zamornog kopna...
P.S. kaj se Branimira tiče... znam dečka već duže vrijeme, i to je lik za sebe... ako netko u cijeloj priči najviše to radi iz gušta i bez neke zarade... to je ON!
-
Branimir ja fakat ok decko. i za razliku od vecine ekipe u tim vodama zna pun k.... o ovom poslu, i veliki je ljubitelj oldschool pila...
-
legenda Brankec i sam posjeduje Bubu i vespu, i vidi se da gušta u tome
-
citiram sebe;
...Nemojmo da se ovo pretvori u rasprave o lokalpatriotizmu,Sjeveru i Jugu i slična sranja koja se tako brzo nagomilaju.Pliz.Forum je o starim autima.:palac:
Kraj citata i dođosmo tamo...:aa:
-
Zorane dodji u ZG na Patrolu, pa ce da te uslikaju :lizi:
-
slobodno zorane dodji na zagrebanciju ;)
-
Kad se ukaže prilika dolazim na roštilj :o,slikanje solo me ne zanima,zajednička/patrolaška sa zadovoljstvom.
BTW...nemam ja nepokretnog "engleskog pacijenta" ;) u "štaglju" a plastičnog "francuza" ispred zgrade....zna se ko to ima :D
-
sta se ceka, cim okopni i dan se produlji ima da dodjete :) bit ce slikanja, samo s ovim pljuvacima kaj su protiv Patrola nema slikanja ... hahahah
ajde ajde ogrebi se i ti za voznju u plasticnjaku, gade provokatorski ... sljedeci vikend placas pivu ?? i vozis me ko predsjednika u baby fordeku
-
(http://i46.tinypic.com/282huno.jpg)
he he, vidi Dedu :)
-
zoran, uvek si dobro došel na žaropekastu zagrebanciju:D
-
Kakve sad stim imam ja veze?
-
Čujem da baš nešto ne frca od prijava za slikanje... :(
-
d
Čujem da baš nešto ne frca od prijava za slikanje... :(
Mozda ljudi cekaju ljepse suncano vrijeme da si mogu bolide opati, ispolirati,staviti ljetne siroke felge i gume da se pojave u punom sjaju ! Kaj da se veze slikaju po ovoj kisi,blatu,snijegu,bljuzgi itd. ?!
A mozda je doticni covjek za slikanje i reportazu jednostavno na - skijanju ? Tko ce ga znat !
-
Sad kad ste svi tako nahvalili Branimira, moram vam otkriti jednu lošu vijest, a ta je da on nažalost više ne radi za EVO i Auto Bild, tako da, bar u početku, ja preuzimam ovu rubriku.
Brane je odradio sjajan posao, nadam se da neće biti većih primjedaba ni na mene kao zamjenu.
Ono što je sigurno je da postoje neke razlike između Branimira i mene u krugu ljudi koje znamo i preferencijama, tako da će možda više biti klasičnih oldtimera nego do sada, ali volio bih održati miks.
Tako da se nemojte čuditi ako neki u dogledno vrijeme dobiju pp od mene, vlasnici onih automobila koje bih u nekoj svojoj viziji volio vidjeti u časopisu.
Prilično je izvjesno da će narednih nekoliko snimanja biti u Zagrebu, no nadam se da ćemo se kasnije organizirati i za posjete drugim krajevima.
Također, dogovor je da nećemo ponavljati modele automobila još neko vrijeme, tako da već objavljeni tipovi vozila zasad idu na čekanje.
To nije dugoročna politika, naravno da Bube, Miniji, Fićeki i slični automobili kod kojih je čar upravo u individualizaciji svakog primjerka trebaju ići češće, ali ipak s nekim razmakom od barem 6 mjeseci.
Dakako, sve vaše sugestije i prijedlozi su dobrodošli.
-
Naravno,jer bi inaće moglo doć do nekih favoriziranja marki,a i ovako je interesantnije.
-
Roštilj uber alles ;) :D,jebo slikanje...:D
-
Nažalost, u sljedećem broju privremeno neće biti ove rubrike, iz čisto tehničkih problema. Ali da ne bi bio broj bez priče o starinama, dečki su napisali ponešto o jednom trenutno medijski prilično jako prezentiranom projektu... Nemojte se zabrinuti, već se od idućeg broja vraćamo na kolosijek, nije riječ ni o kakvoj svemirskoj uroti...
-
Ako je tema FB,treba vas onako oldschool-erski katranom i perjem :D
-
:palac: :rofl:
-
Evo,već se dotični hvali na sve strane.
-
asti isusaaaaa
-
(http://i50.tinypic.com/iyiycz.jpg)(http://i50.tinypic.com/wb46x1.jpg)
-
(http://i48.tinypic.com/mhpvh5.jpg)(http://i46.tinypic.com/24x2kgy.jpg)
-
Hvala, Luka!
Ako ima još zainteresiranih za predstavljanje, slobodno mi se javite na pm!
-
ima potencijalnih clanova, samo mi daj fore obradil bum ih da se jave ... Nemas frke Dino, mislim da ja cak nisam uspio ulovit sve broijeve, pa ako ti mozes doc do ovih koje nemam bilo bi idealno ... i zadnji broj imam al ga nisam stavio, posto je jos u prodaji
-
Od onoga što sam ja pisao fali samo Čedina Alfa.
Meni je 'problem' što bolje znam ljude u oldtimer nego u oldschool svijetu, a ne bih baš želio pretvoriti ovo u neku ekskluzivu, radije bih miksao stilove... :)
-
Ali ti bi mogo doc do starih brojeva posto radis za njih, siguran sam da imate stare brojeve ?? Volio bi napravit kolekciju, da imamo sve na jednom mjestu ...
Ocito mi je Alfa promaknula, pa bi bilo lijepo ak mozes nabacit Scan clanka i postavit ovdje, ili poslat mi na mail pa ja postavim sve jedno
Posaljem ti PM jedan sad ;)
-
Budem, budem... treba uhvatiti vremena za to. :)
Hvala na pm, da ne bi ispalo da ja biram po svojim interesima pa da izgleda: Alfa-Fiat-Alfa-Lancia-nekaj drugo-Alfa-Fiat-Alfa-Lancia... :)
-
Evo i ipak imam ovaj propusteni broj sa Alficom, pronasao sam ga :)
(http://i50.tinypic.com/2mdlcwj.jpg)
-
Ovu Alfu 1750 berlinu sam ja našao u Burzi davne 1994.g.Nazvao sam broj i javi mi se neka bakica...i ispričala mi vrlo interesantnu priču.Njen tada već pokojni suprug,inače pomorski kapetan, je bio prvi vlasnik.Nisu imali djece i ona je bila sentimentalno vezana za taj auto.Alfu su kupili novu u Ljubljani 1969.g.Nakon smrti supruga,njegova obitelj se je sudski sporila s njom oko vlasništva i tek 1994.g. je ona postala vlasnik auta i odlučila ga prodati.Naravno,ja sam htio odmah doći i vidjeti Alfu,ali to je s bakicom išlo malo teže.Ona je živjela u centru Rijeke,a Alfa je bila u vikendici u okolici Rijeke(na Marinićima).Tjedan dana sam ja pokušavao dogovoriti s njom odlazak do vikendice.I konačno je osvanuo i taj dan...došao ja kod nje u stan,a ona mi pokazuje cijelu dokumentaciju o Alfi...svi računi od kupnje auta,tehničkog,servisa,goriva...sve!Ja lud!Ajmo konačno vidit Alfu,kažem ja.A ne,ne...najprije smo išli na placu kupit cvijeće,pa na Kozalu na grob pok.muža,pa tek onda na Mariniće.Kad smo došli ispred "vikendice",ono viletina sa parkom, istinabog u zapuštenom stanju.Vrata garaže godinama neotvarana,zarasla u lišće!Nakon velikih napora,otvorim ja vrata garaže...a unutra spava Berlina!Stanje...kao nova!Na satu 77 000km.Ne mogu sebi doć!
