OldschoolHr forum
Oldtimeri => Ovjes i upravljački sustav => Autor teme: AnteLo - 28 Listopada, 2019, 18:05:08
-
Vjerojatno ima slična tema al ja nikako nisam uspio naći, imam u planu slagati Yuga te želim da dobro leži u zavojima. Plan je prednji subframe (trap) od Punta mk1 uz prikladne amortizere i opruge, jel itko ovako nešto radio? Auto nazad već ima 3 lista ali ne znam koji amortizere da stavit, jel pašu od nekog novijeg Fiata?
-
Dobar dan! Slične teme ćeš lakše nać na nekom Yugo forumu. Ovdje smo se specijalizirali za gnjilež i neke trulexe. :smajlold: :hi:
-
prika nikako ništa naći, daj bar neki link
-
Ja slucajno vidio neki dan...ako pomaže..
https://www.njuskalo.hr/oldtimer-dijelovi/stelujuci-amotizeri-yugo-gewinde-podesivi-ovjes-oglas-20637820
-
vidio sam ali svejedno hvala :good: , to mi je zadnja nada ak ne uspijem iskombinirat nešto s nekog drugog fiata
-
Kraći amortizeri i opruge, straga poravnat lisnatu i netrebaju ti nikakve pizdarije. Korišteno i na utrkama i nije bilo problema, leži Yugo ko pregažena kornjača,
-
Kome da dadem da mi napravi opruge i amortizere? Ova sranja s Puntovim trapom bi koristio sam da jeftino/lagano mogu nabaviti razne opruge i amortizere
-
Na svom imam amortizere napravljene kod Turnška u Ljubljani sa tri lista nazad. Avto je po meni spušten baš kolko treba (3-4 cm) i nije pretvrd. Ako se dobro sjetim amortizeri su me došli 250 eura. Trebaš samo svoje da doneseš za osnovu.
-
Aha shvaćam, raspitat ću se još okolo jer sam čuo da ima neki dobar lik u Splitu za to. Vidit ćemo još....
-
Vidi sa riječkom ekipom tko još krati amortizere. Neki stavljaju Fićine federe i Bianchijeve amortizere. Ukoliko ti je auto za češću upotrebu naprijed stavi federe i malo "stvrdnute" amortizere od Z 101/128.
-
Naprid Autobianchi opruge, amortizeri Fiat 127. Sa fićinima je prenisko i pretvrdo- nabija.
-
Naprid Autobianchi opruge, amortizeri Fiat 127. Sa fićinima je prenisko i pretvrdo- nabija.
Pa ako su federi autobianchi onda stavis i amortizere autobianchi.
-
Da, može, ali neznan iz iskustva jeli amortizer isti ka od 127. Samo govorin ono šta je 100% provjereno i na čemu trenutno vozin. Ima san kombinaciju amortizer 127, opruge fićo i nisan bija presritan, ali definitivno je bilo najniže :byeg:
-
Amortizeri za 127 i A112 junior su isti ali za a112 elite i abarth mislim da nisu isti.
Dimenzijski da ali mislim da punjenje nije isto.
-
S tim da je osovina tanja od one na Yugo amortizeru pa treba ubacivat neki komadić cijevi gore kod nosača. Ali sve su to stare igre, dali tih amorta uopće više ima u ponudi?
-
S tim da je osovina tanja od one na Yugo amortizeru pa treba ubacivat neki komadić cijevi gore kod nosača. Ali sve su to stare igre, dali tih amorta uopće više ima u ponudi?
Imam ja par setova rabljenih,par setova novih,imam.i staru tipu na rastavljanje.
Bilo je i u padovi za kupitii to orginalnih.
100 eura komad kosta.
-
Kod mojih nije tanja i ništa nisan mora ubacivat, ali je navoj malo krači, pa nisan moga stavit maticu sa fiberom, nego običnu i Loctite. Ja san ih prije koju godinu kupija skroz nove u Tokića. Iša i pita pa šta bude, a oni kažu imamo 1,a u drugon dućanu je drugi amortizer- to niko neče, pa ti evo oba za 300kn sutra kad stigne ovaj drugi :yes:
-
Kod mojih nije tanja i ništa nisan mora ubacivat, ali je navoj malo krači, pa nisan moga stavit maticu sa fiberom, nego običnu i Loctite. Ja san ih prije koju godinu kupija skroz nove u Tokića. Iša i pita pa šta bude, a oni kažu imamo 1,a u drugon dućanu je drugi amortizer- to niko neče, pa ti evo oba za 300kn sutra kad stigne ovaj drugi :yes:
U zadnje dvije godine ih nema nigdje u hr osim naruciti izvana.
I cijena nije 300kn oba.
