OldschoolHr forum
Youngtimeri => Youngtimeri => Autor teme: Dobi - 21 Ožujka, 2020, 12:23:02
-
T-5R
Slucajno ga vidio na njuskalu prije par mjeseci i nazvao vlasnika.
Dobre strane su da nije bio razbijan, da je unutrasnjost u mint stanju, ima svih 5 orginalnih Titan felgi i da je mehanicki u ok stanju. O limariji nista za reci, ruzina je za 850ku strani pojam.
Lose strane su lak koji je poguljen i ispucan i automatski mjenjac.
Kao i kod svakog ''trkaceg'' auta, i njegova prica je teska ali po onome sto sam uspio shvatiti prije 5 godina je bio intenzivno dotjeran. Evo ga ovdje predstavljen u medijima nakon:
https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/legende-volvo-850-t-5r-svedska-kocka-na-atomski-pogon/398992/
Uglavnom, izmedju ostalih zahvata uvezli su iz Svicarske T-5R-a sa malom kilometrazom i kompletnu mehaniku prebacili na ovog. Prica drzi vodu jer je unutrasnjost ocuvana i kod njih postoji opcija iscitavanja kilometraze direktno iz ECUa koja to potvrdjuje.
Sve je napravljeno super ali je tada orginalni rucni mjenjac zamjenjen automatskim.
Moj plan je dovesti ga u tip top orginalno stanje, sa eventualnim poboljsanjima.
Tako da je van orginala trenutno na Bilstein B12 pro kitu, pletenim crijevima i 302mm kocnicama iz novije generacije. Komplet silikon crijeva voda, turbo, vakumi - Samco i do88.
Radovi u zadnjih par mjeseci:
- kvrcnuta sajba zamjenjena novom orginalnom Volvo sajbom
- novi orginali Volvo adapteri za celjusti i 302mm diskovi
- 4 x ATE coated, high carbon diskovi i pripadajuce plocice
-novi orginalni Bougicord kablovi, Volvo filteri ulja i benzina, Volvo svjecice, Bosch kapa i ruka, Volvo brisaci
-K&N panel filter zraka
- vracene gume orginalnih dimenzija
4 x Dunlop Sport Maxx RT 205/45R17
4 x Nokian WR A4 205/45R17
Sa njim su dosle i orginalne 16'' Volvo alu ali zbog 302mm diskova vise ne staju.
- promjenjen nosac motors straznji i donji
- popravljen tempomat koji nije radio
- nova crijeva hladnjaka ulja
- novi kileric/grijac kabine
- novi ventilator kabine
- sve oko klime novo - servisiran kompresor, novi isparivac, novi odvlazivac i novi vanjski hladnjak klime
- repariran anlaser
- repariran alternator
- zamjenjen zadnji desni prekidac podizaca prozora - dizanje nije radilo
- zamjenjen osteceni keder zadnjih lijevih vrata
- spricaljke sajbe zamjenjene onima iz novije generacije koje rasprsuju maglicu umjesto 2 mlaza
- zamjenjeni slomjeni prednji brisaci/peraci fara
- nova zadnja oba amortizera haube
- vracen orginalni radio
- pretapeciran krov na novo u orginalni stof
- sve lampice u instrument ploci zamjenjene
- popravljeno elektricno pomicanje sjedala vozaca i grijanje oba prednja sjedala
- okrugli nastavak auspuha zamijenjen orginalnim kvadratnim T-5R nastavkom
Kao sto sam prije rekao, u orginalu je bio rucni mjenjac tako da je kod mene napravljen swap na orginalni rucni mjenjac. Naravno otvoren, pregledan, zamjenjeni semerinzi, ulje i predihtan. Teoretski su mogle poluosovine od automatika ali su ipak stavljene od manualca jer su malo deblje. Slozeni homokineticni, nova mast i manzete.
Novi orginalni Volvo set kvacila - korpa, potisni i lamela za najsirim mogucim perima.
Promjenjen semering radilice kad je vec sve bilo dole.
Sta je ostalo?
Lakiranje komplet, staklo prednje desne maglenke je napuknuto, naci T-5R rucicu mjenjaca, promjeniti ruzinavu selnu tanka goriva.