Nekoliko dana kasnije,ja i moj prijatelj,naoružani akumulatorom išli upalit Alfu.Nakon malo čačkanja i pokušavanja,Alfa je upalila.Radi ko urica,ali malo dimi.Kaže bakica...odite ju slobodno malo PROŠETAT!I "prošetali" je mi do Rupe i nazad,Alfa ide ko luda.
I onda ja napravim veliku glupost...odustanem od kupnje(bojeći se troškova popravka) i prepustim je mom prijatelju koji je bio samnom.On ju nije odmah prepisao,bakica se u međuvremenu smrtno razboljela,pa je na kraju s javnim bilježnikom trčao u bolnicu i u zadnji čas dobio ovjeru potpisa.
On je nabavio ove felge što su i danas na njoj,vozio je par godina i prodao je ovom gospodinu u Zagreb.
-
(http://i48.tinypic.com/msova9.jpg)
-
zadnji broj ...
(http://i45.tinypic.com/wqt446.jpg)
-
Ovu Alfu 1750 berlinu sam ja našao u Burzi davne 1994.g.Nazvao sam broj i javi mi se neka bakica...i ispričala mi vrlo interesantnu priču.Njen tada već pokojni suprug,inače pomorski kapetan, je bio prvi vlasnik.Nisu imali djece i ona je bila sentimentalno vezana za taj auto.Alfu su kupili novu u Ljubljani 1969.g.Nakon smrti supruga,njegova obitelj se je sudski sporila s njom oko vlasništva i tek 1994.g. je ona postala vlasnik auta i odlučila ga prodati.Naravno,ja sam htio odmah doći i vidjeti Alfu,ali to je s bakicom išlo malo teže.Ona je živjela u centru Rijeke,a Alfa je bila u vikendici u okolici Rijeke(na Marinićima).Tjedan dana sam ja pokušavao dogovoriti s njom odlazak do vikendice.I konačno je osvanuo i taj dan...došao ja kod nje u stan,a ona mi pokazuje cijelu dokumentaciju o Alfi...svi računi od kupnje auta,tehničkog,servisa,goriva...sve!Ja lud!Ajmo konačno vidit Alfu,kažem ja.A ne,ne...najprije smo išli na placu kupit cvijeće,pa na Kozalu na grob pok.muža,pa tek onda na Mariniće.Kad smo došli ispred "vikendice",ono viletina sa parkom, istinabog u zapuštenom stanju.Vrata garaže godinama neotvarana,zarasla u lišće!Nakon velikih napora,otvorim ja vrata garaže...a unutra spava Berlina!Stanje...kao nova!Na satu 77 000km.Ne mogu sebi doć!
Nekoliko dana kasnije,ja i moj prijatelj,naoružani akumulatorom išli upalit Alfu.Nakon malo čačkanja i pokušavanja,Alfa je upalila.Radi ko urica,ali malo dimi.Kaže bakica...odite ju slobodno malo PROŠETAT!I "prošetali" je mi do Rupe i nazad,Alfa ide ko luda.
I onda ja napravim veliku glupost...odustanem od kupnje(bojeći se troškova popravka) i prepustim je mom prijatelju koji je bio samnom.On ju nije odmah prepisao,bakica se u međuvremenu smrtno razboljela,pa je na kraju s javnim bilježnikom trčao u bolnicu i u zadnji čas dobio ovjeru potpisa.
On je nabavio ove felge što su i danas na njoj,vozio je par godina i prodao je ovom gospodinu u Zagreb.
Žalosno je da je ovaj auto završio kod ovog "gospodina" koji je od ovog krasnog auta učinio popriličan krš!
Svakodnevna upotreba ovakvog automobila dotičnog gospodina, dovela je do stanje popriličnog krša, što nije taj auto nikako zaslužio, pogotovo upoznavši ovu priču o prvoj kupovini.
-
Dižem temu da podsjetim kako se zainteresirani mogu prijaviti...
-
gledao sam auto bild jucer
izasao je polo g40
mogu reci da nema veze slike ni tekst kao kad je Branimir to radio
ovo izgleda gore nego prilog u jeftinim novinama ,kao 24 sata popodnevno izdanje.. neznam tko to radi ,ali bili bi super kad bi si covjek dao malo vise truda... ovo je lose ocijena 2
-
meni textovi nisu losi dapace dobri su, pise ih nas clan foruma DMJ .. svako ima svoj stil pisanja i jbg nemres protiv toga, neko pise strucnije, drugi pak kroz zezanciju tjera sve, treci pak na svoj nacin ... iskreno odustal sam od kupnje jer su poceli izlazit textovi ne vezani za aute, tipa najave za Ferdu itd. i bas se razocaram kad dodjem na kiosk u nadi koji bu sljedeci zanimljiv auto ono paf desant na zagreb fredo i ekipa, i jos od svega se ne napomene od silnih foruma klubova, da su i clanovi oldskula sudjelovali, a najgore od svega se bojim da ne pokvarim zeludac i da ne dobim probavne tegobe citajuci text o ultimativnoj bijeloj Floridi iz Botinca, ko sta se suskalo :shok:
dal bum si truda i skeniral ostale brojeve koje imam, ima dobrih textova i autiju :good:
-
Kaj se Pola tiče za tekst nemam kaj reći, kome se sviđa, kome ne... Ali da su slike kriminalno loše, jesu, to stoji. Niz razloga, ali eto, uglavnom najgore slike koje smo do sada objavili...
Florida? Hmmm, nije loša ideja! :fucka:
-
onda slobodno promjenis naziv rubrike, jer to vise nema veze sa Klasicnim autima ... :no:
a tolko dobrih klasika ima za slikat da imas materijala ohoohoo
-
Naši se ljudi ne vole slikati za novine, čini se. :)
Ali ne bih baš forsirao prave oldtimere i dobnu granicu, načelno mislim da je čitateljima dosta zanimljivo i to razdoblje kraja 80-ih, početka 90-ih...
Zanimljivo da lakše dobijem auto za Evo (gdje se ne piše ništa o vlasnicima) nego za Bild. Pogotovo ako je neki malo vredniji auto u pitanju.
-
dino jel znas zadnja 4 broja auto bilda kaj je izaslo ?? pomjesalo mi se trazim ostale da skeniram
edit: kaj je izaslo prije Peugeota 504 sa jaruna, a kaj poslje ?? 504 je bil broj 54 od 1.9.2013e
-
Majke ti frend mi je imao taj g40.
Koja je to bila raketa,aaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuu,to je stvarno trebalo znat vozit.
-
dino jel znas zadnja 4 broja auto bilda kaj je izaslo ?? pomjesalo mi se trazim ostale da skeniram
edit: kaj je izaslo prije Peugeota 504 sa jaruna, a kaj poslje ?? 504 je bil broj 54 od 1.9.2013e
Prije 504 je bila prva Honda CRX, nakon njega Ford Fiesta Mk 1 i Fiat 127...
-
onda imam sve brojeve osim fiata 127 njega sam procital na kiosku :biggrin2: moram poiskat ove ostale
-
KLIK NA SLIKU DA SE POVECA
(http://i57.tinypic.com/i74ktv.jpg)
-
Ne zelim nikog prozivat al ak je on prvi covjek ZFC-a onda stvarno........
-
Ali opis je dobar
Povezujemo ga s komunizmom i istocnim blokom
-
on je dip.ing strojarstva sa u ono vrijeme naj naprednijim tehnoloskim automobilom
jaooo odma me grci u trbuhu, moram na WC :glavauzid:
Oso auto bild u bananu, prosli broj Lancia Dedra ccc :resent: :glavauzid: :nono:
-
I da je kojim slucajem napisao knjigu zvala bi se.
"Kako razjebati sve zive susrete"
"Vol.1 "Od Zastave do pobune"
"Vol.2-Kako je zapravo propala Zagrebancija(upute na zadnjoj stranici)"
"Vol.3-Kako pozajmiti novce,i ispast smrad(seminar o temi 15.02 kod Frik-Ri)
"Vol.4-Izmjena pumpe na Floridi,a vi gledate(slide show sa slikama)
"Vol.5-Nitko me nevoli(osobna opazanja i savjeti za poboljsanje ljudske komunikacije)
"Vol.6-Nalazenje alata u neredu(seminar za ljude sa OKP)
"Vol.7-Ja sam bog otac svemira(imformativni tecaj za doseljenike u RH)
Vol.8-Zasto je zapravo Zastava propala(servisna knjizica i tvornicki prirucnik od Floride ukljucen)
"Vol.9-Kako sa i oko tokarilice(mini mapa ukljucena)"
"Vol.10-"Ja Scary-(zivotopis jednoga tokara-Interview sa majkom ukljucen)
"Vol.11-"Trabi i svinje(kako zastiti auto)
"Vol.12-E sad sam se uguzio(prirucnik za vlasnike totalno nezanimljivih auta koji zele bit u novinama)
"Vol.14-"Ja,Zastava i Tempo"-(ljubavna prica izmedu dvojice izopcenih)
"Vol.15.Botinecki Psiho-(dirljiva prica izmedu sina i majke)
"Vol.16-Kad jaganjci utihnu(prvo paljenje Trabanta)
"Vol.17-Dobar,Los i Zao(uvid u ljecnicku povjest vlasnika Florida)
"Vol.18-Florida(zvuci dobro ali nije)
"Vol.19-"Tko je jamio je jamio(prirucnik montaze lanaca)
"Vol.20-"Strah i prjezir u Botinecu(dvodnevni esej o pracenju komunalnih redara)
"Vol.21-"NIKAD VISE(citanje prirucnika Zastave do dolaska slepe)
"Vol.22-"Nice to meet you"(kako se praviti englezom uz srpski auto)
"Vol.23-Pouzdan auto-Istina ili Mit-(Razgovor sa djelatnicima u Zastavi)
"Vol.24-Oduzimanje prednosti-Zasto su vozaci Zastave uvjek u pravu-Trodnevni seminar
"Vol.25-Patnje mladoga fusera(potresna prica o djecaku koji je kupio stojadina)
"Vol.26-2014(iz kojeg puta sam upalio auto-razgovor s vlasnikom)
-
ne znam koji svezak je bolji :lol:
-
Hahahahahahahahaha :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Žein...
Nisam mislio da si ovoliko lud. :thank_you2: :thank_you2: :thank_you2:
Osvojio si gajbu 'ladnog po izboru: Pan, Žuja, Karlovačko... :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
Za ovo ipak treba ''imati muda'' :drinks: :drinks: :drinks:
-
nasmijal si me do suza, ovo ima nastavaka ko Policijska Akademija, i svaki put kad citas, umires od smjeha :heat: :rofl:
-
Nisam u toku,pa baš ne žikim,ali naslučujem!
-
deda pa stranicu prije procitaj zadnji clanak o Scaryu i Trabantu iz auto bilda, pa bus videl da je Trabi tolko napredan u ono vreme ko Citroen skoro :rofl:
-
Pa je,oba imaju prednji pogon.
-
Prednji pogon na automobilu = to je ko da imas pete na cipelama napred ispod noznih prstiju ! :lol: :lol: :lol: :lol: :shootme:
-
Znate vi onaj stari vic.
Cuo jedan arapski seik da negdje u Njemackoj postoji auto na kojega se treba cekati i po 5 godina za isporuku.Nista misli si on to moram imati.
I tako on naruci Trabanta,ali posto je bio toliko vazan i bogat firma mu ga odluci isporuciti odmah te ga ukrcaju na vlak.
Naravno auto stize pa je seik poveo i sve svoje prijatelje da vidi auto.
Kad su ga otvorili jedan prijatelj kaze.
"Vau ovo stvarno mora biti odlicno vozilo,dok cekas pravi primjerak oni su ti poslali kartonski model kojega mozes voziti"
-
Prednji pogon na automobilu = to je ko da imas pete na cipelama napred ispod noznih prstiju ! :lol: :lol: :lol: :lol: :shootme:
Imaju planinari i to sa čavlima,ajd se penji sa takvim petama na peti.
-
Jos kad se planinari nalokaju kuhanog vina penju se na planinu 4 x 4 pogonom , ali stvar je kaj nakon toga s planine i dolje idu istim 4 x 4 pogonom ! Dolje dojdu svi sa poderanim koljenima ! :lol: :lol: :lol: :lol: :drinks:
-
U novinama sve uvjek izgleda bajno... :rofl: to ih i prodaje.
-
Ak ovak nastave ja ih vise ziher nebum kupoval ... svaka cast kolegi DMJu respektiram i simpariziram njegova dijela,cjenim ga ko kolegu i sve ... al Dedra,Trabant auti s kraja 80 ih i pocetka 90 ih (niti su to neki specijalni limitirani modeli,mala serija itd.ajde pa proguras ga ko youngtimera) al ovi po meni nemaju kaj delat u Klasicima ... nema to veze sa Scaryem ni nicim, prije sam sa nestrpljenjem cekal nove brojeve da vidim koji bu oldic nutra i svaki put sve gore i gore ...
Da napomenem da sam samo radi toga, i jos dva clanka koji redovno izlaze kupoval casopis
-
Nevezano sa ovim svime gore napisanim....
Ali sam pročitao članak i bome ostao PAF ! :unsure2:
Što u Trabiju biš na štapić morao provjeravati koliko imaš goriva ?
Nisam to znao... Nevjerovatno ! Pa on se radio do 1991 godina !
Auto u kojem na štapić gledaš stanje goriva !!!
Što ti je socijalizam i komunizam, stvarno jadni ti ljudi .... Majke mi, nevjerovatno !
Ne čudi me onda je Z 101 tamo bio spejs šatl.
-
Ne kuzim uopce zasto bi to bilo ''šta je komunizam'' niti zasto bi ti ljudi ''bili jadni''. Nisam ''pobornik'' niti sam ''odvjetnik komunizma'' ali za vrijeme komunizma su se slali sateliti u svemir, za vrije komunizma je u bivšoj jugi izrađen PRVI CNC stroj i to sa VLASTITITOM upravljačkom jedinicom... Za vrijeme komunizma su u bivšoj Jugi 60-ih godina rađeni tokarski strojevi koje su ''njemci'' plaćali skoro pa suhim zlatom u prozuteži i to na neviđeno POČETKOM devedesetih jer oni takvih strojeva NISU imali...