-
Čitao sam o tome i nigdje naći amortizere i opruge za oke cijenu, jeftinije me ispadne da dadem da mi netko prepravi ili čak napravi nove opruge
-
Čitao sam o tome i nigdje naći amortizere i opruge za oke cijenu, jeftinije me ispadne da dadem da mi netko prepravi ili čak napravi nove opruge
Rekao bi nas kolega s foruma "Oldtimerski zivot nije jeftin" tako da nema bas puno izbora.
-
U zadnje dvije godine ih nema nigdje u hr osim naruciti izvana.
I cijena nije 300kn oba.
Znaaan da nije, i ja san dosta gleda, ali ovo me posrićilo. imali su u 2 dućana po 1 komad. Stara zalih. I još dobija račun uredno. Skroz zadovoljan :byeg:
-
Pozdrav
intresira me ako je neko radio gevinde za Fiat 127 ili neka bolja kombinacija amortizera i opruga objavljujem u ovoj grupi posto 127 i yugo imaju prilično isti ovjes
-
Yugovi amortizeri su dosta duži. Tebi je bliži A112, bude te Igor V uputio.
-
Yugovi amortizeri su dosta duži. Tebi je bliži A112, bude te Igor V uputio.
Ovisi koji 127?
Dali fiat ili onaj drugi.
Mislim da nisu isti.
Inace A112 s ovjesom slozenim na novo i eventualno malo tvrđi ovjes i auto je odlican na cesti.
-
Koji drugi? Kaj nisu stražnji od starije 127-ice isti kao na A112?
-
Koji drugi? Kaj nisu stražnji od starije 127-ice isti kao na A112?
Fiat 127 fiat ili brazilac.
Obicni sa 903ccm je slicna ovjesu kao A112 a 1050 i ostali srodnici koliko znam.nisu slicni.
Ima razlike.
-
Jbt brazilac, di si njega našao? Neznam, kad sam htio kraće amorte na Yuga stavit više njih mi savjetovalo 127/A112, čak mislim da sam po nekim katolizima gledao da su stražnji isti, ali ima tome godina. I s prednjima su bile neke kombinacije.
-
Fiat 127 1050 sport 80. godište
-
Jbt brazilac, di si njega našao? Neznam, kad sam htio kraće amorte na Yuga stavit više njih mi savjetovalo 127/A112, čak mislim da sam po nekim katolizima gledao da su stražnji isti, ali ima tome godina. I s prednjima su bile neke kombinacije.
Eto.
Vidis da ga covijek ima.
-
Ako nisu original tvorničke gevinde, sa papirima za atest, nema šanse da sa time prođeš tehnički i to atestiraš, bar ne u Splitu. Čak bude i problema ako su opruge bilo koje druge boje osin crne :down: Ako ga želiš malo spustit, onda ti jedino igraju zadnje opruge od fiće i tvrdo punjenje original amortizera naprid. Ostali srodnici Yugo i stojadin su previsoki- dugi amortizeri i opruge. Plastični seleni za cestu mi nisu baš nešto ok, ali imaš kupit gotovi set tvrdih poliuretanskih selena od StrongFlex-a i podesiva prednja ramena da dobiješ malo širine prednjeg kraja. To je dobro i skupo. Zadnji kraj- tvrdo punjeni original amortizeri i trostruka feder plata od Zastave poly i piksne za spuštanje.
-
Amortizere odneseš kod Lučana na grobnik da ih skrati i napuni, a šušte napraviš po želji ( kraće i tvrđe), samo se ne mogu sjetit gdje se rade, Lučano bi trebao znat.
I s time riješiš sve probleme i muke.
-
Evo i opcija spuštanja zadnjeg kraja podloškom (u plavom pravokutniku).
I pitanje- Jeli iko proba širit zadnji trap kod Yuga ili 127 sa podloškama koje se stave di pokazuje žuta strelica? Tu se inače stavljaju podloške za podešavanje i prevelika podloška bi napravila negativan camber. Ali ako imam vijke za podešavanje camber-a izgleda da bi se moglo dobit po 10mm širine sa svake strane :dntknw:
(https://i.postimg.cc/dt6cpV2t/127-zada.jpg) (https://postimages.org/) (https://poemsonly.com/poem/1208)
-
Neznam kud ćeš širit Yuga straga osim ako nemisliš rezat rubnjake i stavit proširenja. Osobno nepodnosim podloške nikakve vrste ni dimenzija.
-
Ovo je najlosija varijanta spustanja.
Ljepo poravnas federplatu za 3 do 4cm i uzmes sa 3 lista od polya i to je to.
-
Po 10mm nije puno, ali kad pogledaš da kad na standardnu širinu dodaš druge felge (šire naravno) , onda ti taj centimetar dođe samo kao problem sa limarijom, a iskreno ne dobiješ na cestovnoj verziji ništa vele. Ja san ga ima i umjereno spušten naprid i nazad (cca 4-5 cm ako se dobro sičan) 6J felge , nazad su samo malo vizualno blatobrani bili odrađeni, i taj jugo je bija ko na tračnicama... Ali svak ima svoje želje i vizije...
Sent from my KING_KONG_3 using Tapatalk
-
Ovo je najlosija varijanta spustanja.
Ljepo poravnas federplatu za 3 do 4cm i uzmes sa 3 lista od polya i to je to.
Mislim da i 101/128 imaju tri lista, od Polya je možda prekruta.
-
Da ćeš 10mm podloške “poravnati” sa vidama za nagib bas i ne vjerujem. Mi smo nekad dovarivali plocice na amortizere. Gornju rupu smo frezali da se može dobiti nagib
-
Balkan ćuning :lol:
I navariš si još dva cilindra ;D
-
Evo i opcija spuštanja zadnjeg kraja podloškom (u plavom pravokutniku).
I pitanje- Jeli iko proba širit zadnji trap kod Yuga ili 127 sa podloškama koje se stave di pokazuje žuta strelica? Tu se inače stavljaju podloške za podešavanje i prevelika podloška bi napravila negativan camber. Ali ako imam vijke za podešavanje camber-a izgleda da bi se moglo dobit po 10mm širine sa svake strane :dntknw:
(https://i.postimg.cc/dt6cpV2t/127-zada.jpg) (https://postimages.org/) (https://poemsonly.com/poem/1208)
Imas li otvorenu temu u garazi sa svojim Yugom?
Ako da, pls baci link, volim citati sto drugi rade.
Ako ne, napravi :)
-
A neman otvorenu temu sa Yugon, nikad ga nisan predstavija, ali moga bi kad uvatin vrimena.
Ima li ko info di bi moga poravnat feder platu sa 3 lista od polyja u Splitu ili okolici? :hi:
-
U vezi ugradnje gevinda na stražnji kraj vidim da ljudi maknu feder platu šta se dobije stime dali onda treba staviti tvrđe opruge
-
https://www.njuskalo.hr/oldtimer-dijelovi/stelujuci-amotizeri-yugo-gewinde-podesivi-ovjes-oglas-20637820
-
Da ne otvaran novu temu- Kupija san trostruku feder platu od navodno Polyja i tvrdo punjenje reparirane amortizere. Plata izgleda odlično bez imalo ruzine. Kako znat jeli več peglana? Visina plate od poda do dojnje strane je 16 cm. Navodno bi trebala bit 20cm. pa mislin da je neko ispegla :confused:
-
Koliko ja znam 101/128 imaju 3 lista, Poly 4. Rekao bi da je serijska od Stojke/Stodvajosmice.
-
Koliko ja znam 101/128 imaju 3 lista, Poly 4. Rekao bi da je serijska od Stojke/Stodvajosmice.
2 lista 101/128
3 lista poli
-
Zašto onda stavljaju na Yugo od Stojke?
Da ga :anal: ja vidim 3
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.mojtrg.rs%2Foglas%2Fvozila%2Fauto-delovi-oprema%2Frezervni-delovi%2Fprodaje-se%2Fnis%2Fopruga-gibanj-za-zastava-101-yugo-skala-55%2F831119&psig=AOvVaw2uqLxDijedNhNw5hn9SbfT&ust=1639520726155000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjhxqFwoTCKjImO7o4fQCFQAAAAAdAAAAABAJ
-
Da, moja izgleda baš ovako, ali je ipak malo manje savinuta. Naša san i info da postoji i tvrđi model trolisne di su 2 lista iste dužine (ka kod dvolisne) i treći malo duži. A da je poly ima izvedbe sa 3 (stariji) i 4 lista novoji. Ali nigdi nemogu nač preporuku koliko je poravnat da dobijem udaljenost od centa felge do rubnjaka 30cm :dntknw:
-
Aj ne gnjavi :punish2:, skini svoju i vidi kakva je razlika u odnosu na ovu ili odnesi nekom majstoru (ako ih još ima) da je poravna na željenu visinu. Trebaš i kraće amortizere.
-
Nema majstora... rastavit ču je sam i poravnat na hidrauličnu prešu ako bude tribalo. Izgleda da je to jedina opcija :klinac:
-
Prvo je usporedi, mislim da je niža od ove na Yugu, pogotovo ove sa GTL i Scale. Uostalo i amortizeri su kraći. E sad koiko nisko želiš ići? :)) Mislim da su ti serijski federi i amorti sa Stojke dovoljno niži.
-
Naprid iman amortizere i federe od fiata 127 i odlično je :drinks: zadnji kraj treba malo spustit. Ovako to izgleda sa felgama 5.5 (crne), sad su na njemu 6 (mrižaste), isti ET 33.
(https://i.postimg.cc/G8xmd4rp/5-5J.jpg) (https://postimg.cc/G8xmd4rp)
(https://i.postimg.cc/8sTCwmBf/wheel.jpg) (https://postimg.cc/8sTCwmBf)
Na zadnjen kraju udaljenost centra felge od rubnjaka je 31cm. 29-30cm bi bilo čak ok
-
Na slici mi se ne čini da trebaš spuštati iza, da nebi bio niži straga nego sprijeda.
S druge strane. pragovi su ti hrđavi :biggrin:, prednje žmige precrne i kakv ti je to hvatač letećih kukaca na haubi?
-
Nisu baš najbolje slike, po pregovima je zadnji kraj viši čak 2 cm. Pragovi su samo prljavi, provjereno nisu hrđavi ;) Naprava za hvatanje kukaca na haubi pomaže hlađenju kabine liti, sam je napravija :drinks:
-
prozor otvoriti ovo-ono nista a
-
Da se vratin na temu, moj je 1.6 i prva stvar sta bi tribala su sanke, prednji i zadnju strutbar.
Dosta veliku razliku naprave, posli toga druge nosače i tefloni na balans stangi.
Auto prestane šetat po cesti pri svakom gasu i slično.
Šta se tiče opruga i amortizera naprid pašu od punta mk1 pa se možete igrat s time.
Nazad se dodaju jos 2 lista od stojadina da ih sveukupno ima 4, teflone u vilice i nazad napravit ojačanje grede di povezuje zadnje dvije vilice s zadnje strane aute.
Nazad za amortizere neman ideje pa ako ko ima ideju nek bubne posto za yuga vise ni kupit ih nema a i smece su.
-
Da se vratin na temu, moj je 1.6 i prva stvar sta bi tribala su sanke, prednji i zadnju strutbar.
Dosta veliku razliku naprave, posli toga druge nosače i tefloni na balans stangi.
Auto prestane šetat po cesti pri svakom gasu i slično.
Šta se tiče opruga i amortizera naprid pašu od punta mk1 pa se možete igrat s time.
Nazad se dodaju jos 2 lista od stojadina da ih sveukupno ima 4, teflone u vilice i nazad napravit ojačanje grede di povezuje zadnje dvije vilice s zadnje strane aute.
Nazad za amortizere neman ideje pa ako ko ima ideju nek bubne posto za yuga vise ni kupit ih nema a i smece su.
Koja je razlika u dužini amortizera od Yuga i Punta mk1?
Nazad je sasvim ok stvar po meni kraćeni i tvrdopunjeni orginal amortizeri.
-
Ne sican se al iman negdi zapisano, veci je problem sirina opruge.
Također triba malo prosirit rupe na amortizeru ali nije frka.
Jel zna netko di bi se moglo nabavit ojacanje kraka s ritma?
Di bi moga dat nekome da mi rijesi amortizere i kolko bi me ispalo?
-
I mene bi zanimalo, često čujem ovo tvrdo punjeni amortizeri, ako neko zna ko to radi i otprilike cijenu...
Sent from my M2010J19SY using Tapatalk
-
Nitko ne zna?
Sent from my M2010J19SY using Tapatalk
-
Radia je Đerek na Visokoj, neki su bili zadovoljni, neki razočarani, ti lipo nazovi pa vidi šta bi ti.
-
Radia je Đerek na Visokoj, neki su bili zadovoljni, neki razočarani, ti lipo nazovi pa vidi šta bi ti.
Hvala.
Sent from my M2010J19SY using Tapatalk
-
Nitko ne zna?
Sent from my M2010J19SY using Tapatalk
Lucano s Grobnika, Turnsek iz Slovenije. Ima ih jos par iz Hr sto rade..zavisi odakle si..
-
Lucano s Grobnika, Turnsek iz Slovenije. Ima ih jos par iz Hr sto rade..zavisi odakle si..
Hvala za PM.
Sent from my M2010J19SY using Tapatalk
-
Radia je Đerek na Visokoj, neki su bili zadovoljni, neki razočarani, ti lipo nazovi pa vidi šta bi ti.
Mislim da on to već odavno ne radi. Nisam siguran ni da je radiona više tamo.
-
Ne znam, znam da je par njih prid 10-tak godina sa foruma pisalo da su im amortizeri ležali dugo vrimena u njega i da su kupili u međuvremenu nove tako da sam mišljenja da je on takav vid posla odjeba jer za nekakve ozbiljnije postavke ovjesa je to prdac u prazno.
-
Zna li možda netko jesu li stražnji amortizeri od Fiata 127 išta kraći od onih od Yuga?
-
Jesu, mada neznam za zadnju seriju. ako se dobro sjećam isti su na A 112, osovina im je tanja.
-
Jesu, mada neznam za zadnju seriju. ako se dobro sjećam isti su na A 112, osovina im je tanja.
Znaš li za koliko cm su kraći?
-
Neznam. Čini mi se prilično.