Slika prije kupnje:
(https://i.postimg.cc/HL4XgL5W/IMG-61be94c502469e9faa6524cc174336bc-V.jpg) (https://postimages.org/)shell gasoline station near me (https://gasstation-nearme.com/shell)
(https://i.postimg.cc/FFGpSTYF/IMG-a60b585c274e7ff5a55ff06332fcd351-V.jpg) (https://postimg.cc/grX3Fqy1)
-
Nek je sa sričom i da ga bude kakvog ga zamišljaš!
-
Također uzivaj, boja je pogodak jer su mi u sjecanju zuti karavani! Vec sam to spomenuo, odonad je bio najjači serijski auto sa prednjim pogonom!!!
-
pohvale za smjer slaganja u OEM+ :good:
plin ostaje ili su ga već prije izvadili?
ko klinac se zaljubil u karavana kad se je 90-ih pojavil u BTCC-u
-
Lipi auto. Guštaj i sritno.
-
Predobar komad auta, čuvaj to ko oko u glavi :thmbup: :thmbup: :thmbup:
-
Sritno i da što manje puta minjaš prednje gume :blink:
-
Krasan auto kolega i puno sritnih kilometara želim! Ako se ne varam, ovo je mašina sa 5 cilindara?
-
Odličan auto kao i tvoj smjer... OEM...
-
Strašan auto, švedska leteća tvrđava :cool: :hi:
-
Krasan auto kolega i puno sritnih kilometara želim! Ako se ne varam, ovo je mašina sa 5 cilindara?
Ne bi škodilo pročitat post kolege kad se već odlučiš javit u njegovu temu!
-
@ gvija
Plin je unutra, na mjestu rezervne gume.
Isto sve preslozeno, novi injektori itd.
Ovi motori su poprilicno zedni a radim dosta autoputa tako da plin ne dodje lose.
@chaos
Hvala, ja se nadam sto cesce ;)
Je, 2.3 je motor, 5 cilindara i zvuk je fantastican.
Uz to od opreme ima sve, dvozonska automatska klima, tempomat, sjedala el podesiva sa memorijom, grijana, pola koza pola suade, ista kombinacija se moze naci u Porscheima tih godina - po onome sto sam citao Porsche je i imao prste u tjuniranju motora i unutrasnjosti T-5Ra. Uz to 4 podizaca, el retrovizori sa grijanjem, el siber, putno racunalo, prednji zracni jastuci i SIPS (side impact protection system) - prvi auto sa bocnim zracnim jastucima i 5 pojasa u 3 tocke.
Zadnji naslon za ruku kad se otvori transformira se u djecju sjedalicu.
Kada je bio novi svaki kupac bi uz auto dobio Ray Ban T-5R naocale. Totalno cool.
-
T5R :shok:
Pojava sam po sebi, i apsolutna legenda..
Čestitam na kupovini, i molim te, ne štedi na slikama. :drinks:
-
Predobar komad auta, čuvaj to ko oko u glavi :thmbup: :thmbup: :thmbup:
+1
-
Ne bi škodilo pročitat post kolege kad se već odlučiš javit u njegovu temu!
Koja je poanta ovog posta? Pitao sam što me zanima, linkove rijetko otvaram (da, naknadno sam otvorio i vidio da je motor 5 cilindara).
@ Dobi- Da li je ovo motor koji se kasnije ugrađivao (izmijenjen) u Focus RS II?
-
Ako ne shvaćaš poantu ne mogu ti pomoć, mogu ti pomoć vezano za pukotine na tabli, evo ti link, otvori ga, pročitaj ako treba i par puta pa nam javi kako je tebi ispalo na Forda.
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1865940-DIY-Cracked-Dashboard-Repair-Pic-Heavy
-
Nisam u svadljivom raspoloženju, i neću odgovarati na sitne provokacije. Ali ću se zahvalit za link za tablu, odlično će mi doći i bookmarka sam ga!
Kolega oprosti za off u temi!
-
:hi:
-
anytime, anywhere!
(https://i.postimg.cc/7YCF2KzP/kljuc850r.jpg)
-
To si ključe bratu drpija ? :P
-
Recimo da su nekako zapeli kod mene... :drinks:
-
@ InsimaRS
Da, ST i RS su koristili Volvov T5 motor.