Nadalje u Rusiji su za vrijeme komunizma slali ljude na mjesec i igrali se laserima, ali si i dalje imao motornu pilu kojoj si trebao OKRRTAT list pile ako režeš drvo vertikalno ili horizontalno.
''jadni ljudi'' nemaju veze sa ''štapićem za gorivo'' jer je hladni rat i politika željeznih zavjesa bila samo - politička igra. Taj je auto ''tako napravljen' i amen. Zato jer je imao jednu sasvim drugačiju namjenu od jednog aristokratskog ZIL-a ili Volge.
Tako da tu nema nikave veze izmedu ''komunističke tehnologije''.. jedino se može reći ''jadni ljudi'' u smislu ''za svemirski i vojni program odvajaju toliko novca dok seljaci u nekim ruskim pokrajinama oru sa drvenim plugovima, ali hej... Sve je to ''dio plana'' jer je Rusija bila uvijek velika strateška svjetska sila, ma koliko se god ljudi s time sprdali cijelo vrijeme ''rusi ovo, rusi ono''. Pogledaj danas tko vlada svijetom? Kina i Rusija... Dvije komunističke zemlje.
To što zapad profurava kapitalizam - to je sada neki drugi par rukava.
I ne - nisam pobornik ni zagovaratelj niti jednog političkog režima u smislu da sam ''vrbovatelj'' poput ''jehovinog svjedoka''. ;D
-
Ne drobite gluposti,ako nešto neznate;u Jugi nikada nije bio komunizam,niti je bila komunistička zemlja i ne mješajte je sa SSSRom i ostalim komunističkim zemljama.Živimo već 24 godine od prodaje i pljačkanja onog što je iz pepela napravljeno od 45 do 91.Da to sve nije niš valjalo i nije bilo ničega,od čega bi sve to trošili do danas,jer od 91 do danas nismo napravili ništa,ama baš ništa i još uvjek dobro živimo.
-
Frik, tako je...
U toj zemlji se čekalo na isporuku Trabija 14 godina.
14 godina si morao biti na listi na biš dobio vozilo u kojem na štapić gledaš gorivo.
To je komunizam, i fašizam, i primitivizam, i debilizam...
Ne pričam o raketama, Sputniku i Lajki, Volgi,
ključevima za šarafiti na kojem je umjesto brenda otisnuta cijena u rubljima.
Deda, mislim da kužiš o čemu pričam.
Znam ja što je bilo u Jugi i što je danas.
-
I sad se postavlja jedno drugo pitanje... Lako za štapić metode.
To je bilo jedno dobro vrijeme za radnika, te godine tamo '86-'87-'88.
Ako se ne varam, i koliko me sjećanje služi, to je bilo vrijeme Ante Markovića.
Tad je radnik i seljak dobro živio, imalo se od svoga rada i za autić priskrbiti si.
Kod nas je tih Trabija bilo jako jako malo, kod nas na moru mislim.
Ono što sam ih tada viđao su bili ili od istočnih turista, ili su imali ZG tablice.
Ako ih je bilo u RI tri komada, i to sam puno rekao... Bar njih nije bilo problem uočiti.
Dobro to sad.
Postavlja se pitanje pa dobro kakav si to trebao biti lik da biš uzeo tada Trabanta
jedan totalno primitivan auto, nazadan u svakom pogledu, pa sve do toga da na štapić gledaš gorivo.
Ja još uvijek kao da ne vjerujem za taj štapić pa ću to još provjeriti.
Koliko je on koštao ? Novi, jel ?
Imali smo more jeftinih i kvalitetnih automobila tada, nabrajati ću iz glave: Yugo, R4, 101, 126 itd.
Pa recimo rumunjski Oltcit, neugledan, ali kudikamo moderniji od Trabija.
To mi nije jasno, kupiti Trabanta umjesto Oltcita ili 10 godina starog Z 101, spejs šatl od auta.
Neka se vlasnici i zaljubljenici u Trabant ne naljute sad na mene,
ali stvarno radi se tu o primitivnom vozilu, ruku na srce i vrlo neuglednom.
-
Što je bolje,relativna je stvar.Radiš i štediš imaš novaca i siguran život,ali ne možeš kupiti što želiš,jer moraš čekati na listi,pa kada konaćno dođeš na red,imaš se ćemu veseliti i to čuvaš i paziš i ne razlikuješ se puno od svih ostalih,osim po osobnosti i kvaliteti samog sebe i kao takvog stekneš priznanje u društvu,ili imati sve za kupiti,ali nemaš novaca,nemaš ih gdje zaraditi,osim ukrasti,nekome oteti,ili prodati djedovinu,pa kupiti Mečku MLa ili Porshe i onda si glavni frajer i svi ti se dive,jer ti se znaš snaći,pa imaš,jer ako nemaš badava ti sve znanje ovog svijeta i ne vrediš ama baš ništa.
-
Sad če se netko javiti i reći da se u jugi vozilo par-nepar,da nije bilo kave,šećera itd..
Istina,vozilo se par-nepar,bila je kriza i trajala 3 godine,ljudi nisu bili nezaposleni u cjeloj jugi je bilo manje nezaposlenih nego danas u hr,i nasa hrvatska je sad zadužena puno više nego juga do zadnjeg dana,tada su se štitili radnici,gradile firme,brodogradilišta izvozilo se,malo je poznato da je tadašnja europska zajednica nudila jugi bezuvjetan ulazak.
Slavonci tada nisu izlazili na ceste(predali su godišnju sjetvu pšenice i time bez problema kupili novi traktor) talijanske koče nisu dolazile do otoka i haračile ribu,(nije im ni padalo na pamet)
Tada su ljudi sa dvije radničke plače gradili vikendice na jadranu,bili zdravstveno i mirovinsko osigurani,NI U KOM LUDILU NIJE BILO PRIJAVE NA MINIMALAC i isplate ostatka na ruke,nije bilo prvog,drugog ni trečeg mirovinskog stupa,bio je jedan mirovinski fond u kojem je radnik mogao birati najbolji period radnog staža da mu se izračuna mirovina,itd..itd..sve ono o čemu mi sad možemo samo sanjati..
Zašto se raspala?,prvo na redu je bleiburg i ostali zločini,drugo zato jel je stvorena na silu,treče; jel kao republika nismo bili vlasnici svojih novaca i zato jel smo bili "premoćna" država za velike inozemne igrače.
Ali sistem koji je 70-ih štitio ljude i firme je bio kudikamo bolji nego danas,to nikad više nebude bilo..
-
E,ko je kupio Trabija vozio se bez problema dugo,dugo,a nije mu bilo bitno kako izgleda i kaj je cvajtak.Tko je kupio Oldcita taj se gadno zajebao,bacio je novce na nešto sćime se nikad nije vozio,a dok se vozio trošio je ko T84.Svi Oldciti nemaju ni 50 000km koliko god ih je bilo,jer su svi nakon nekog vrenmena odustali od njih i hitili negdje iza štaglja.
Nije Juga propala,nego smo je iz objesti uništili da bi mogli sve pokrast i niš ne radit.E sad više skoro pa se i nema kaj krasti,kaj ćemo sad,a raditi više nema tko,ni gdje,ni sa ćime?
-
Dobro, to sam bubnuo za Oltcita.... Bilo je i more drugih povoljnih autiju tada.
Evo Škoda 120...
Stvarno, jel zna netko koliko je koštao novi Trabi, nazad 25 godina?
Da malo to usporedimo sa konkurencijom.
-
Znam da je 75god. kada sam ja kupio novog Fičeka bio dosta jeftiniji od njega.Znam neke koji su ih kupili i hvalile s njima,a mi smo se i onda iz njih ismijavali,jer fakat to nije bio auto,ne po zaostalosti,nego po konstrukciji.Njegova namjena je bila da motorizira najsiromasniji sloj i one koji tek startaju u auto svijet,a za tak nekaj je odigrao zadaću,dakle nema potrebe za sarkazmom,jer danas je fora.
-
Koliko košta pumpa benzina ili pumpa ulja za trabija? Ništa jer ih nema, jednostavna konstrukcija koja je šljakala zaslužuje malo poštovanja. U tadašnjem DDR-u ako si bio običan čovjek mogao si kupiti ili Wartburg ili Trabant i ništa više. Pa zašto su u Yugi BMW-i, Mečke i ostali auti bili rijetkost, jer da bi jste uvezao morao si dati još dvaput toliko državi. Netko nije imao toliko, netko nije smio pokazati da ima i dok si se okrenuo sve puno fića, stojki, škoda, golfova....
-
Da ne razvezem ko inace, nisu mi jasni stavovi oldy ekipe koji prigovaraju drugima zbog njegovog gusta.
Oldyje iz ljubavi imaju ljudi iz ljubavi i jer im se nesto svidja, a ne iz potrebe. A pitanje potrebe je kad kupis dostupno u skladu s potrebama i onda je pitanje bolji-losiji-isplativiji.
Upravo to je bio razlog kupovine Trabija: te aute pamtim najcesce s KT tablicama... Kutina, petrokemija... dvoriste-vrt-pajser-gazolin. Dakle o tome se radi kod nas. I takvome koji je na gruntu kopao gazolin, njemu niti jedan Mercedes nije bio ravan Trabiju i bio je u pravu jer je njemu osobno to bio najbolji i najisplativiji auto.
To je bio najveci razlog kupovine Trabija kod nas, a ne cijena koja je (ako se ne varam, a mislim da ne) bila u rangu auta te klase. Ako se dobro sjecam cijena je bila mozda nesto visa nego za Ficeka, ali pocetna cijena uglavnom kupcima Trabija i Wartburga nije bila presudna.
Sto se tice jeftinoce, mislim da je Zaporozec i kasnije Tavrija bila daleko jeftinija, ali i neisplativija (da ne ulazimo u kvalitetu) jer se nije mogla voziti na bilo sta (gaz ili lozu).
Trabi, isto kao i Ficek, Spacek, Buba, Cetvorka, Mini... debelo-debelo zasluzuje svoje mjesto u povijesti motorizacije zbog svojeg utjecaja u odredjenom okruzenju.
Dal je nesto od toga bolje ili losije ljudima tada nije bilo vazno jer su kupili sto mogu, a ne bi trebalo niti sada biti vazno jer se ta vozila kupuju zbog osobnog afiniteta, a ne zbog potrebe.
-
romyo a jel si znao da trabi ispod instrument table ima pipu za gorivo, istu kao mopedi, uključujući i poziciju za rezervu, na koju kad si morao prebaciti znao si da si -naravno na rezervi :yes:
...
Trabi, isto kao i Ficek, Spacek, Buba, Cetvorka, Mini... debelo-debelo zasluzuje svoje mjesto u povijesti motorizacije zbog svojeg utjecaja u odredjenom okruzenju.
Dal je nesto od toga bolje ili losije ljudima tada nije bilo vazno jer su kupili sto mogu, a ne bi trebalo niti sada biti vazno jer se ta vozila kupuju zbog osobnog afiniteta, a ne zbog potrebe.
:thmbup:
-
:smile: Trabanti su bili OK auti za ono sta su i namjenjeni , prijevoz osoba iz tocke A u tocku B! Da, na novog se cekalo godinama, ali je zato svatko u DDR-u mogao vrlo jeftino imati rabljeni auto star 10-20-30-40 godina u dobrom stanju; zato je i oldtimer scena jos 70-tih i 80-tih godina u DDR-u bila izuzetno jaka i kvalitetna jer je dobar dio svakodnevnog voznog parka bio iz prijeratnog do poratnog razdoblja (do 1955.) A to kak se tam zivelo u odnosu na Jugoslaviju, na prvi pogled izgleda puno losije, ali nije, ako nisi bio protiv te drzave i socijalizma, imao si posao, dobio stan, sva socijalna davanja, placena ljetovanja na more i sve kaj se moglo zamislit, no neki su htjeli zapadni stil zivota i konzumerizam pa su bjezali iz te "tvrdjave socijalizma"! Znam par bivsih DDR gradjana koji sa odmakom vremena od rusenja DDR-a tvrde da je to bila sasvim prihvatljiva i socijlna drzava, a da je spajanje sa zapadnom Njemackom donijelo jos vecu bijedu i socijalnu ugrozenost za vecinu gradjana, neovisno od par tajkuna koji su uspjeli prigrabit sve zivo kaje prije bilo u drzavnom vlasnistvu!
-
.............................
Trabi, isto kao i Ficek, Spacek, Buba, Cetvorka, Mini... debelo-debelo zasluzuje svoje mjesto u povijesti motorizacije zbog svojeg utjecaja u odredjenom okruzenju.
Dal je nesto od toga bolje ili losije ljudima tada nije bilo vazno jer su kupili sto mogu, a ne bi trebalo niti sada biti vazno jer se ta vozila kupuju zbog osobnog afiniteta, a ne zbog potrebe.
U biti tu se slazemo....
Moji su komentari vise manje rezultat cudjenja kako je taj auto bio opremljen, a do 'jucer' se radio.
Vuk, nisam niti to znao. Pa nisam se osobno nikad zanimo za Trabija.
Zato im je brat Rus i napravio betonski zid do neba, da ne vide sto ima u susjedstvu.
Pa cekaj 14 godina na auto, kojega si uplatio, bio si na listi, to je bilo bitno.
-
:smile: Trabanti su bili OK auti za ono sta su i namjenjeni , prijevoz osoba iz tocke A u tocku B! Da, na novog se cekalo godinama, ali je zato svatko u DDR-u mogao vrlo jeftino imati rabljeni auto star 10-20-30-40 godina u dobrom stanju; zato je i oldtimer scena jos 70-tih i 80-tih godina u DDR-u bila izuzetno jaka i kvalitetna jer je dobar dio svakodnevnog voznog parka bio iz prijeratnog do poratnog razdoblja (do 1955.) A to kak se tam zivelo u odnosu na Jugoslaviju, na prvi pogled izgleda puno losije, ali nije, ako nisi bio protiv te drzave i socijalizma, imao si posao, dobio stan, sva socijalna davanja, placena ljetovanja na more i sve kaj se moglo zamislit, no neki su htjeli zapadni stil zivota i konzumerizam pa su bjezali iz te "tvrdjave socijalizma"! Znam par bivsih DDR gradjana koji sa odmakom vremena od rusenja DDR-a tvrde da je to bila sasvim prihvatljiva i socijlna drzava, a da je spajanje sa zapadnom Njemackom donijelo jos vecu bijedu i socijalnu ugrozenost za vecinu gradjana, neovisno od par tajkuna koji su uspjeli prigrabit sve zivo kaje prije bilo u drzavnom vlasnistvu!
Ma daj, Krntija, hoces reci da je DDR bio med i mlijeko?
Tuga i nevolja, kvazidrzava koju im je napravio Rus, i koja je zavrsila onako kako je i nastala.
Hehehe, ispada po tebi da je DDR bio obecana zemlja....
Kad bi nas brod (jugoslavenski) tu i tamo pojavio se u DDR,
to je bilo vrlo rijetko doduse, pa to je bilo kao da su Marsovci dosli.
Kad su lucki radnici usli u salon posade, kako bi uzicali napokon pravu kavu kod kuhara,
da je probaju, pa im moj frend Nostromo Bobi pokazao PEZ plasticnu figuricu...
Ovi popadali sa stolica kad su to vidjeli. Miki Maus koji otvara usta, a iz usta izlazi bombon !
Navalili na njega, udarili jaukati - daj mi, daj mi... On im to bacio, pa se medjusobno pobili ciji je to. Moj DDR !
Tu pricamo upravo o vremenu ovoga Trabanta, pred nekih dvadeset i kusur godina.
Ima jos jedna prica, ali mozda drugom prilikom.
Eno moj Bobi vani sljaka, a ja vatam krivine po forumu ... Kad me ulove... :suicide:
-
Romyo, vremena su bila drugacija i mozda s danasnjeg stanovista neshvatljiva ili tesko shvatljiva. Usporedjujes Trabija i neka Zapadna vozila u to vrijeme (ne prigovaram tvojem stavu, samo pokusavam pojasniti neke povijesne cinjenice). Uz stapic i „pipicu“ za benzin, Trabi je imao nesto kao „cajger“ za kolicinu potrosnje goriva u trenutku voznje sto je rijetko koji „zapadnjak“ imao (za jos malo cudjenja :) ).
Bez obzira na tehnolosku razliku i razliku u politikama, nitko ne kaze da je Traction Avant smece od auta. Zasto njega spominjem? Taj „pretpotopni“ auto se proizvodio u Citroenovim pogonima u isto vrijeme kao nedokucivi auto buducnosti „Zaba“ (pedesetih godina proslog stoljeca).
Dakle o Trabiju se govori kao o otpadku, a proizvodio se u razlicitom tehnoloskom i politickom uredjenju za narod potpuno drugih zahtjeva, a nitko Tractiona ne naziva nazadnim, losim i ne znam kakvim, a proizvodio se u istoj tvornici kao Zaba u isto vrijeme, u istom politickom uredjenju i za isti narod... a kupovao se. Razlika je definitivna, samo govorim o „sukobu“ tehnologija u ista vremena.
Ja ne govorim sta je dobro ili lose nego samo o razlicitim pristupima jer je jedan „nezeljeni“ Trabant, drugi „pozeljni i cijenjeni“ Traction, a realno je razlika u tehnologijama i okolnostima poizvodnje (u usporedbi s drugim vozilima tog vremena) manja izmedju Trabija i suvremenika nego izmedju Tractiona i Zabe.
Sigurno da Trabi nije bio SpaceShuttle, ali njegovo mjesto u povijesti je daleko od zanemarivog, pa ako ne bih rekao i smijesnog, a mnogi se s njim sprdaju jer ne znaju mnoge cinjenice o njemu ili nekim drugim vozilima koje je „inn“ podcjenjivati.
Romyo, nije bio ovo neki komentar koji je isao osobno protiv tvijeg komentara, samo me tvoj komentar potaknuo na ovaj kratki osvrt ;) .
A DDR... daleko je on bio od uzivancije. Iako su mi Istocna vozila jako OK, sa barem dvadesetak ulazno-izlaznih DDR viza u pasosu (nisam bio spijun) mogu reci da bas nije tamo bilo super. Vjerovali ili ne, vidio sam turiste koji stoje na Zapadnim strazarnicama i koji placu gledajuci preko zida kao rezultat pogleda na zid i nekoliko stotina metara debelu "zastitu".
A socijalna struktura je u usporedbi s danasnjom bila odlicna ukoliko se ne uzme u obzir represija. Za tim sigurno da Istocnjaci zale.
-
http://www.youtube.com/watch?v=GMk208Op1Jc
-
Ne drobite gluposti,ako nešto neznate;u Jugi nikada nije bio komunizam,niti je bila komunistička zemlja i ne mješajte je sa SSSRom i ostalim komunističkim zemljama.Živimo već 24 godine od prodaje i pljačkanja onog što je iz pepela napravljeno od 45 do 91.Da to sve nije niš valjalo i nije bilo ničega,od čega bi sve to trošili do danas,jer od 91 do danas nismo napravili ništa,ama baš ništa i još uvjek dobro živimo.
Ajde da neko nešto kaže kak je bilo, bez utjecaja nove domoljubne propagande. :bravoo:
Pljuvanje po prošlosti je najjadniji način za veličanje sadašnjosti bazirane na rasprodaji stečevina prošlosti i kreditima. Da nisi imao Nike tenisice, nego samo Adidas i Puma, nisi imao Lee i Mustang traperice nego Lewis i Wrangler. Po ono što nisi mogao tu kupiti išao si vani u šoping, dok su rumuni mogli van zmlje jedino plutajući rijekom i napunjeni olovom.
-
Nekada, jugoslavenski pasoš je bio najcjenjeniji u svijetu kriminala.Morao si dobro pazit da ti ga ne ukradu,zašto,jer svugdje u gdje si došao kada si ga pokazao,klanjali su ti se do poda,bez obzira jer su to bile države istoka ili zapada ili sumba rumba nesvrstrani.Ne žalim za Jugom,niti sam jugonostalgičar,jer nas je ta ista Juga skupo koštala,ali ne mogu shvatiti zašto nismo samo krenuli dalje i primili se posla,nego smo samo krali i sve prodavali i niš ne radili.Rupa koja je nastala u ove 24 godine,u resursima,kapitalu,znanju,moralu i kulturi neće se nadoknadit ni za 500 godina,jer drugi idu krupnim koracima naprijed,a mi još krupnijima nazad.
Mladi ljudi više ne vide budućnost,niti perpsektivu i sve više gledaju preko granice,jer tamo će ih koliko toliko cjeniti i plačati za ono što rade,a kod nas,završiš fakultete i onda možeš samo šljakati kao skladištar i istovarivač šlepera ili konobarit i biti sretan ako i to nađeš,a još sretniji ako ti uopće isplate neku crkavicu.Kako onda nazvati ovakvu diktaturu i mrak budućnosti?
-
ne kvotaj post iznad... :P
Nije istina mozes i cigle nosit na bausteli,ili prat aute.mogucnosti su beskrajne :suicide:
-
E moj deda zašto...? Zašto...? Zašto...? :glavauzid: :glavauzid:
Ne povlači me za jezik :)) :)) :)) otići će pola forumske ''memorije'' samo na to ''zašto'' i off topic... :glavauzid: :glavauzid:
Problem je, moj deda, a i ti to jako dobro znaš čim pišeš na način na koji pišeš, što to sa ''rupom'' vidiš ti i svega ''dvojica trojica u cijeloj Hrvatskoj''.
Sve je jasno samo sa spikama i komentarima na svim portalima i drustvenim mrežama nakon onog Šimunićevog ''Ja kreten - ponovite ZA mnom... ZA mnom... ZA mnom...'' :glavauzid: :glavauzid: :glavauzid:
Tu se vidi na koji način i kako razmišlja pojedinac i kako to pojedinčevo razmišljanje rezonira u masi. Ista spika je i sa tim ''zašto nismo nastavili''? zato jer je nekome to bilo u INTERESU i uspio JE, ili uspjeli SU u toj svojoj nakani učinivši ljude doslovce OVCAMA u toru koje možeš musti, klati, jahati pa i ševiti u dupe bez da itko išta kaže i još da kliču ''Super nam je''. :glavauzid: :glavauzid:
I dok ovce bleje u stadu ne shvačajući ništa dešava se u biti Orvelova ''Životinjska farma'' gdje konji rade 98% sveg posla i umiru hrmbajući da bi par svinja uživalo u maslu.
I ako itko ima imalo mozga shvatiće da je ova opaska u biti samo logički nastavak ''pipca za rezervu benzina'' i ''štapa za mjerenje količine benzina'' kao i tvoga pitanja ''zašto''? :read: :read:
U biti samo ovo, da ne kažem ''izdr...PIIIP!!!...avanje'' na temu mjernog štapića je samo ogledalo kako se ne gleda stvar u globalu'' iz nekog drugog NEUTRALNOG kuta, a ne samo iz svoga kuta gledišta. Ako sam išta naučio u školi, ako sam ijednim profesorima neizmjerno zahvalan to zasigurno nije ''brdo formula i definicija' nego što su me nekolicina uistinu GENIJALNIH profesora naučili da mislim SVOJOM glavom, ali ne ''tvrdoglavo i slijepo'' nego da se uvijek bilo problemu, bilo nekoj pojavi, bilo ''bilo čemu'' pristupi ANALITIČKI i da se sagledaju sve komponente sustava kako ponaosob, tako i u cjelini sustava. I na tome im neizmjerno hvala. :thank_you2: :thank_you2: :thank_you2: prof. Em što sam se načitao knjiga i knjiga, em su me neki profesori uistinu usmjerili u pravom smjeru, poput legendarnog profesora Nijaza Karića i njegovog ''Sve ribe plivaju. Kit nije riba. Kit ne pliva''.
Trabi je ''takav kakav je'' i ima NEIZMJERNU VRIJEDNOST kao ''jedan od onih autiju koji su obilježili povijest''. Ismijavanje ili iščuđavanje nekim stvarima samo pokazuje da se stvari ne gledaju u cijelom svom kontekstu.
To što se auto čekao toliko koliko se čekao - i je i nije istina. čekao se ''koliko se čekao''. U nekim periodima si ga čekao mjesecima, u nekim si ga čekao godinama. I to čekanje je isto bilo jedno od sredstava za kontrolu naroda, nešto slično kao što Amerika danas radi sa kontrolom monetarne moći i cijene nafte sa svojom politikom NAFTNIH REZERVI. Tko shvaća - shvaća. Tko ne shvaća - mogu se samo nadati da želi shvatiti i da sam ga dovoljno zaintrigrirao da sam samostalno i ANALITIČKI pritupi ovome pojmu.
U povijesti je ''namoćnija moć'' i ''najvrijednija vrijednost'' bila i ostala - informacija. :yes2: :yes2: :yes2: kao sama informacija kao informacija, tak i plasiranje iste sa ciljem upravljanja - BILO ČIME. Bilo kapitalom, bilo narodom, bilo - biločime.
Upravo i čitamo uvijek samo ''naslove'' pa nam od cijele knjige, od cijelog štiva ostane samo ''bombastični naslov'' tiskan velikim slovima ''NA TRABIJA SE ČEKALO I PO 14 GODINA!!!'' što i je i nije slučaj jer je istina samo jedna i apsolutna. Ali način prikazivanja istine je u biti MOČ, a to je ono što najbolje znaju :)) :)) političari i odvjetnici. Čisti primjer je OSLOBAĐAJUĆA presuda O.J. Simpsona. Manipulacija sa moći i sa - istinom.
Priča oko Trabija i općenito priča oko života ''iza željezne zavjese'' je nešto što se može predavati cijeli semestar i to kroz nekoliko kolegija - od ekonomije pa da preko sociologije i povijesti pa sve do - psihologije, tako da je uzaludno raspravljati i pisarati o tako nekoj kompleksnoj temi koja je samo ne ''vrh ledenog brijega'' nego je ''vrh vrha ledenog brijega'' a koja se zove ''DDR i Trabi''.
E moj deda... A rekao sam sam sebi da se neću ''naješkati'' na to tvoje ''zašto nismo''... :)) :)) :)) :))
-
@ deda
Kako misliš to :Juga nas je skupo koštala?
Ta juga je najviše ulagala u pamet i mlade(vojsku ostavljam postrani).
Danas se ulaže u maskiranje istine i činjenica (vojsku ostavljam postrani,u Afganistanu koju mi plaćamo).
Mislio si reć da nas je Hrvatska skupo koštala.Velika cijena za siromašan narod i zemlju....
DDR je radio barem nekakakv auto.Kaj smo mi ono napravili od auta??Znamo sam sr*t da smo neko i nešto,eto kaj mi znamo dok nas gule karamarkići,markićke,šeksići,sanaderići i ostali trolovi.
-
Ko o čemu - Frik o :anal:itici :))
Trabi ima povijesnu važnost ako ništa drugo onda zbog karoserija od recikliranog pamuka, lagana i otporna na hrđu, puno prije ugljičnih vlakana iliti karbona i sl. Neznam kakvi bi bili rezultati u testiranju otpornosti i sigurnosti pri sudaru, ali mi zvuči kao da pamuk ublažava udarce (bar onom kojeg udariš :biggrin2: )
-
Kaj smo mi ono napravili od auta??Znamo sam sr*t
Rimac Concept One , najbrzi automobil na svijetu ( ili bar medju najbrzim ! ) ! Ali to treba zahvaliti iskljucivo snalazljivom vlasniku tvrtke u Svetoj nedelji , nikako ovoj ili proslim vlastima ilitiga - drzavi !
-
To je zasluga jednog entuzijasta koji je imao ideju,znanje i financijsku podlogu(malo jaču!)
Automobil nije serijske proizvodnje,da jest,bio bi velikoj većini nedostupan a praktičan je u tri p. m. Sorry na izrazu.
Na kraju,htjeli si Vi priznati ili ne,Hrvatska nema autoindustriju o kakvoj su pričali govnari iz najhrvatskije političko-superidejne frakcije od tri slova!
Trabantu skidam kapu kao i Wartburgu,kakvi god da jesu jadni,ružni i slabašni,vozili su.
-
Zapravo je Trabi, ako izvori koje sam čitao ne lažu, još osamdesetih prolazio sigurnosne propise važeće u zapadnoj Europi. Neću ulaziti u priču o tome tko se kome zamjerio i taj dio teksta (uz naklon do poda Žeinu za jedan od najduhovitijih postova koje sam ikada pročitao na ovom forumu), ali ostajem pri tvrdnji iz teksta da je Trabi potkraj pedesetih bio među najinovativnijim i tehnološko-konstrukcijski najzanimljivijim automobilima na svijetu, upravo genijalan dizajn. Nažalost s već u to doba pomalo, a kasnije radikalno zastarjelim motorom – no isti je problem imao i Citroën DS.
-
Pa URAVOOOO tako... Trabi je napravljen ''tako'' upravo radi ''toga i toga'' da bi bio BAAAAAŠ ''takav i takav'' radi ''toga i toga''. Mogao je i on imati V 32-cilindrični motor i imati kondenzator fluksa za skakanje kroz vrijeme, ali NIJEEE jer je njegov osnovni cilj bio - ŠTOO jednostavniji i što jeftiniji auto koji će doslovce ''dignuti raju'' na noge i dati im ''kotače'' i na kraju krajeva - da imaju neki ''cilj'' u životu i nadanje - nešto kao kada ispred konja držiš mrkvu na štapu za ''nagradu, cilj i poticaj''.
Da - bio je vrlo ZANIMLJIV i zaista genijalan auto u smislu ''alal su ga sklepali od ničega - alal im vera'' a ne u smislu ''Ide tri do sto, sedam do dvjesta''.
I definitivno treba stajati ''bok uz bok'' svim drugim autima koji su izborili svoje mjesto pod suncem automobilističke povijesti. To što su ustrajali k'o tvrdoglavi magarci na toj koncepciji motora sve do ''jucer'' - ha... To je sada pet neka, nama teško shvatljiva stvar. Iz ovoga doba i iz ove perspektive.
-
Dino odaj mi tajnu, koji je sljedeci auto ?? Da se pocnem duhovno i psihicki pripremat za odlazak na kiosk ...
-
Super tehnološki napredna mercedesova A-klasa se prevrnula a trabi nije! Nije to bilo tak davno..
-
Volvači,super sigurni auti,pa Vel Satis,planuli su sami od sebe na autoputevima,čak znam ja nekoliko,pa recimo narodni autoR4 preljevao se frgić,gorjeli su ko šibice,a prevrtali se ko tačke pri bilo kojem malom zanošenju.Za Trabija nisam nikada ni ćuo ni čitao da se tak nekaj događalo,makar je imao pipu u kabini.Fiat 128,127,ili ti Z101,Yugo,prevrnu se dok trepneš.Mercedesi W115,123,kod jačeg sudara odozada pucaju ko porculan.Sve poznate marke i velikoserijski auti,pa vidi.
-
Dino odaj mi tajnu, koji je sljedeci auto ?? Da se pocnem duhovno i psihicki pripremat za odlazak na kiosk ...
Imat ćeš jedan broj predaha, s najavom jednog jako lijepog događaja koji će okrznuti i našu banana republiku. A nakon toga sam otvoren, nisam još dogovorio koga ćemo slikati.
-
Aj super :good:
-
koji ste vas dvojica seronje pa to je strasno.poceli ste ko borac brojit krvna zrnca kaj moze a kaj ne.zein pjenio si se ko ce meni sa dvojkom zabranit da idem na desant sad seres po trabantu.al to mi lici na tebe.ono kaj mi ne lici na tebe da je tvoj spaljeni mozak uspio smislit tolko teksta.luka seres po coveku maknuo se ne dira te kaj hoces od njega.pljujes po njegovoj diplomi a ti si "mehanicar" a neznas plocice promjenit na autu ni glavcinu skinut.i mene frce u zelucu bice da je zarazno
-
Ak imas kaj rec znas broj, o tom kaj ko zna bi se takodjer dalo al mi se neda natezat ... da si i malo upucen u situaciju i vrijedjanja koja su upucena od strane osobe koja se povukla, sutil bi ko zaliven i nebi se petljal ... tak da tolko o tome, cudim se zasto se bas NIKOME ne javlja (osim ako od nekog ima koristi :wink2:) :wink2:
Neda mi se uopce pricat o njemu, i ja nisam sral po trabantu, auto ko auto je takav kakav je svi znamo, dapace iteresantan je i zanimljiv ... ja sam se smijal na hvalospjeve i rijeci koje vidis da nisu od autora koji je dole potpisan :good:
I cudi me da majstoru s diplomom moraju razno razni "mahnicari" mjenjat uljne pumpe,limari radit velike servise zamjene zupcastog itd. mene bi osobno bilo sram trazit tu uslugu od nekog, ak sam visokorangiran po pitanju znanja sto se tice prakse i teorije dip.ing. itd ...
I da mozda smo o diplomi pretjerali, ali o karakteru NE .. uostalom vrijeme ce pokazat ko je kakav covijek po karakternim osobinama, a tu prizno ti ili ne NE pomazu nikakve diplome , ni Bojani Krauti jer ipak ljudskost i posten i normalan karakter je nesto sta nemozes ni kupit ni dobiti diplomom. Kraj price! Neda mi se trosit vrijeme na price o nebitnoj mi osobi u zivotu ... Tolko o tome
I da molit cu ljepo da se ne spama jer je ovo tema o auto bildu i rubrici klasik :hi:
ostale provokacije i upite moze na PM
-
A jesi se naso lovit za male slamkice.
Ajd jos malo bolje procitaj kaj sam napisao pa ces vidjeti da nigdje nisam napisao da Trabant nije oldskul.
A sto se "onoga cije ime necemo spominjati" tice svi zainteresirani mogu na PM provjeriti o kakvom se covjeku radi,i koliko je bas omiljen u ne samo oldskul drustvu.
-
Dosta rasprave o njemu ... zakljucal bum topic
-
(http://i61.tinypic.com/332cx6w.jpg)
i ima jos jedan, skenira se Honda :good:
-
(http://i60.tinypic.com/2ue31v5.jpg)
-
Dosta rasprave o njemu ... zakljucal bum topic
vi ste poceli o njegovoj mami i fakultetu a ja ne raspravljam u njemu nego o tebi.a ti i zein ako imate neke nerjesene probleme s nekim onda to rjesavajte drugdje a ne trujte tu.
-
Dosta rasprave o njemu ... zakljucal bum topic
:lol:
-
Kaj si ti njegov advokat, ne razumijem ?? Jeste u nekom srodstvu pa te boli istina ili sta ?? ne zelim uopce diskutirat o tome
Evo i za kraj, na kulturan i fin nacin cu te samo zamolit da ne lazes i ne siris dezinformacije citiram "vi ste poceli o njegovoj mami..." TKO je to VI ?? Di sam ja ista spomenuo o njegovoj majci, u nijednim prepirkama ili icem takvom, nisam niti necu spominjat nicije roditelje ili familiju, to nek ti bude jasno, oni nemaju veze sa nicim, dapace tu zenu postujem i respektiram, upoznal sam ju, pricali smo puno puta kada sam bio kod njih,pomago sam joj i tu zenu gledam ko svoju mamu-baku, tako da ljepo te molim da mene u to ne uplices, nemas pravo na to i mislim da nije to uredu od tebe.
Sad ako imas sta nadovezat slobodno se obratis Zeinu na PM (jer ipak je on ta MNOZINA koja spominje roditelje) ja nezelim da me vise zamarate mahatma Gandi forama ...
ugodan ostatak veceri Deri :hi:
-
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/1513891_841831119175624_202049074_n.jpg)
-
Nemam vise kaj za skenirat trenutno, pa ide privremeni LOCK na temu, dok se ne smire strasti :thmbup:
-
KLIK na sliku da se poveca radi lakseg citanja :hi:
(http://i58.tinypic.com/hs8c9g.jpg)