@Mihajlo
Van drzave sam trenutno, javim se za te kljuceve kad dodjem u Ri i ova Corona popusti. Pozdravi brata :drinks:
-
(https://i.postimg.cc/gjMdLdg7/IMG-1c12038379aae4a17091b277eb1fa43b-V.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Yq9tKG9B/IMG-2747b1e1ff33c6342e941036be6da166-V.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/nh9ZryBd/IMG-517ed9a6898cad35d939ff2077825f91-V.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/vmRyV0vG/IMG-74919627ef64d6f68e2ee6daf45bf3f1-V.jpg) (https://postimg.cc/18KbxcTd)
(https://i.postimg.cc/pX6R2Whh/IMG-85708efedc3a3f7eeea770ee53139e8a-V.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/dQnJxmJ9/IMG-8a072f4d2ae9a34f96613a62ec792a7d-V.jpg) (https://postimages.org/)
-
Iako mi je receno da ne trosi ulje, cak i mojom uglavnom penzionerskom voznjom potrosnja je bila takva da na 1000 treba doliti (Castrol 10w60 stavljam) i to me nerviralo. Uz to jedan hidropodizac se poceo cuti. Nisam bio za polovicna rjesenja tako da je kompletan motor preslozen. Sve na strojnu, cilindri su bili u stanju novo - samo honovani, sredjena glava, nove karike i svi lezajevi, remenje, pumpa vode, spaner, hidraulicki ublazivac.. Itd
Nakon preslagivanja, u otprilike mjesec sam napravio blizu 4000km, sad je kako i treba biti.
-
(https://i.postimg.cc/4NtB3wn6/IMG-20200607-124245.jpg) (https://postimg.cc/564w7BBy)free picture host (https://postimages.org/)
-
Pošto većina današnje omladine ne zna kakav je ovo ustvari auto, jako dobro mu pristaje izraz "sleepeR" :biggrin:
Jednom sam imao prilku vozit se u 850 ali tdi i ostao sam oduševljen količinom mjesta koju auto ima na zadnjim sjedalima i kako je ogroman zapravo.
Ali R, e to mi je tiha patnja..
-
Imam nepunih 16 i potvrđujem da 99% ljudi pojma nema kakva je ovo makina.
OP fenomenalan auto! Imaš kakve planove imaš u vezi ćuninga :P ?
-
Volvo je jucer ukraden u Beogradu.
S obzirom da je specifican, ako netko kojim slucajem naleti na T5R dijelove u oglasima neka javi.
Hvala
-
Volvo je jucer ukraden u Beogradu.
S obzirom da je specifican, ako netko kojim slucajem naleti na T5R dijelove u oglasima neka javi.
Hvala
Ovakve poruke su mi jedne od najgorih koje možeš dobit u auto svijetu. Žao mi je i nadam se da će se auto pronaći ako bude sreće, drži se!
Poslano sa mog M2012K11G koristeći Tapatalk
-
Volvo je jucer ukraden u Beogradu.
S obzirom da je specifican, ako netko kojim slucajem naleti na T5R dijelove u oglasima neka javi.
Hvala
Ajme užas :(
Nadam se da ćeš ga iskopati natrag, kako si rekao, rijedak je.
-
:mad:
jučer sam baš naletio na ključeve u ladici i planirao te zvrcnuti ovaj tjedan...
nadam se da ćeš ga dobit natrag :friends:
-
Ojebatipasmilumater! Nadam se da će se pronać!
-
Uvesti odsjecanje ruke, ništa drugo ne pomaže.
-
Auff... Sranje, nadam se da će biti pronađen.
-
Ljudska zloba nema granica.. Iako su šanse jako male, držim fige za pronalazak!
-
Long story short, iskopao sam Volva nazad.
Auto je u komadu vise manje, samo sto su svi brojevi sasije izbrisani.
Na brodu sam do drugog mjeseca pa cu onda u Srbiju po auto. Pretpostavljam da ce papirologija biti nocna mora, ali to su sad vec slatke brige.
Poslao sam mailove policiji i CVHu, ali ako netko zna kojim slucajem kakva je procedura nakon kradje, ukucavanja brojeva i slicno neka napise.
Hvala
Pozdrav :drinks:
-
Jedino iskustvo imam kad mi je "limar" izrezao brojeve. Mora se prijaviti na policiji i čekati 2-3 mjeseca da neki eksperti pregledaju auto i dodijele nove brojeve koji se zatim ukucaju mislim na tehničkom. Nadam se da u slučaju krađe to ide brže.
-
Jedino iskustvo imam kad mi je "limar" izrezao brojeve. Mora se prijaviti na policiji i čekati 2-3 mjeseca da neki eksperti pregledaju auto i dodijele nove brojeve koji se zatim ukucaju mislim na tehničkom. Nadam se da u slučaju krađe to ide brže.
Odlično, čestitam!
-
Na čemu? Odustao sam od te procedure i na kraju je krš sprešan. Ili čestitaš kolegi što je našao auto?
-
Drago mi je! Ovo je prava sreća, ne znam koliko ljudi uspije povratit svoj auto u komadu
-
Ponesi papire iz Srbije da je auto bio ukraden, odeš na tehnički, predaš zahtjev za izdavanje novog broja šasije, priložiš slike, papire iz Srbije, dokaz da je auto i prije krađe bio tvoje vlasništvo i to je to. Tehnički ispuni sve, odnesešsve na policiju i u roku od 14 dana će krim tehničari pogledati auto, izdati rješenje i s tim rješenjem ideš na tehnički da ti ukucaju brojeve. Sve skupa 20ak dana i oko 100€ troškova
-
Super prosto ne mogu vjerovati da nakon vise od godine i pol si ga našao,odlično
-
Da, dosta dobar osjecaj vidjeti svoj auto nakon toliko vremena...obradovao sam mu se vise nego rođenju djeteta :biggrin2:
@Boxer: hvala puno na info :drinks:
-
Komplikacije oko novih brojeva:
Bio na policiji sa papirima iz Srbije da je auto bio ukraden i vracen, otisao na tehnički gdje su utvrdili da su brojevi sasije nevidljivi. U policiji predao zahtjev za izdavanje novog broja šasije, priložio papire iz Srbije gdje je Interpol utvrdio putem nekih drugih brojeva da je to moj auto (drugacije mi nebi vratili auto). Krim tehničar pogledao auto, potvrdio da su brojevi izbriseni i da nisu vidljivi.
Sad mi policija ne zeli ukucati brojeve i traze da sam nadjem vjestaka koji ce dokazati da je to moj auto.
Nema mi to bas smisla ali to je doslo od voditeljice policije u Rijeci tako da nemam puno opcija. Za dokazati ima vise nacina, najjednostavniji je plinska instalacija - svaki dio ima serijski broj zaveden na tehnickom.
Dali netko ima slicna iskustva?
Koliko sam cuo u Rijeci takav vjestak ne postoji. Slepati auto u zagreb pa tamo obaviti vjestacenje?
Ako tko ima neki savjet neka napise, hvala :hi:
-
Bezveze, taj njihov vještak nije mogao provjeriti broj motora, instalacije i čega već? Nemaš brojeve na staklima?
-
Ma bezveze skroz, on kaze da on nije ni dosao za to, niti to radi on niti itko drugi u Rijeckoj policiji, on sluzi samo da utvrdi da je broj stvarno necitljiv.
Tako da mi je Policija urucila rjesenje da sam obavim vjestacenje. I nije mi problem dokazati vlasnistvo, ali di da nadjem vjestaka?
Sve mi se cini da cu morati slepati auto u Zg pa u CVH ili vec negdje. Debilno a nemam se ni vremena sa tim zajebavati.
Za sad cu ga vratiti doma pa nekad iza nove godine kad skupim informacije to rijesiti valjda.
-
Probaj ovog nazvat, možda te može bar informirati https://sudski-vjestak-promet.com.hr/demo/index.php/kontakt
-
Hm, možda da pitaš u CVH Zagreb imaju li nekog na Riječkom području tko je od njih ovlašten.
-
Čekaj imam ja frenda vještaka da čujem dal on to može riješiti ili nas uputiti na nekoga...
-
Puno hvala :hi: