OldschoolHr forum
Oldtimeri => Oldtimer garaža => Autor teme: kalkan - 03 Listopada, 2007, 19:05:27
-
evo i ovdje... 735iA necu predstavljati, pošto auto nije za ovaj forum.
e24...
09/1982, Recaro, Getrag "Z" mjenjac, 25% špera, abs, centralno, putno racunalo, šiber, 4xel.stakla...
(http://img212.imageshack.us/img212/4716/dsc00488mxb4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img172.imageshack.us/img172/7065/dsc00429lx2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img339.imageshack.us/img339/4537/dsc00520yd9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img530.imageshack.us/img530/3631/dscf0654ps4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img213.imageshack.us/img213/7830/dsc00421nc1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img70.imageshack.us/img70/9813/dsc00420zm4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img70.imageshack.us/img70/808/dsc00395zf8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img292.imageshack.us/img292/8744/dsc00418kn7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img266.imageshack.us/img266/9060/30092007615lp9.jpg) (http://imageshack.us)
:bye:
-
Prelijep auto :o I sicevi su odlicni, pogotovo zadnja klupa 8)
-
predobar auto... :palac:
-
:njam:
-
vrunski :) svaka cast
-
auto je opak jedaj od najljepših ali jedna stvar me zanima kako radiš išta na zadnjem sicu? :D
-
zakoooon! ta šestica i sec su mi definitivno najjace pile 80tih 8)
-
auto je opak jedaj od najljepših ali jedna stvar me zanima kako radiš išta na zadnjem sicu? :D
nikako... hauba... :mafia:
-
Meni najlipši bmw svih vremena! Super izgleda!
-
Prelijep bmw... 8)
-
I meni je kao nekima 6ica te linije najlipši bmw ikada.
Samo iman par zamjerki - zeznija si ga sa:
rucicom mjenjaca, cd playerom, osvježivacem zraka, novim felgama, a ni volan se pretjerano ne uklapa po meni.
nhf
-
predobar auto
-
najlijepsi bmw ikad. 8)
-
Meni isto jedan od ljepših bmw-a (i auto i motor :evil: )
...al rucica mjenjaca :?
-
I meni je kao nekima 6ica te linije najlipši bmw ikada.
Samo iman par zamjerki - zeznija si ga sa:
rucicom mjenjaca, cd playerom, osvježivacem zraka, novim felgama, a ni volan se pretjerano ne uklapa po meni.
nhf
rucica i volan-prakticnost, osvježivac više nije tamo, cd je drugi kao i pojacala+subovi-drugi hobby, a felge su jedan od setova. njegove su TRX style-1 sa gumama 220/55VR390 (nove)... volan i rucica su u kuci. auto se ljeti dosta vozi tako da sam neke stvari prilagodio svom stilu, kako vožnje tako i estetike... 8) oko auta se stalno nešto radi, tako da ti detalji nisu "postojani"...
-
To je u redu. Ja isto imam manji volan od serijskog pa opet zapinjem koljenima kod skretanja
-
To je u redu. Ja isto imam manji volan od serijskog pa opet zapinjem koljenima kod skretanja
a skretanja na sve strane...
(http://img444.imageshack.us/img444/9830/dsc00173xt5.jpg) (http://imageshack.us)
:roll
-
Krasan i dobro odrzavan.
Po meni su bolji izbor njegove originalne felge.
Inace, svojevremeno sam trazio takav auto za sebe i u cijelom Zagrebu je bio samo jedan svjetlo plavi 628 u prosjecnom stanju. Mislim da je cijena bila 3000 e.
ps. imam radionicku knjigu na CDu za BMW serija 6... (maznuto od Tomica... 8)
-
auto je opak jedaj od najljepših ali jedna stvar me zanima kako radiš išta na zadnjem sicu? :D
Onaj tko je tih godina kupio novu 6-icu isao je u hotel, nije se guzvao na zadnjem sicu!
-
Krasan i dobro odrzavan.
Po meni su bolji izbor njegove originalne felge.
Inace, svojevremeno sam trazio takav auto za sebe i u cijelom Zagrebu je bio samo jedan svjetlo plavi 628 u prosjecnom stanju. Mislim da je cijena bila 3000 e.
ps. imam radionicku knjigu na CDu za BMW serija 6... (maznuto od Tomica... 8)
šestice za malo novaca su veliki rizik. restauracija je vrlo skupa, i lako se možeš naci u nezavidnoj situaciji.
(http://img131.imageshack.us/img131/9741/dsc00048qe1.jpg) (http://imageshack.us)
originalne felge su u garaži, služe za mitinge i sl. jedva sam došao do novih guma (trx) i žao mi ih trošiti svakodnevno.
ako si voljan umnožiti cd, javi... :piva:
-
to mzic: danas mislim covjek ima malo starija kola i to ne znaci da je lovi nego samo da ima ukusa
to kalkan: stvarno imaš veeeeeeliku haubu :D :D
imo frend jednog žutog takvog 635 mislim bio od pejakovica auto završio na otpadu kod seca nakon noci cuge :fool: :fool: :fool:
neki dan iso po neke dijelove za kadeta još uvijek stoji kod njega na otpadu i gazda ga nece bacit . još uvijek je pojava gdje god da stajao.
tvoj je stvarno vrhunski :D
-
malo promjene...
(http://img525.imageshack.us/img525/2996/26112007851bo0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img530.imageshack.us/img530/8635/26112007848lw7.jpg) (http://imageshack.us)
a ovo je bila proba... ove ce ipak ici na 735, malo su mi prevelike za šesticu.
(http://img138.imageshack.us/img138/8057/28112007859or3.jpg) (http://imageshack.us)
-
Auto je predobarrrrr,cuvaj ga.
Baš gledam slike,koje god felge staviš na njega predobro izgleda,svaka cast.Auto je ljuta pila. :bye:
-
oboje mu stoje dobro ali sa ovima gore je ipak puno lijepsi...
a o autu a joo, nema smisla pricat... :evil:
-
jesi inapokon stavio felgice .... pa covjece kolko je proslo od kad si mi poslao sliku ?
sve sta stavis na nju dobro izgleda al ove mu stvarno stoje :jak:
sta ima inace ?
-
Jel se smije znati koliko je kostao auto?
-
Jel se smije znati koliko je kostao auto?
ne smije... :D
ne mogu ti tu dati neku suvislu brojku. od kad je kupljen pocetkom 2004, i kad u grubo zbrojim što je u njega uloženo i na njega stavljeno, nešto ispod 90k kuna.
-
jesi inapokon stavio felgice .... pa covjece kolko je proslo od kad si mi poslao sliku ?
sve sta stavis na nju dobro izgleda al ove mu stvarno stoje :jak:
sta ima inace ?
a šta ceš, ljencina... zazimilo pa se i ne vozi više tak cesto...
eto, što se auta tice, malo sam u tim felgama sad... kombinacije.
cekam opruge da ga napokon spustim kojih 5cm.
-
ljencino jedna al kuzim te a nebi ni ja bas vozio takav autic po zimi puno.bojao bi se previse da mi se hrdja ne navuce pa onda mokro i sklisko da nebi bilo nepredvidenih situacija koje ovakav auto nece oprostit ...
pozdav osijeku :bye:
-
Ima jedan ovakav u Zadru i vozi se svaki dan i liti i zimi.
Inace za auto nema niš gore nego kad stoji, a osobito za takvu zvijer.
-
uz sitnu razliku, zima je u nas ka prolice u Osijeku
(http://i153.photobucket.com/albums/s222/AlfaZD1/animated-graphics86.gif)
-
prvu godinu sam ga vozio cijele godine. snjeg, led, sol, blato i 25 godina na ledima nikako ne bi trebali ici skupa.
provoza se auto kad god vrijeme dopusti, ali u pravilu zimu prespava.
-
Zelja i san donekle ostvareni, zelja je bila da bar jednom sjednem u e24 i to se ostvarilo, na slici poziram uz 635csi od kolege Kalkana, kojem zahvaljujem sto mi je poblize predstavio taj auto ;)
A san je da jednog dana, mozda, nekako, nabavim e24 za sebe 8)
(http://img458.imageshack.us/img458/1970/djukasanjaoq5mediummp3.jpg)
-
:o
moram priznati da ti dobro stoji. niša, nema nam druge neg da ti nademo jedan... :)
-
:o
moram priznati da ti dobro stoji. niša, nema nam druge neg da ti nademo jedan... :)
Hehe, hvala, vjeruj mi da ces biti prvi kojeg cu pitati za savjet ako budem ikada kupovao e24 ;) :dance:
-
napokon spušten...
nakon duuuge i poprilicno bezuspješne potrage za sportskim oprugama, evo ga...
opruge poticu iz e28 modela (stara serija 5) koje su profesionalno obradene (skracene i otvrdnute).
slike su tak/tak, bude bolje za dana...
(http://img171.imageshack.us/img171/7234/30122007930mjh8.jpg)
(http://img165.imageshack.us/img165/8160/30122007931mgz4.jpg)
-
hmmm very NICEee... ;) :perfeto:
-
Super, sad bi triba ici ka plocica.
Nego di si radija preinaku opruga i koliko te to koštalo ako se smi znati?
-
Konacno,izgleda tako dobro da mi dode da si zbog tvoje šestice kupim BMW!
-
J....o dobar 'Bendzamin'............ :palac:
-
znaci i spusten je sad ... jako lijepo izgleda .. kak ti sad lezi??
-
Prelep auto inace al ovaj tvoj je bas ocuvan kako vidim svaka cast .
-
postoji li bijeli žmigavac za tvoj auto?
-
Auto izgleda mrak,kak da velim BRUTALNO. :D
Imam jedno pitanje:kako to da imaš gore probne tablice?
Na koju foru? Ja sam cuo da se više nemogu imati probne tablice pa te zato pitam.
-
probne tablice dobiješ kad kupuješ/prodaješ vozilo novo/rabljeno radi prijevoza do mjesta prebivališta. ili u slucaju novih vozila, dok se ne rješe potrebni papiri za registraciju (homocogacija i sl...)
znaci kupoprodajni ugovor, potvrda o prolasku na izvanrednom tehnickom pregledu, i naravno polica osiguranja.
znaci vozilo mora biti tehnicki ispravno, osigurano, i mora postojati opravdani razlog pri zahtjevu za izdavanjem istih. probne plocice vrijede samo na podrucju RH.
-
postoji li bijeli žmigavac za tvoj auto?
postoje.
ali kad nadem gdje, javim... :D
-
evo jaš par slika... dakle, 1982 BMW 635CSi
(http://img233.imageshack.us/img233/6836/kalkansnow007pg4.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/my.php?image=kalkansnow007pg4.jpg)(http://img143.imageshack.us/img143/1687/kalkansnow002aw1.th.jpg) (http://img143.imageshack.us/my.php?image=kalkansnow002aw1.jpg)
(http://img170.imageshack.us/img170/9425/kalkansnow005cj8.th.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=kalkansnow005cj8.jpg)(http://img150.imageshack.us/img150/2250/kalkansnow009jj5.th.jpg) (http://img150.imageshack.us/my.php?image=kalkansnow009jj5.jpg)
(http://img201.imageshack.us/img201/1921/kalkansnow003ww2.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=kalkansnow003ww2.jpg)(http://img144.imageshack.us/img144/7678/kalkansnow006ql3.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=kalkansnow006ql3.jpg)
(http://img50.imageshack.us/img50/3376/kalkansnow010nt1.th.jpg) (http://img50.imageshack.us/my.php?image=kalkansnow010nt1.jpg)(http://img170.imageshack.us/img170/6854/kalkansnow001ot6.th.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=kalkansnow001ot6.jpg)
-
Konacno,izgleda tako dobro da mi dode da si zbog tvoje šestice kupim BMW!
slatko sam se nasmijao proèitavši ovo opet..
Pa, Igore, šta ima?
:haha: :haha:
-
evo, da ga malo dignem iz "mrtvih.. par slika, sezona 2008.. :)
(http://img142.imageshack.us/img142/985/slika025be9.jpg)
(http://img253.imageshack.us/img253/3056/slika1113024238yx9.jpg)
(http://img137.imageshack.us/img137/4072/p3165881is6rc1.jpg)
(http://img137.imageshack.us/img137/3879/p3165737ty3ub3.jpg)
(http://img67.imageshack.us/img67/8719/130120081000tm2.jpg)
-
bas izgleda :jak:
-
Def najljepsi BMW ikad...barem meni a mislim da se puno ekipe slaze sa time!!
Moja kritika su felge... :o
-
Stvarno jako lijep auto! I meni isto jedan od ako ne i najljepši BMW ikad.
-
Jedan od naj naj Definitivno da... i Ajkula u Pravom smislu... :evil: ;)
-
:bravo: :perfeto: sve pohvale za auto, SAVRŠEN JE!
:zid: :subi: zašto nije moj...
-
Stvarno prelijep primjerak... :jak: :evil:
-
Kolega šestak ti je do jaja 8)
-
Konacno,izgleda tako dobro da mi dode da si zbog tvoje šestice kupim BMW!
slatko sam se nasmijao proèitavši ovo opet..
Pa, Igore, šta ima?
:haha: :haha:
Evo me Rudolfe, znaš ti dobro što ima, na kraju ti si kum ovoj lijepoj osmici, evo je:
(http://i287.photobucket.com/albums/ll151/cvik_os/DSC00625.jpg)
Nije baš oldtimer ali je od ove godine punoljetan!
-
ima li šta novoga vezano za ovo savršenstvo
-
:palac:
-
odlican auto! ja jos zalim za svojim 633csi-em.. iako sedmica nije za ovaj forum, ja se ne bi bunio za kojom slikom sa sesticom!
-
ima li šta novoga vezano za ovo savršenstvo
uuu, dugo me nije bilo ovdje. Moja isprika...
A što se novosti tiče, ima ih. I to dosta.
-
U svibnju 2008 mi je kleknuo motor. Prvi projekt je bio V8, od toga sam odustao zbog malo prekomplicirane ugradnje ako se ne želi rezati po šasiji malo. Nakon toga je auto malo stajao, pa je krenuo drugi projekt, a to je ubacivanje m30b28 motora. Zbog nedostatka vremena i to se oteglo...
Sve negdje do veljače 2010, kada sam započeo sa projektom br.3. Prvo limarija iz temelja...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/svashta/100209_103546.jpg)
(http://i50.tinypic.com/1583wc1.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/svashta/100213_160729.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/100227_151814.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/100227_153457.jpg)
-
kad je ovo bilo gotovo, prebačen je u drugu garažu na pripremu za lakiranje. Cviče, fala za šlepanje! :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/svashta/Slika0032.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/svashta/Slika0033.jpg)
-
i tako je u travnju 2010 započeta priprema za lakiranje...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC03621.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC03624.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC03627.jpg)
-
tu su ofarbani koš motora, gepeg i još neke sitnice...
(http://i39.tinypic.com/30k3ok0.jpg)
(http://i41.tinypic.com/rm8snk.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2eqb8yo.jpg)
(http://i45.tinypic.com/fp0zf7.jpg)
-
lipanj 2010 auto je u fileru...
(http://i47.tinypic.com/k027w0.jpg)
-
srpanj 2010, auto mjenja garažu i ide na lakiranje
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/Slika0152.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/Slika0154.jpg)
-
ovdje dolazimo do prve veće pauze, zbog kroničnog nedostatka vremena. Auto je bio planiran u crnu boju, ali sam na kraju odustao od toga i okinuo Sepang brončanu.
lipanj 2011
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/auti%20za%20forum/IMAG0139.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/auti%20za%20forum/247479_1917421889098_1048526495_32196816_5464735_n.jpg)
-
i sada ide zanimljivi dio. Kako sam sada već poprilično bio uključen u Street Race scenu, tako su došla i brojna poznanstva sa ljudima koji su u svojim garažama činili čuda od automobila. I nakon brojnih sati razgovora, prikupljanja iskustava i slaganja neke svoje slike u glavi, odlučio sam se za motor. Idemo na m30b35 turbo.
-
pronašao sam gotovo nekorištene kovane klipove, aluminijski zamajac, gomilu djelova sa m102 motora (e23 745i), SPEC lamelu i to kupio za smješne novce...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC07190.jpg)
-
i onda je sve krenulo po zlu... u prvi mah je bilo savršeno što sam sada oko sebe imao stručnjake za stand alone, mapiranja, turbine i slične igračke ali nisam računao na to da ta ekipa baš nije impresionirana oldićima i tehnologijom starom "100 godina"... I tako se dogodio još jedan zaokret u mojoj glavi: idemo na muscle car!
Turbo je stigao...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/turbo1.jpg)
Borg Warber/KKK K27, twin scroll, kuglični ležajevi, max snaga oko 600ks.
-
i tako je krajem srpnja 2011 auto napustio lakirera i prebačen u iduću garažu. Kod Darija Konopeka, najzaslužnijega za ovaj buduću 635CSi Turbo.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/635CSi_T_martan.jpg)
-
i onda su počele sitne muke. Ja nisam želio da se autu mjenja izgled na bilo koji način (mora biti stock izvana) što je u konbinaciji sa 3.5L turbo motorom Dariju donjelo dosta posla. Jedan od najvećih problema je bio odabir intercoolera, jer se morao uklopiti ispod prednjeg spojlera. Pronađen je, od nekog MB kamiončića i još je BEHR-ov. Savršeno,,,
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0401.jpg)
-
uzeo sam noviji m30b35 motor (iz 90-ih) i to iskoristio kao bazu.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/blok.jpg)
-
u međuvrenu sam se pozabavio i sa strancima i sa načinima slaganja vozila vani, i tako sakupio brojna iskustva. Većinu stvari nisam kupovao lokalno, već sve iz USA i DE.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/b04011f2.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/170ec98b.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/945c539a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/3249f96a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/56370272.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/8cc4245d.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/12bdf45e.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/1d91705b.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/665a4792.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a5d8667a.jpg)
-
kako je stari m30b28 bio u autu, on je poslužio kao dobar "šablon" za izradu ispuha i pripasavanje turba. Ovako smo mogli na miru vani slagati "pravi" motor.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/b3bd1b57.jpg)
Kako nisam htio previše kemijati oko auta, savjet koji mi je dao jedan prijatelj me toliko oduševio da nisam mogao vjerovati. Kako se on sa ovim rješenjem već godinama vozi na pisti, nije bilo mjesta sumnji.
Naime, za izradu nove ispušne grane koja će prihvatiti turbo, iskorištena je stara okrenuta za 180*. Savršeno paše za sve.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7b74cfbb.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/90cd26c5.jpg)
-
malo po malo, motorni prostor je dobivao svoje konture...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/bd85b8d9.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/37b143f4.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/26087e15.jpg)
način na koji Dario radi, i sama vještina i pedantnost me je ostavila bez riječi.
-
Ajde ajde, nastavi samo..... :D
-
ispuh iza turba je 3'' (76mm) skroz.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/637a4b01.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ad75fe75.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/27de04a7.jpg)
IC ulazi kao saliven!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/24f3be17.jpg)
-
IC namontiran, nosači napravljeni i sve fiksirano.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/4ac65495.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/719f164c.jpg)
Stražnji lonac napravljen po mjeri, ulaz/izlaz 3''
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ca65af5b.jpg)
-
odabran ovalni završetak. Nisam mogao ići sa dva okrugla zbog samog oblika lonca, tako da mi je ovo bilo najprihvatljivije.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/6077e2de.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/67579879.jpg)
-
glava sa 745i je uređena i presložena
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/54fc62c7.jpg)
-
i počelo je slaganje motra...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/1ce22fb4.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/0cbedff6.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/5449ed22.jpg)
ovdje se vidi prihvat ulja sa turbine
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/890d38a8.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/5de230e4.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/98002e09.jpg)
ispuh dovršen
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ef7bfcd9.jpg)
-
i onda je stigao paket iz USA
Siemens DEKA IV ( DEKA 4 )
Static Flow Rate: 80lb/hr = 875 cc/min
Dynamic Flow Rate : 18.6 mg/pulse 2.5ms PW, 20 ms Period
Coil Resistance: 12 Ohms (This high-impedance injector will work with all factory ECM/PCM injector drivers)
Connector: Bosch EV1
Series: DEKA 4 ( DEKA IV )
O-Ring Type: Viton
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/320c3a55.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/fbf459f7.jpg)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/4773d7a8.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a7d167f1.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/c0b02f74.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7cc57f08.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/cc788acc.jpg)
-
dugo vremena sam tražio i kotače, dok nisam našao nešto pošteno. BBS RS 744/745, 18''
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7349dd35.jpg)
-
Kako sam sada bio na stand alone struji, i stari BOSCH je mogao u mirovinu, nisam više morao kupovati skupe originalne djelove već bilo koje. Kako mi je trebao senzor temperature usisa, otišao sam i kupio za Golfa 1.8T. 130,00kn. Milina...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/89d91acc.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/35c4b9db.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/b4ee7ce2.jpg)
-
pa još djelova stiglo...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/6463033d.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/4e43ccb1.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/776c51b4.jpg)
-
i onda je motor počeo poprimati svoj konačan izgled...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/03908000.jpg)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/8e2896ef.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/6e55d9e9.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/9e76f810.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/8ab5e492.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/15fd5e50.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/76c71e72.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a46cb1a4.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/e2f25d2c.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/00b10daa.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/3dd15410.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a733d32a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/3673b48f.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/4e01dd20.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/cb118957.jpg)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/2f8f394e.jpg)
-
motor ubačen!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/1868a890.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/b2a942dd.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/447f1cfe.jpg)
-
pripasan TPS sa novijeg BMW-a
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ffcc40d8.jpg)
-
BEHR IC
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/2a6e9e06.jpg)
napravljen novi dosjed za nosač motora (sada je auto kompatibilan sa svim verzijama M30 motora)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/97b805bc.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/d1962092.jpg)
senzor temp. usisa, BOSCH
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/979b48cf.jpg)
kučište uljnog filtera sa M102, sa original ulazom/izlazom za uljni hladnjak, i za turbo
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/578cfee9.jpg)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/95d9d20e.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/0314ad5d.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/01d5bc07.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f22eadef.jpg)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ce5d609a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/209f0cdb.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/48341a2a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/07fa3b37.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/75450cc4.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/889edc0d.jpg)
-
felge...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7349dd35.jpg)
koje su do sada čekale da ih se vrati u stanje koje zaslužuju.
malo kemije, pol kile šmirglova, purol, dobar miniwash, par vještih ruku i dobra polir-mašina je sve što vam treba!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a17a9cd0.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/42968373.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/c925c42f.jpg)
V8 polirka!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/5dc71c14.jpg)
i nakon par sati...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ae1a5270.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/42dc62c5.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/b8a8281f.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/715eafa0.jpg)
Ja zadovoljan. Sljedi rastavljanje felgi, i slanje srca na uređivanje i farbanje u Vips.
-
down-pipe je napravljen, i nije spojen u ispuh nego drito ispod auta. Živo me zanima kakve će to zvukove proizvoditi pri punom opterećenju...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/9d847063.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/e290c941.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/05beca9b.jpg)
namontirali haubu...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ab9e7b1e.jpg)
i bye-bye Slavonski Brod!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ac055956.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/9ef157a1.jpg)
nastavlje se...
-
lijep dan iskorišten za lječenje živaca, uz auto! :)
krenuo sa montiranjem stražnjeg strut-bara, i nakon 15 minuta odustao. To je posao za trojicu... :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/3c9bd98c.jpg)
Stražnja svjetla. Boljka na svim E24 modelima, okvir je neka kromirana legura aluminija koja kad korodira rascveta se i nemoš više popraviti. A kako su nove štopke cjenom u rangu F10 modela, nisu baš prvi izbor. Ja sam imao srećda sam pronašao set u mint stanju!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7af68354.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7d6418cf.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/b4faa16e.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/0b1b625c.jpg)
Fascinira me kako svjetla stara 30 godina mogu biti kao nova...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/89acb358.jpg)
Sa brata blizanca su skinuti još neki djelovi, pošto je auto, kako sada vidim stvarno u top stanju. Neka elektronika za štopke...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/cfe79570.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/e1b6a0a6.jpg)
"novi" motorić centralnog za gepek
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/119ae154.jpg)
-
"nova" brava gepeka, doljnja
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/c9aa0844.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ef220975.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/87191a49.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/24f4f2e6.jpg)
"novi" motorić centralnog za tank
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/e585e128.jpg)
"novo" svjetlo gepeka i brava i prekidač
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/fc751e18.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/84156650.jpg)
složen mehanizam za otvaranje gepeka i u grubo uštiman
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/1e816c95.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/bfb20f92.jpg)
Onda sam se bacio na kabinu. Izvađen mehanizam stražnjih prozora, koji je isto boljka. Odnosno, sam prihvat stakla, profil uvjek zahrđa.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/eb48fdb0.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/8f2cd29c.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/2c8cb8b5.jpg)
Kako i to imam "novo", ovo me ne brine! :)
Stakla očišćena i pripremljena za folije by Gogo & Alex
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/925860cc.jpg)
i dosta za danas...
-
down-pipe. Nadam se da neće slinaviti ulje po karteru, jerbo će biti zanimljivih efekata ispod auta... :D
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/9230b668.jpg)
-
Kako je zbog turba posuda vode za pranje šajbe izbačena, sustav ćemo malo modificirati. 635 ima posebnu posudu u kojoj se inače nalazi koncentrat za pranje šajbe koji se mješa sa vodom. Kako i ova ima svoju pumpicu, nju ću iskoristiti kao glavnu posudu. Kapacitet je mali, ali biti će dovoljan.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/816fe54f.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/48492443.jpg)
-
i tako smo došli do današnjeg dana! :)
Ispričavam se ako sam vas umorio sa svim ovim postovima.
-
i tako smo došli do današnjeg dana! :)
Ispričavam se ako sam vas umorio sa svim ovim postovima.
Ma daj sta ti je, samo zbog ovih tvojih slika u nastavcima nisam isao spavat:o, a davno sam trebao :D.
Sve pohvale na radovima :gosp:.
-
svaka čast na svemu... al jedno pitanje, podvozje i ovjes mi izgledaju hrđavo...tak ostaje ili sad tek slijedi zaštita podnice i slaganje ovjesa? Makar mi je to čudan redosljed ako je tako....
evo kako sam ja sebi radio a slažem jeftino smeće za svaki dan, a ne raritet kao ti.... pa me opet bodu ove moje šalice selena.... koje su hrđave...:D
(http://img21.imagevenue.com/loc38/th_409433989_SDC12625_122_38lo.JPG) (http://img21.imagevenue.com/img.php?image=409433989_SDC12625_122_38lo.JPG)
-
redosljed sam davno zanemario... :)
skinuti su mostovi sa "blizanca". Sljedi detaljno rastavljanje i restauracija, te priprema diferencijala za dodatni senzor temperature ulja.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/592388c0.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/1d233cd9.jpg)
Ide i prednji most, te ojačavanje prihvata stražnjag mosta.
-
Sad gledam temu tek projekt je super! Al za polirku nemam riječi svaka čast nemam riječi treba ju patentirat !
-
extra auto , motorizacija extra na 2 .... nego šta je sa rekordom ?
-
Odličan Projekt:balki::palac:
-
Svaka vam čast ljudi!:gosp:.Boja auta je za pet ,a i zvijer pod haubom.Ima tu još žestokog posla ,a auto će biti mrak.:palac::palac:
-
Molim dalje. Stvarno fascinantan projekt...
Nisam ni sumnjao da Konopek ne bude odradio vrhunski posao.
-
glava sa 745i je uređena i presložena
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/54fc62c7.jpg)
He he , sad je meni jasno kad vidim auto gospon Konopeka, to je ta škola
-
extra auto , motorizacija extra na 2 .... nego šta je sa rekordom ?
kako je Rekord na kraju više stajao nego se vozio, odnosno vozili su ga drugi, bilo mi ga je žao gledati i da ovaj sav posao propadne. Na sreću, prije nekih dva tjedna je dobio novog vlasnika (drug Cvik je kumovao, opet) i vjerujem da će sada zasjati u punom sjaju. Vjerujem da će se onaj thread nastaviti puniti dobrim slikama...
-
Koji je rekord u pitanju?Nisam ga nigdje vidio.Ali zato BMW je zakon:gosp:!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
e1 2door, u podu, borbet t felge , bijeli :)
-
Dajte i njegove slike.Očito je super za vidjet.
-
http://www.oldschoolhr.com/forums/showthread.php?8142-Opel-Rekord-coupe-78&highlight= inđoj
-
Daaaaaaaaa kolega sad sam se i njega sjetio.Auto je mrak.Šteta je da se i on zapusti,jer su i oni postali rijetkost ,pogotovo sa 2 vrata.
-
Rekord se sad glanca svaki dan, i vjerujem da će do ljeta biti u top stanju!
A ja sam se vratio na BMW... :)
bravica gepeka je malo štekala. Rastavljena, uklonjena hrđa, razrađeno i podmazano. Sad sam miran idućih 30 godina... :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/03ea3a77.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/54ac44dd.jpg)
temeljito očišćena servo posuda
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ca2797ab.jpg)
danas stigao i EGT!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a73fec6b.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/fc9fcb3d.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/96f8ee97.jpg)
-
E svaka čast kolega,fasciniran sam odrađenim poslom i samo tako nastavi,ima da bude perverzija kad se istra na cestu!:palac:
-
Bogami će ti u BMW-adavati novoga za njega.Ovo će biti šteta voziti po lošem vremenu.Ne mislim zbog zadnje vuče i kiše ,nego da ne propada od soli i vlage.
-
huh šta če ovo radit asfaltu :o
a i boja mi je fenomenalna ..super :palac:
-
što je auto "gotoviji", to sam i ja zadovoljniji! Hvala vam na komentarima...
popis djelova koji su u autu:
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/faa107f5.jpg)
-
Puno para, volje i znanja i virujem da ce bmw kidat asfalt, svaka cast, ali nemoj se uvridit, po meni si odabra krivo auto za to. Ovo je neki nfs brzi i zestoki style, a meni se to nekako ne slaze sa klasikom ko sta je taj bmw...mislim svaka cast svim tim preradama ali nije to oldschool. I stvarno bi bilo steta koristit ovo za streetrace i slicne stvari
-
Nema tu uvrede, forum jeste za iznošenje mišljenja. Kako ovaj auto nema nikakvih estetskih izmjena na sebi, već je full stock ne bih se složio sa tezom o NFS izgledu. A turbo i ostale komponente su tu samo zato da mu se vrati nekadašnji status brzog GT-a, samo u malo drugačijim današnjim okvirima. Ovaj auto se ne slaže za SR. Niti će biti cilj obaranje brojki na papiru. Ciljam na snagu od 400ks, a sve je predimenzionirano upravo zbog pouzdanog rada i mogućnosti da se krivulja snage lijepo popegla.
Druga stvar je što kod ovako starih auta je problem održavati 100% tehničku ispravnost zbog starih i više nedostupnih tehnologija, odnosno izrazito skupih djelova. Kako je ovaj auto u seriji imao 220ks i bio dosta brz, to mi nije bilo baš svejedno. Zanimljivo je da kada sam 2007 preslagivao motor na novo sa originalnim djelovima, nisam potrošio puno manje novaca nego sada. Serijski motor je po strani, i auto se vrati u potpuno originalno stanje za jedno dopodne.
-
Prekrasan auto. Super ideja i projekt. Jedino što mi je klimavo je ispušna, možda je to već provjereno ali sam nekako skeptičan. I intercooler možda nije dovoljnog kapaciteta ali to manje više. Osobno mi je auto zanimljiviji takav nego da je sve full stock.
Samo napred.:palac:
-
Meni se posao sviđa i odabir modela,a u neku ruku nije loše imati takvu ergelu pod haubom,jer vjerujem da nisi toliko istrošio love i vremena da bi ga negdje silovao i uništavao po raznim S.R-ovima.A konja nikad dosta da se može preletit neki klinac u plastično-elektroničkom novom vozilu.Jer obično takvi znaju izazivat.
Od mene možeš samo dobiti ovo:gosp::gosp::palac:
-
Prekrasan auto. Super ideja i projekt. Jedino što mi je klimavo je ispušna, možda je to već provjereno ali sam nekako skeptičan. I intercooler možda nije dovoljnog kapaciteta ali to manje više. Osobno mi je auto zanimljiviji takav nego da je sve full stock.
Samo napred.(http://www.oldschoolhr.com/forums/images/smilies/good.gif)
Provjereno na mnogim autima. Zbog čega misliš da ovo rješenje nije dobro?
-
Ovo je putni komp koji daje info o potrošnji, vanjskoj temperaturi, limitator brzine, blokada paljenja (potrebna šifra) i još gomila nekih sitnica koje nikad nisam čačkao. Kad sam ga rastavio da ga očistim čisto su me iznenadila tehnička "rješenja"..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/35868fb3.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/8264b9a9.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/49aeefd0.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7ee5ca24.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/fe526789.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/c0d60f4d.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/df460019.jpg)
30 godina stara elektronika. :D
-
Najbolje od svega što ta "stara" elektronika radi i ako zatriba može se popraviti (iako je istovremeno i precizno i predimenzionirano napravljena).
-
Takvu i ja volim elektroniku,a tek optička vlakna za rasvjetu,eeeeeeeeeeeeeeeeeee kad je to imao.
-
svrš....:lizi:
-
dobar ti je bmw iako nisam baš ljubitelj,ali onaj audi coupe u garaži je.....strava!!!jeli negdje i on predstavljen?
-
dobar ti je bmw iako nisam baš ljubitelj,ali onaj audi coupe u garaži je.....strava!!!jeli negdje i on predstavljen?
Dodjes na race u Osijek tu ce biti prestavljen :D
-
dobar ti je bmw iako nisam baš ljubitelj,ali onaj audi coupe u garaži je.....strava!!!jeli negdje i on predstavljen?
Dodjes na race u Osijek tu ce biti prestavljen :D
hehe, tako je. Audi je od prijatelja, dečka koji je slagao motor na mom autu. 2.7 bi-turbo, quattro, trenutno oko 800ks. Cilj je 1000ks nakon što se razradi i doradi do kraja.
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/283516_2100873695151_1644717460_2091038_6736177_n.jpg)
-
A sta mu se desilo prosle godine na race-u, e sad se nesecam da li bi u Velikoj Gorici ili kod vas u Osijeku ??
-
dječije bolesti. čisto normalne kod ovakvih prerada.
-
dječije bolesti. čisto normalne kod ovakvih prerada.
:rofl:
-
i jedni od posljednih djelova slagalice...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/cf2fda89.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7cf938a9.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f715f1a2.jpg)
Turboloch.de traka za omatanje, 1200*C, i crna kutija.
-
Zašto si odabrao baš MS. A ne recimo VEMS koji ima bolju podršku kod nas?
-
Prijatelj koji će slagati struju vozi na MS-u godinama, to je najveći razlog. VEMS, VIPEC, MOTEC i sl. slove kao kvalitetnija i "sposobnija" rješenja, ali s obzirom da je ovo BMW-om M30 motor koji je tehnološki "traktor", i da auto neće biti izložen nikakvim ekstremnim uvjetima, MS II će biti i više nego dovoljan.
-
ms-dvojka je ko puska, taj ms dosao u dijelovima ili kompletan?
-
Uzeo sam kit, sastavljeno je u Hr.
-
To će goran mapirat?
Koliko te koštao kit ?
-
To će goran mapirat?
Koliko te koštao kit ?
Da, Goran. Ništa bez njega... cca 500,00EUR za 6 cilindara.
-
koliko kakvih bobina i tranzistora u ms-u?
-
koliko kakvih bobina i tranzistora u ms-u?
e to sad izlazi iz mojih okvira. Dečko je složio konfiguraciju i rekao to kupi. Svaki auto ima nešto specifično.
-
Jučer me drug Puljević baš ugodno iznenadio sa poklonom...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/9198d455.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/d3479aaf.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f6577b1c.jpg)(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f6769142.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/480aa6df.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/d72026ba.jpg)
do jaja!!!
-
što je najveća fora, skužite puknuti spojler i položaj maglenke... :D
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/492b4cd8.jpg)
-
Čuvaj to stvarno rijedak poklon.:palac:
-
Brutala (i auto i prospekt)!
-
Meni je ovo najlipši BMW. Bilo je pokušaja da se ponovi ovakav dizajn ali bezuspješno. I zvuk i dizajn
-
Zivo me interesuje kako sam uspjevao da nalazim EFI sisteme za cijenu od preko 1000E. Ima li taj tvoj mehanicar kakav sajt ili bilo kakav kontakt(moze i na PM). Automobil je brutalan i ozbiljno se radi, koliko se ocekuje konjica?
Sam uređaj sam osobno kupio iz USA, to nije problem. Ljudi koji slažu automobil, na žalost, nemaju komercijalni web site niti se time bave "profesionalno". Iako rade u branši i imaju ogromna iskustva u održavanju, prepravcima vozila i samim utrkama.
Očekujem max 600ks, i svakodnevnih 400. Auto će za svaki dan biti vožen na mapi od max. 1 bar što bi trebalo dati nešto više od 400ks. Možda odem i na manje, sve će ovisiti o vozljivosti auta, jer ne želim imati divlji auto koji se može voziti samo po ravnom i širokom.
-
joj jedva čekam da ta raga bude gotova da se malo poprašimo,,,pa da vidimo čija mater crnu vunu prede..hhehe :balki:
-
joj jedva čekam da ta raga bude gotova da se malo poprašimo,,,pa da vidimo čija mater crnu vunu prede..hhehe :balki:
nemaš brige, kada dođem kod tebe smanjiti ću predtlak na pol bara kako te ne bih morao previše čekati! :ghh:
Nego, jesi ti odabrao lokaciju za prvo druženje?
-
što je najveća fora, skužite puknuti spojler i položaj maglenke... :D
Imam par takvih maglenki.... ostalo mi je od 745i turbo. I dio ispušne grane s katalizatorom...
(http://www.oldschoolhr.com/autosos/bmw702.jpg)
(http://www.oldschoolhr.com/autosos/bmw701.jpg)
-
stigla i dugo očekivana kutija od Mislava, C-Mod. Živo me zanimalo kakva su ova silikonska crijeva obučena u platno kako bi se zadržao retro look od Vipera, i jednostavno sam oduševljen. Vrhunska kvaliteta. Šelne su isto do jaja.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/818bf3a5.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/45ebfee9.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/5518aa24.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/60e820da.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/66359a46.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/3cff7a40.jpg)
-
nemaš brige, kada dođem kod tebe smanjiti ću predtlak na pol bara kako te ne bih morao previše čekati! :ghh:
Nego, jesi ti odabrao lokaciju za prvo druženje?
slobodno ti ostaviš na 1 bar tako da ja mogu razvrtavat brzine do kraja hehehe...šalimo se malo
BMW CLASSIC CLUB ti sprema iznenađenje za prvo druženje :palac:
-
slobodno ti ostaviš na 1 bar tako da ja mogu razvrtavat brzine do kraja hehehe...šalimo se malo
BMW CLASSIC CLUB ti sprema iznenađenje za prvo druženje :palac:
jao jao, već sam nestrpljiv!
-
mašala!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/803e2af7.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/38c4aebd.jpg)
Sada idemo u drugu fazu uređivanja felgi..
-
Samo naprijed kolega!:palac:
-
Predivno, drago mi je vidjeti da te sa godinama nije prošla volja uređivati te lijepe stare pile :D:gosp:
-
auto je fuj to.... stvarno nesto fuj... totalni fuj tajfl..... ma ko bi si ga uopce pozelio takvog uz svoj auto? :D :D
nemojte krvo shvatiti bemvejoljupci...... ili bilo koji ljupci..... :ghh:
-
Predivno, drago mi je vidjeti da te sa godinama nije prošla volja uređivati te lijepe stare pile :D:gosp:
Pa dobro Berni šta je sa tvojim, sve je stalo, auto, motor, je si barem kuću dovršia?
-
znm ovaj auto sa bhtuninga nemam rijeci svaka cast, a sta je sada sa rekordom
-
:palac::palac::palac:
-
dok auto čeka iduću turu većih radova (podvozje, el. instalacija) vrijeme si kratim uređujući detalje...
jedan od meni naboljih djelova na autu: retrovizori!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/c92a0985.jpg)
-
Samo:palac::gosp:
-
Ocjena za projekt od 1-5?
8,5 :D
-
srceta popjeskarena...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/0785c68d.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/42af2593.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/97b2f71f.jpg)
sada malo finog šmirgla, pa filera, pa finog šmirga, pa u neku "hello kitty" boju!
-
obozavam ovaj projekt :D
-
obozavam ovaj projekt :D
:gosp:
-
MS izbliza...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/09879ed2.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/bd7e6945.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/1f3c684f.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f4e13e69.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/53b66205.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/be80fae1.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/6cf538bc.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/5be83c76.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a90def98.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ef141bb9.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/009ef7b2.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/5d5768db.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/80cc981c.jpg)
-
Super kolega.!!!!!!!!!!!Bit će prava "zvijer".:palac:
-
koliko konj bi trbalo biti?
-
Brutalno auto! Samo sto bi mi na njega ljepse isla neka starija dvodijelna-trodijelna felga! :D
-
pa ovo je dvodjelna :lol: najbolje bi mu stajala kerscher kcs =))
-
Ma znam da je ali nekako mi premoderna za ovaku mrcinu... nešto staro sa rubom ili to što kažeš je novija felga ali bila bi super! :)
-
Najbolje stoji RS u 18" no $
-
Akumulator ide u gepek. Rezervna guma ide van.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/efd85966.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/dd78d29c.jpg)
Legao je savršeno. Još treba napraviti nosač i sve to prišarafiti, te sprovesti kablove.
-
GLOBAL CH50 HP + UV CLEAR za prednju šajbu.
Alex i Gogo team:
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/2610281f.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/e263e699.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/751932a7.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/85758cbc.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/51d5892f.jpg)
-
dragička! pronađeno...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/1f4525f5.jpg)
Kompletna unutrašnjost za e24, smeđe boje, u savršenom stanju! S obzirom koliko su ovi auti rijetki, ovaj pronalazak je ravan dobitku na lotu! Smeđe elemente ću kombinirati sa svojim crnima, vidjet ćemo već kako.
-
danas dan čišćenja i sortiranja...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/d2aa94e0.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/ee3795a1.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/dfb2fd74.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/da9157f8.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/fb7d72d2.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7cdb718a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/c51e562c.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/d59298bb.jpg)
kako sad imam komplet crni i komplet smeđi interijer, moram zaposliti nekog modnog mačka da to sve lijepo iskombinira! :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f1b2d032.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7d41e8fe.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/8003520e.jpg)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/e2423205.jpg)
-
Fenomenalno!!!!!!!!!!!:to:
-
stigli amortizeri haube. Jednostavno moraš voljeti firmu koja radi djelove za modele stare i više od 30 godina...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/106dfa08.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/2d9d506d.jpg)
-
:gosp::to:
-
ja bi definitivno stavio smeđi interijer...jer je pre brutalan i samo bi još dodap bež podni tepih...uffff
-
ja bi definitivno stavio smeđi interijer...jer je pre brutalan i samo bi još dodap bež podni tepih...uffff
ovaj tepih jeste neki smeđkasti, na fotkama malo čudno ispadne. I ja sam za bež opciju radije nego crnu, ali ova tabla (gornji dio) ima par pukotina i nije za ugradnju. Plus toga što ovi sicevi, iako su sa grijanjem, jesu obične fotelje dok ja imam Recaro siceve koje sam dao restaurirati još prije par mjeseci (konstrukcija, spužve i koža).
Kombinacija bi za sada trebala biti:
crno: sicevi (4x), gornji dio instrument table, gornji rub vrata
smeđe: bočni paneli vrata, središnja konzola, suvozački pretinac, tepih,
Kada to složimo vidjet ću kako će mi leći i onda ću iskombinirati ostale djelove (A i B nosači, krovni tapecirung itd...). Ili ću ići na komplet presvlačenje najboljih dijelova u istu boju. Ne znam.
-
:perfeto::bravo::to:
-
ovo je san...svaka čast meštre:gosp:
-
boost cuka samo do 1.5 barova:(
-
ta bu cikica zgorela od zakucavanja kak mi se cini :) :) :)
-
ta bu cukica zgorela od zakucavanja kak mi se cini :) :) :)
-
Pričajući sa ljudima koji imaju slične motore, i voze slične aute, nekako sam si zacrtao u glavi max. 1 bar. To mi je nekako najbolji omjer upotrebljivosti (pouzdanost, vozljivost na cesti sa normalnim gumama, potrošnja- da mogu doći do sljedeće pumpe...) i snage te brzine (sa očekivanih 400+ konja na ovih 1400kg, sa kamionskim momentom).
Jbg, ostario sam. Plus toga imam priliku voziti i voziti se u takvim čudima da mi izvlačenje nekog maximuma u ovom autu apsolutno nema smisla. Naravno, vidjet ćemo kako se auto ponaša na cesti, i ako bude bolji sa 450ks nego sa 400, tako će biti. Isto vrijedi i za manje snage.
-
i napokon, auto počinje poprimati oblike auta!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/99eee7a8.jpg)
-
još jedan dan... složena i stražnja stakla sa mehanizmom.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/acfc93e9.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/900715df.jpg)
Mehanizam je zamjenjen "novim", koji je na prvu u dosta boljem stanju.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a73fc65e.jpg)
pribavljen i original kabal za akumulator u gepeku!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/31b90ec6.jpg)
Pa smo malo mudrovali i oko zvučnika. Kako ove Sony-e imam već duže vrijeme, i kako sam zvukom zadovoljan (free-air setup), samo me kirbajski izgled malo počeo živcirati...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/aae80307.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/d408f655.jpg)
...tako smo opet uz pomoć Goge se malo poigrali.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/b90c5c54.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/89b3f074.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/efec2bf9.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/534b7b31.jpg)
i to je to, za danas dosta! :)
-
stiglo i ulje za diferencijal!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f7662f65.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/959dd706.jpg)
-
svaka cast nemam rijeci a izvini sto pitam imas li jos onog rekorda vidio sam ga na bhtuningu
-
Rekord je prešao kod kolege, i sada se vozi svaki dan.
-
Posao od dva dana: omatanje instalacije u tesa traku...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a3872c38.jpg)
Ali traka je do jaja!
Sada je na redu vraćanje prednje i stražnje šajbe, i ide tepih unutra.
-
Očišćen diff i pripremljen za novo ulje.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f8ab0c3c.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/cc053180.jpg)
Nisam neki stručnjak, ali kako nema niti jednog risa nigdje, niti ikakvih znakova trošenja na zubima, rekao bih da je diff u top stanju.
-
danas išao promjeniti poklopac diferencijala, kad ono ne paše...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/0ea6aa04.jpg)
ispada da je ovaj diff famozni 210, odnosno najveći diff koji je BMW stavljao na svoje nadrkane modele. Serijski na autu je 188.
Sada će biti i malo kemije oko stražnjeg nosača koji se nalazi na poklopcu, a nije na istom mjestu (par cm razlike), ali to neće biti neki veliki problem.
-
pronađen poklopac diferencijala ea E32/E34, koji ima kačenje straga u dvije točke. Biti će puno robusnije, a i lakše napraviti novi nosač.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/c29f31de.jpg)
-
biče ovo pila ...strašna :palac:
-
I naravno, poklopac diffa sa E32/E34 modela ne paše na ovaj diff. Ne odgovara dubina senzora za brzinu.
-
kompletira se interijer polako...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/3ba42d5a.jpg)
-
Odlično!!!!!:palac: Lijepa tabla.:to:
-
nemam riječi... savršeno... ima u Zadru metalik plava 6ica
-
složen gepek...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/a218ce49.jpg)
i počelo se sa slaganjem interijera. Ovako će to nekako izgledati na kraju...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/5ffef3f2.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/f569948a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/2037f47a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/01432f7c.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/746956a1.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/31aa819e.jpg)
..ali kad sam stavio sjedalo, postalo je fuj! :) ipak ću na kraju ići na smeđe siceve.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/df1443e1.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/e38c6040.jpg)
UV Clear folija na šajbi je do jaja!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/d1ba8f8a.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/c5071a48.jpg)
-
Za takvu foliju nisam znao,aradovi super napreduju.:palac:
Ako nije tajna gdje ima za nabaviti takve folije i je li išta tamnija nego obično staklo.:o
-
ma kakva tajna.. :)
tu foliju bi trebao imati svatko tko radi sa folijama. Nije tamnija ništa, samo stvara refleksiju izvana (UV filter). U živo izgleda kao one Renaultove šajbe sa tim istim filterom, samo nije toliko "roza".
-
pa to je ona kao 3m folija tzv jedinica izgleda kao seriski tonirano staklo. to imam ja na kadettu. odlicnoooo.. nema uv zraka i po noci nije mrakaca
-
stigla i bobina: Bosch Motorsport
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1276.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1277.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1278.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1279.jpg)
polako idemo dalje...
-
na red došao stražnji most. Kako imam dva za rezervu, najlakše mi je jedan pripremiti za swap na auto. Znači, rastavljanje. čišćenje, pjeskarenje, farbanje, novi seleni i manžete, novo ulje u diffu.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1298.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1299.jpg)
sredstvo za odmašćivanje + 150*C čuda čine!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1300.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1302.jpg)
i tvornička zaštita je skinuta
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1304.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1303.jpg)
Dok ne nađem poklopac koji paše na 210 diff, ostaje stock 188 LSD
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1305.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1306.jpg)
Temeljito očišćen i ocjeđen od starog ulja
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1307.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1308.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1309.jpg)
i sve spremo za sutrašnji transport meštru!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG1310.jpg)
-
dok čekamo pjeskarenje (malo se odužilo), nastavlja se igra oko detalja. Instrumenti.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01152.jpg)
Kako nisam bio nešto oduševljen sivom bojom kućišta, koja se činila kao izbljedila iako je bila očuvana, tako sam se dao u potragu za nekakvim rješenjem. Koji je došao u obliku original crne podloge.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01156.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01154.jpg)
To je to. Kako sam s vremenom skupio gmoliu dijelova (3,5 auta kupio :) ), tako sam se dao u malo eksperimentiranje. Farbanje kazaljki u crvenu boju, kao što je na M-u.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01153.jpg)
Ali to mi nekako nije leglo u crnom kućištu. Na sivom je bilo bolje.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01175.jpg)
Kad sam stavio jednu uz drugu, vidjeh da je svaka godina imala drugačije komponente.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01157.jpg)
Razlika između 635CSi i slabijih verzija
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01158.jpg)
Razlika između '82 i '84: drugačija grafika, starija verzija ima gušću podjelu
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01184.jpg)
i moderniju grafiku sa "skrivenim" oznakama
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01181.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01182.jpg)
Čest problem kod starih auta je otkazivanje poslušnosti ukupnog/parcijalnog brojača km. To se dogodi zbog...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01162.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01163.jpg)
pogledajte najmanji zupčanik, vidi se da nedostaje jedan zub. To znači da će uskoro otkazati poslušnost. malo ga dotakao, i...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01167.jpg)
ovi svi zupčanici moraju biti kao novi, ako želimo da sve radi
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01168.jpg)
Kako imam i rezervu, išao sam zamjeniti zupčanik. Ali rastavivši drugi cajger, vidjeh da je i tamo ovaj već načet
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01170.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01171.jpg)
Ostavio sam ga na svom mjestu. Naručit ćemo set za reparaciju, pa složiti na novo. Brojač kilometara mi nije toliko važan.
-
Tri table, i sve drugačije
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01177.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01180.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01178.jpg)
a na jednoj se vidi i ozbiljna korozija. Dokaz koliko lošiji "životni" uvjeti automobila mogu donjeti problema kod starih auta.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01179.jpg)
Ide zamjena i za BC, na originalu su malo popucale ušice za vijke.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01186.jpg)
i na kraju finalna verzija: crna podloga, cajger do 260km/h, starija grafika, bjele kazaljke.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/DSC01189.jpg)
To je to.
-
Sad si mi da ideju. Na audiju imam isti problem neće broji kilometre. Ako ga pomaknem, radi možda 2 metra i to je to. Očito zubčanik. To je vdo kvalitet. Hvala na ideji a što se tiče auta, možda najbolji bmw ikad
-
vrh stari..vrh!
-
:gosp:a kaj rec za 6-icu!?LUDNICA od auta!!!:palac:!
-
Čestitke kolega:gosp:,a satovi su drama.:palac: Koje je osvjetljenje table,je li narandžasto,kao i kod drugih.:o
-
e24 ima crveno osvjetljenje, nije amber kao kod "novijih" serija.
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0024.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0023.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0022.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0021.jpg)
-
Fenomenalno kolega!!!!!!!!!!!!!!:gosp:
-
Nema šta, vrlo poučno, pedantno, iscrpno. Wiki BMW :)
-
i ova igra je skoro gotova...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0042.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0045.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0044.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0043.jpg)
Diff i čeljusti nisu obojane, jer idu u neku drugu boju.
-
Odlican projekt, bit ce ovo opaka bestija! :-)
Gdje si nabavio vdo boost cukicu ako nije tajna? i okvirno krznenih zivotinjica?
-
Naručio u Tahografu. Sve skupa (čukica sa osvjetljenjem) nekih 350,00-400,00kn ako se dobro sjećam.
-
:palac:
-
prepravljena klapna gasa, odnosno "falc" koji je mi je bio premal za kvalitetno učvrščivanje silikonskog koljena. Sada nema šanse da spadne.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG004544.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG004644.jpg)
-
najezim se kad vidim 6icu. odlican posao.
oces ravnat unutarnji dio klapne gdje je var?
-
Ma jok.
-
zabavljanje sa kotačima...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0157.jpg)
srce je polakirano u neki izrod srebrne (Gogo je bio kuhar)...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0152.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0148.jpg)
...i kako smo u postupku sastavljanja felgi, što znači brušenja i poliranja "bubnja" te lakiranja došli smo na ideju da se malo zaigramo i da unutarnji dio felge pofarbamo u nešto, ili presvučemo u nešto, ili bilo šta u nešto samo da nije obično.
Ako netko ima nekakvu ideju sa priloženom fotkom, neka podjeli...
-
Ostavi je kako je da ti ne bude ciganija , ipak ti je auto klasik
-
...ja to u belo kod sebe, vidim sve tragove tecnosti/ulja/masti/gume. :)
-
Ostavi je kako je da ti ne bude ciganija , ipak ti je auto klasik
Slažem se s ovim. ;)
-
i napokon je i zadnji E24 počeo stizati u garažu... još jedan set sjedala (Recaro), hauba (ova će biti rezana za hlađenje turba), gepek, el.šiber sa potrebnim tapecirungom i prekidačima, dvoja vrata, svi tepisi, mjenjač, šperani diff, još jedan kardan, još jedan alu karter, još jedna glava, rezervoar, još jedna el.instalacija, sva stakla, štopke, farovi...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0176.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0174.jpg)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0173.jpg)
sada imam tri seta svega! :D
-
Svaka cast :) A znas kako se kaze od vishka ghlava ne boli :D
-
dobro a znam gdje ima djelova za nedaj bože, imaš li možda desni retrovizor
-
Djelova nikad dosta,pogotovo kod ovih rijeđih auta.:D
-
ante, sinoć je ono otišlo predaleko ,nećemo moći uzeti ispod 30 E kako stvari stoje trenutno, al vidit ćemo
-
Koja perverzija bogtemazo:sok:
-
ovaj još živi, ne da se... :hi:
ovo je zadnja faza sastavljanja. Pod, sastavljanje, struja na motoru, mapiranje i gas!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG4861.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG4864.jpg~original)
kaže meštar: NEMA KRPANJA! idemo napraviti novo što treba...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-6302669edac49697eae0769578cd0ea20f40ca2cab345dff140287f53f974905-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-ec595a26004300993c8910af151a653241d2ca48f306a1e7a5532e399b1916c8-V.jpg~original)
i tako dalje... popravlja se svaka točkica, popravlja se svaki prijašnji majstor...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-49ceaecb4a4856bea06ceacc1b4c5491588cf626bf4ba9a16fcb83dea0aefd32-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-a3d662e5c1e6186846311613e9100a0f806e8ea22ba1a973233d9bbc432d008d-V.jpg~original)
nastavak slijedi..
-
radovi idu, radni sati se nižu...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5008.jpg)
sada je glavna tema: podnica sve od ispod.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5010.jpg)
..jer oldić koji nije obojan i odozdola nije pravi oldić! :D
-
polako napreduje... najteži dio poda, stražnji dio auta je gotov. Restauriran, pojačan, zaštićen, polakiran u malo tamniju nijansu od one na autu.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/pod.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/pod1.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/bok.jpg~original)
-
eh, 'ko je imao ovakvo dvorište početkom 80-ih...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5034_1a.jpg~original)
-
Ooo bilo ih je, bilo, dvorišta i kuće tipična za socijalizam, a vozni park za kapitalizam!!!
(http://www.pohrani.com/t/46/qv/4dw52y1w/askatic0066.jpg) (http://www.pohrani.com/?46/qv/4dw52y1w/askatic0066.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/s/Ny/3o3mNtUo/askatic0086.jpg) (http://www.pohrani.com/?s/Ny/3o3mNtUo/askatic0086.jpg)
-
EEEEEEEEEE,Tko je ovo onda imao bio je gazda. :big_boss: :big_boss:
Super vam to ide,samo naprijed. :bravoo: :bravoo: :bravoo:
-
A ko ovo auto ima i danas je faca.
Belof, jeli ovo auto završilo na Smrdečcu, ja san ga tija kupit al se papiri nisu dali sredit. To jest taj 100% samo je registracija onoga bila st-1989. Bilo mu razbito zadnje staklo i mačke ležale u njemu i pantim ga takvog al kad vidim ovu sliku trnci me prođu, kao kad si mlad pa prođeš kraj cure koja ti se sviđa a znaš da neće nikad bit tvoja
-
Vjerojatno je da je to upravo ovo auto, dugo je leža mislim desetak godina poviše hotela Split/Radison odakle je navodno završia gori negdi oko Ružice Markotić da bi na kraju završia na Karepovcu. Papiri od ovog auta nikad nisu bili problem.
-
Vlasnik u papirima je onaj mehaničar poviše pumpe u Poišanskoj. Al ga je da u kompenzaciju. Da ne kvarim dalje kolegi Kalkanu. :drinks:
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5173.jpg~original)
-
Pratim projekt sestice i sedmice i na bmw forumu i jedino mogu reci kapa do poda, svaka cast na pedantnosti
-
imaš li neku shemu za skidanje instrument table jer bi je tapacirao u kožu
-
imaš li neku shemu za skidanje instrument table jer bi je tapacirao u kožu
Na što točno mislis? Na rastavljanje?
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/11093_10203879768928475_2406604032377120850_n.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/10628376_10203879767288434_9093723625079807169_n.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/10734186_10203879768008452_5737240453432905373_n.jpg~original)
-
skinuo bih gornji dio i odnio tapacirati, jel imaš možda kakvu shemu s rasporedom vida i slično
-
a to.. na žalost, nemam. Ali nije ništa komplicirano, započneš sa instrument tablom( npr, po ovome: http://www.z3bimmer.com/OffTopic/E24Bimmer/OdoGear/ ) a kasnije se sve manje vše vidi.
-
Most kompletiran...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5188.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5199.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5193_1.jpg~original)
-
Opak posao :drinks: :good:
-
bolesno. :big_boss:
-
Ufff... Ja bi ove kugle uzeo sebi za praćku. :perfeto:
-
Ufff... Ja bi ove kugle uzeo sebi za praćku. :perfeto:
Pa da razbijes komsinici prozor :blush2: :nono: :nono: :punish2: :rofl: :rofl:
-
Pa da razbijes komsinici prozor :blush2: :nono: :nono: :punish2: :rofl: :rofl:
Ima viska... ostavi adfesu, pa posaljem kutijicu! :D
-
Vi se smijte, ali... Ja mislim ozbiljno. :blush2: To prokleto dete u meni... :))
(http://i62.tinypic.com/uo6z7.jpg)
Praćke su fora. :yahoo: I nije to samo za djecu. I odrasli se igraju sa praćkama. :yahoo: Saaamo treba biti pametan :)) i imati, kako ovaj čiko kaže na početku filmića kad ponosno pokazuje svoju praćku, sigurnu :)) odnosno ''very safe slingshot''.
I nema problema. :)) :)) :))
https://www.youtube.com/watch?v=_I07dn5anM8
-
Kako se razvalio.
Pi...ku si je dobro raskrvario.
Treba mu always ultra.
-
Pogledam ga ponekad , a ovo je šala nije mu ništa,
-
Praćke kao antičke slinger praćke di su bacali olovne kuglice.
Te su olovne kuglice i slingeri bili toliko ubojiti da su Rimljani prodrli kroz cijelu Parthu na način da su neprijateljske teške kataphart konjanike oklopljene kao tenk skidale ko muhe.
Praktički su bili ubojiti kao vatreno oružje.
Moram prestat igrat total war :lol:
-
zubato pranje...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5267.jpg~original)
priprema čeljusti (Brembo, 4 klipa) za "ugradnju na šaraf"
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5271.jpg~original)
priprema zaštite (od topline auspuha) poda i tanka, te stavljena toplinska zaštita
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5269.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5273.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5276.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5278.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5281.jpg~original)
-
Pornografija i to hardcore!!!
-
..i dalje u istoj pozi! :D
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5309_1.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5315.jpg~original)
-
lijeva gotova...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5327.jpg~original)
..desna pod povećalo!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5323.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5333.jpg~original)
-
:good:!!super!
-
Ako nije tajna,koja je turbina gore...jer ova me podsjeća na neku od omanje Skanije :eek:
-
Izgleda kao hx52
-
i, komplet podnica gotova! to je to za ovu 2014-tu.. :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5351.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5355.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/10859439_10204124015914497_331570763_n.jpg~original)
-
i krenulo se i u 2015.-tu... na red je došao motorni prostor i preuređenje cijev, crijeva, slaganje struje itd... ovo je sad već zanimljvije za raditi!
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10888756_10204282956847921_3300931361902643598_n.jpg?oh=1b5a2edeb61e8c058ae1e88723279162&oe=55401114&__gda__=1430011713_c59f729460d320f16d3ad233f55d6645)
-
tuga majstorska je pregolema! :D
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5433.jpg~original)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5436.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5437.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5444.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5443.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5446.jpg~original)
..nastavlje se prevrtanje svakog milimetra auta, čak smo ubacili i deklove od sedmice da i nju malo nabudžimo! :)
-
najbolji mirisi nekoliko godina starog benzina i taloga...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5449.jpg~original)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5459.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5461.jpg~original)
-
priručna pušnica... :D
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-fddfd196f657dbd2bdae1a7c9e08ca61fef9a3cd25f7779f38a0c6113065445f-V.jpg~original)
-
Walbro255 na svom radnom mjestu..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5485.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/7c32dea0-f83f-4d10-bc5b-b49641b3b6d1.jpg~original)
prednje kočnice presložene..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-c8b4fd667cc451f9d6c1f9836bbf78f4748a0af21dfb9ced621c111854b3fe40-V.jpg~original)
i malo po malo..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-9d74ab33e42a1e8768a1888530e5be7d1ec4f6a637a25bf2fc99e50ab16ee70c-V.jpg~original)
-
zamjenjeni su prednji limovi što štite disk, ovo je novija verzija ( > '84 ) što ima i zaštitu za senzor ABS-a, što moj nije imao ( '82 )
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5482.jpg~original)
-
pronađen je konačni položaj hladnjaka ulja, koji će biti u "njušci", ispred intercoolera koji je ispred hladnjaka.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5492.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5493.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5505.jpg~original)
-
intercooler ide na doradu kako bi se 100% prilagodio automobilu
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5504.jpg~original)
cijevi će biti provučene malo drugačije nego ih je Kona složio, kako bi auto bio što više clean look
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5499.jpg~original)
Ovo znači i premještanje usisne klapne, koja će biti presložena na novi položaj u odnosu na gas sajlu
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5496.jpg~original)
-
...a ovo sve gore znači da je moto ponovo vani! :D
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5502.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5503.jpg~original)
Sve ide na novo pripasavanje, i onda na šminku i lakiranje.
-
Kale bice to extra :) but ima posla jos dosta .. samo tim tempom i lagano :hi: :hi: :byeg: :klinac:
-
svaka čast,samo polako naprijed. :hi:
-
tema dana: vodovi ulja od motora do hladnjaka!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5520.jpg~original)
nosač mjenjača..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5519.jpg~original)
i zašto ga ne ispolirati odmah...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-1f4f636cea62247ff3bd71e542e43cf6c425c12a7e2945cd90b8e9822f5ea4d5-V.jpg~original)
-
nakon dugo vremena (kontam 5 godina) je prednji kraj opet kompletan... :D
danas je bio prvi test slaže li se sve što je ubačeno unutra!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5526.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5528.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5529.jpg~original)
sve paše na šaraf! :D
-
agregati, motorni prostor i dalje na tapeti!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5540.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5547.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5545.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5546.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5549.jpg~original)
-
malo filera, i ide lakiranje...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5552.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5553.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5554.jpg~original)
-
:bravoo: :bravoo: :bravoo:,biti će zvijer. :hi: :hi:
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5572.jpg~original)
-
Odličan posel :good:
-
E moj Kale, pa izgleda da bi ove godine mogao potrošit koji par guma na 6-eru!!!
-
E moj Kale, pa izgleda da bi ove godine mogao potrošit koji par guma na 6-eru!!!
Iz tvojih usta u plavi dim!
-
alternator ispoliran, napravljene nove čahure...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-b908927402f67b5ace86d50f6b6962fb332c64ba6ef820a85cdfef129bb8eae6-V.jpg~original)
blatobrani restaurirani, namazani i premazani, i spremni za...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-7290989add42593493beecd07395497924d881f31cb2f75072f0bae3589816af-V.jpg~original)
dekl je malo prepravljen/pobrušen (dekl sa m30b34 ne ide na glavu s m30b35 i ARP brezonma bez malo brušenja..)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-0f28753f317fdc751a138646c2ce7da8b82e74148cc6db79fd31fa7010028046-V.jpg~original)
strut bar je obojan u boju motornog prostora, armaflex izolacja je iskrojena i postavljena...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-0a961496a98d6e8349e470c903b0e77579523761f4d433dc489eae4e35f12cbe-V.jpg~original)
-
birač brzina malo prepravljen, mjenjač servisiran, prebrtvljen i spreman za ubacivanje...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-142f8badf965a1e9c6863a2bddb57c525a3cdf57e6c9a94b59b29c9379cf6ce8-V.jpg~original)
-
Znači i srce bi se moglo usadit ubrzo :yahoo:
-
Znači i srce bi se moglo usadit ubrzo :yahoo:
ako ne bude problema, ide unutra u idućih tjedan dana.
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-523b881d9b1455a913f448399b599d0379729e91a1d12ee2aacf4b838881fb46-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-23e4974e701c0d64c2a672b896e94d84e648b39d78c156e4b7673bbf026f3a20-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-35f927bf498c156facb6e25fa33c5a82b92bd8542ce8195d7413f1a95947e12a-V.jpg~original)
slagalica...
-
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/06/d0e0cc21b37cba0915b5ddb77ab412bc.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/06/6b359fccea87ea6486ffffd584f0fa92.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/06/2906bfc124d6b3e6103c1ab0038b479a.jpg)
mala je muka motati ova celicne cijevi za kocnice po cjelom autu, pa to bas ne izgleda 100% oem
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/06/2b54280adce90a9fdf645d2a514aa2df.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/06/cd4955777f741d87168a4e25858ef77d.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/06/375633456800cd64fb42082196a6be10.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/06/1d4b351a5c3777f331a94a924fa96a6c.jpg)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-19cf8671b73067dac57dab269ba8155b27a87120e2ef31c5832132a4e2e1a439-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-ce538fb9b88653fd5b9b8dbdbbe5a02ce42ba0c7867517d183a037bd196ac413-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-fb09f028871237d413068f395f1792e72a1257bd15cc1ba1899423e25259b135-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-c8742083249f5e64d8a81f0bc97cd328dbea0d78521fadaf35a5f8da91313c34-V.jpg~original)
-
deklovi.. desno "stari", lijevo "novi". Naravno, stari se polira, malo će se izmjeniti i ide na auto.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5666.jpg~original)
-
anlaser je isto prošao kroz ruke...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5668.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5669.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5670.jpg~original)
-
kažu stari majstori, 'ko maže taj se i vozi!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5672.jpg~original)
-
raketa!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5678.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5682.jpg~original)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5683.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5685.jpg~original)
-
i motor je unutra.. svi nosači poštelani, sve poravnano!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5692.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5693.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5695.jpg~original)
-
Pulja umotaj te žice :P
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5683.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5685.jpg~original)
ako ti je planirana snaga veca od sachsovih specifikacija trazi novi kuplung
ja sam uzeo sachs zf lamelu i korpu jer je po specifikacijam drzala najvise, a na kraju nismo uspjeli izmjeriti niti deklarirano
-
Ja sam išao na kombinaciju Sachsove korpe i SPEC lamele sa 6 pera (i alu zamajca). Ovo, po iskustvu drugih, drži i više nego će meni biti potrebno. Ali, budemo vidjeli na valjcima/cesti.
-
a to ce drzat sigurno
ja sam uzeo organsku lamelu jer je navodno trebala drzati 520nm, a na kraju mahuna. izmjerili smo 490nm i onda pocne proklizavat
-
vodovi goriva, poliamidna crijeva. 10mm dovod, 6mm povrat..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5699.jpg~original)
-
dekl.. dakle, ide stari dekl, uklanjamo ove trakice i sve što ne treba i polira se do ogledala
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5702.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5700.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5703.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5704.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5706.jpg~original)
..i onda samo rock & roll
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5709.jpg~original)
-
prvi test fit svih agregata, hladnjaka i krojenje teflonskih vodova za ulje
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5713.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5716.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5719.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5715.jpg~original)
-
Ovo je perverzija na jednom posve novom nivou... :cool:
-
upravo tako perverzija. :yahoo: :yahoo: :hi: :hi: :bravoo: :bravoo: :bravoo: :good: :good: :good:
-
Hvala, ljudi!
stigle i zadnje stvarčice za "odozdo".. :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5751.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5755.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5756.jpg~original)
kompletirane i prednje kočnice..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5757.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5760.jpg~original)
test fit felge, i potrebnih razmaka: sve odlično i na knap
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5761_1.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5763.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5764.jpg~original)
Kavčilo i kočnine složene, sustav napunjen uljem i sve šljaka od prve i nema ni kapi curenja. Dobra priprema zlata vrijedi.
-
kardanče je na redu za pimp..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-13ac8e0abe4a1cf08ff1a9b33fb9529ea74ded5b591ff1b42d17fe9e3b6c7c26-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-7f549239ce4d2d45604ae37cebea610b6c8d19b3d681314cd9a2fc9952e67ef2-V.jpg~original)
položeni vodovi goriva i kočnica. Sve novo, kočnice su čelične cjevi a gorivo poliamidne, 10mm dovod i 6mm povrat (unutarnji fi).
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-b50d31b8a7b6d38f392c37588885c29e46409f40232229c05077e1b4faa643f3-V.jpg~original)
-
sva tri hladnjaka finalno postavljeni
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5772.jpg~original)
još malo izolacije..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5775.jpg~original)
tema dana: završavanje hidraulike
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5777.jpg~original)
neki vodovi su zamjenjeni sa novijim verzijama, zbog drugačijeg položaja i više mjesta tamo gdje treba (zbog kemijanja)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5778.jpg~original)
i na kraju, sve štima!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5790.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5792.jpg~original)
treba ga spustiti još barem 10 cm.. :D
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5779.jpg~original)
-
akumulator ide u gepek...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5782.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5785.jpg~original)
kabal se vodi po gornjoj strani tunela, iznad kardana i zaštita te iznad mosta i ravno u gepek/rezervni kotač.
-
promjenjeni svi vodovi na odušku rezervoara..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5799.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5804.jpg~original)
-
dakle, akumulator se odselio u gepek. Kabal je oem bmw, nekih 115mm2 sa tvorničkim osiguračem u sebi, a nosač je custom napravljen.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5796.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5798.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5800.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5805.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5811.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5810.jpg~original)
čelični L profili, 4 vijka u podu, + dodatno na navoj od rezervnog kotača. Bude to ok.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5815.jpg~original)
-
napad na kabinu... vosak još koliko stane, diht masa još koliko stane, pa onda idemo na wurth panele i armaflex i bojanje...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5813.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5814.jpg~original)
-
kabin wars se nastavljaju!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5829.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5830.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5831.jpg~original)
commodore64! :D
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5833.jpg~original)
radna atmosfetara!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5835.jpg~original)
..ali ide se polako prema cilju
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5838.jpg~original)
zlaćane matice za ispuh!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5840.jpg~original)
ispušna grana u zaštićena od hladnoće!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5842.jpg~original)
..i nakucan egt te malo ušminkani rezovi i varovi!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5843.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5844.jpg~original)
-
..cijeli interijer je dobio ovu divnu go.. ovaj, čokoladnu nijansu
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5863.jpg~original)
i započeto je slaganje izolacije
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5867.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5868.jpg~original)
..kao i akumulatora u gepeku, te kačenje mase na šasiju (2x na šasiju i jedan vod direknto na instalaciju)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5871.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5873.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5878.jpg~original)
-
Svaka čast, jedan od deset najboljih na forumu
-
Prepravljanje instalacije auta, kako bi sve funkcije ostale netaknute nakon promjene motornog kompa
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5880.jpg~original)
ispuh, malo novih cjevi, malo novih nosača..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5881.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5884.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-9e58a049e3b6f8ef93d48c018944770a861368ced47b69667785e8e79ff5c9c6-V.jpg~original)
uglavnom, samo ga gledamo iz dana u dan..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5883.jpg~original)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5775.jpg~original)
Mozes li reci o kojoj se izolaciji radi? Gdje je kupljena i posto?
-
Wurth, bitumenske samoljepljive ploče, paket od 6 ploča je oko 400,00kn.
-
dalje.. ispuh se sa rejserskog i učinkovitog malo prepravlja na civilni i da ne lupka nigdje
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5858.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5859.jpg~original)
na kraju je ovaj "civilni" završio u kanti, a složen je novi ispuh i napokon namontiran i ne ide više dolje!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5913.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5919_1.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5921_1.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5922_1.jpg~original)
-
Ja kupio bitumenske ploče u Intercarsu,44 kune komad 50X50.....
-
Danas je bio dosta konstruktvan dan...
Screamer pipe je premješten, sada ide sa prednje strane pa dolje.. ovo je značilo da se napravio novi.
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5926.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5935.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5927.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5930.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5931.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5937.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5947.jpg~original)
napravljeno je i pojačanje/nosač turba. Sada je turbo i grana fiksirana u tri točke (do sada u jednoj), a i cijeli ispuh je ovješen na novim nosačima tako da ne radi ni 1cm...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5936.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5938.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5951.jpg~original)
pa još jedna ododzdo.. :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5944.jpg~original)
počelo se i sa krojenjem armaflexa i pripasavanjem u sve šupljine u autu..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5953.jpg~original)
-
upravljač je spušten kojih 1,5cm ubacivanjem distanci pod vijke ( auto ma podešavanje upravljača po dubini, ali ne i po visini). Ovo je sada taman za mene..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5929.jpg~original)
-
krojenje i prekrajanje izolacije. Gdje je ravno ide armaflex, a gdje je 3D ostavlja se orignal u kockama...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5957.jpg~original)
-
svaka cast samo naprjed
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0148_1.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0145.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0146.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0147.jpg~original)
-
fino to izgleda... ducanski...
-
Nipošto ti ne želim kvariti veselje, možda se samo meni tako čini, ali motor sad izgleda blatan.
-
Boleština. :shok:
Odlično izgleda. :good:
-
Nipošto ti ne želim kvariti veselje, možda se samo meni tako čini, ali motor sad izgleda blatan.
Meni izgleda čokoladan :good:
-
jeste, ovako gol motor ima malo previše čokoladne (da ne koristim drugi naziv :) ) nijanse, ali kada se kompletira sve, to će se izgubiti.
I zadnje, plan je bio da komplet ventil dekl bude poliran, što će i biti opet nekad, ovo je sad rješenje da se ne gubi vrijeme oko sklapanja.
-
Pazi da ti turbina far ne uvuce u sebe :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
nemam riječi ovo je brutalno odrađeno,svaka čast. :hi: :hi: :bravoo: :bravoo: :bravoo: :bravoo: :bravoo: :perfeto: :perfeto: :perfeto: :good: :good: :good:
-
Vrlo pedantno :thmbup:
Koju snagu očekuješ? Hoćeš na valjke da izmjeriš?
-
Ići će na mapiranje na valjke, ne može drugačije. Ove komponente su dovoljne za 600-tinjak konja, ali ne mislim ga voziti preko 1 bar, vjerovatno i manje. Cilj je nekih max. 400ks.
-
ovo što si ti uradio od auta spada u onu kategoriju ekstremne pornografije, koja uključuje vanzemaljsku orgiju s puno žena, konja, bičeva i tetoviranih crnkinja umočenih u sirup od borovnica. :yes:
ja od kad sam vidio taj auto jednom davno u životu, ne prestajem misliti kako je ljudska civilizacija, ako gledamo s aspekta najrafiniranijeg spoja tehnologije i umjetnosti, dosegla svoj vrhunac upravo s tim automobilom. bilo je lijepih i dobrih auta i prije i poslije toga, ali uvijek bi prevladala ii tehnologija, ili umjetnost - nikad nisam vidio ni prije ni poslije tako istančan balans između toga dvoga, ko u e24.
e, sad - imo sam ja tu ili tamo i para za tu umjetnost, al, ili sam bio mlad i kreten pa sam kupovo pizdarije, ili sam bio (a i još uvijek sam) star i oprezan pa sam se odlučivao za ziheraške aute za do vrtića ili baumaxa.
ja još uvijek žarko želim nešto takvo, iako nisam više za ovako ekstreman seks - jebi ga, znam da takvi auti nisu rađeni da se u njima čovjek voza u misionarskom položaju, ali ja bi ipak jedan više takav, običan. za do vrtića. :biggrin:
štajaznam, neću te pitati koliko te košta ova tvoja perverzija, jer tvoj pristup ima jednu sasvim drugačiju filozofiju, ali vođen nekakvim iskustvom znaš reći koliko bi ti trebalo da si taj auto želio dobiti u tip-top stock verziji. naravno, pod uvjetom da ga čovjek nađe u hrvatskoj kao dobru bazu. kolko mi se čini, postalo je prilično avanturistički dovlačiti nešto izvana...
-
Punoooo,zavisi koliko si spreman utrosit al recimo za 100tinjak tisuca kuna mos iz amerike uvest dobroga
-
slažem se!
ne znam baš jel samo za tolko... ipak bih bio sklon reći da bi skuplje koštalo.
no, ne moraš iz amerike, ima ih i u evropi.
ali... užitak kreiranja, onaj osjećaj kad se nešto tvojom idejom i voljom stvara... eh.. to je ono na čem ja kalkanu zavidim! :hi:
za ameriku imam drugačiju želju (vidi avatar! :yes: )
ali to je već sasvim druga filozofija i više spada u domenu klasične umjetnosti. nešto kao mikelanđželo. :biggrin:
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-733281cabab873ab03c77b97fe87a4d2a2dc343ec2178e03157cf46dbd601e58-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-68e8015f2c06210283176e8052588b7d10206161cd9ad7e30d39eb228ef62019-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-c4aab4e6e989cbcb9210203a0933e276cc54776b281968461a8e27877e90eae4-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-5e9c2465a07ba851d6f620cfa4087d6c29e98d3279e30f69f4c4cb48cbfae4e0-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-ded6f8a4c57716d95c7b0a24016d7a6c9f478954da7160c69da87680c9b3854f-V.jpg~original)
restauriran tapecirung krova, odnosno podloga i platno..
Gero, VKC. Kao i uvijek, svaka preporuka za bilo koju tapetariju.
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0601.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0600.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0602.jpg~original)
-
felge...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-e0c7219f1aa0f803e7dae92807b0bc6579940c97ea898287c8d2261163d09af6-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-553dcb75bdde17c0328335cb0687b46e503fc8d229f7de6febb4b041faa697a7-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-f261f13ce9bfe43cb8ec108e95e9971794b03e375971297ae63a070c6ea957d9-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-7f709337c2f642fe89ef4ad39b85303c65225168026a12751f045317950e386b-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-b9ce8e37a11ffc9711744da78da7388c01e8702eebf4d0ad13f471ddd13411e1-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-9f9e427a4bb8d3af469bf67a315a7e591910567d4d83b0215564cc78a3cd8ef6-V.jpg~original)
-
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG5989.jpg~original)
-
i prvi test dimenzija guma...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG6009.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG6011.jpg~original)
i to će biti to. Nije napadno, čak stoviše vrlo decentno izgleda u živo.
235/40R18
265/35R18
-
Brutala izgleda bez maske i farova
-
A JOJJJJJJJJJJJ,BUTALNO IZGLADA!!!!!!!!!!!!!!! :bravoo: :bravoo: :bravoo: :bravoo: :bravoo: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :perfeto: :perfeto: :perfeto: :perfeto:
-
Svaka čast na radovima, ali cjelokupna kombinacija moderne boje ukomponirane sa dvije generacije novijim kotačima obojanim u zlatno ne pristaje automobilu takve klase i imidža.
Možda nakon završnog proizvoda promijenim mišljenje...
-
Bombon!
Ajme!!
-
ali cjelokupna kombinacija moderne boje ukomponirane sa dvije generacije novijim kotačima obojanim u zlatno ne pristaje automobilu takve klase i imidža.
.
ne ide da ga ježiš...
al da je lep bemve je!..treba imat živaca ovo radit..ja probo i nebi nikad više
-
lepa kolica, iako nije farba po mojem ukusu! Ali auto je odlican! :smajlold:
-
Ovo je bomba, taman decentro uredneno. Boja isto do jaja
-
Boja karoserije mu savršeno paše ali felge nikako. Ništa mu ne može bolje stajati nego originalne TRX-ice vidljive na ranijim slikama. Ali, to je samo moje mišljenje.
U svakom slučaju, uživaj u rezultatu truda i rada!
-
Meni se recimo baš sviđaju i felge i boja...No, mene nekaj drugo zanima: da li je imao tak tonirane šajbe ili su to nekakve folije? Odlično izgledaju...
-
I šta bi??
-
Preopaka pila!!!!!!Savrsenstvo!!!! :good:
-
Izgleda da se zapetljo u one silne žice :biggrin:
-
Godinu dana ništa pisano?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Masa glupih komentara ubila čovjeku želju za pisanjem
-
Zna li tko je li završen ovaj jedinstveni i krasni projekat?
-
uuu, da, vrijeme leti. :klinac:
nije nikud auto otišao, radi se na njemu i dalje. Istina, jako sporo...
uglavnom...
početkom godine počeli smo sa grubim mapiranjem, kako bi se auto mogao polako početi vozikati (po pisti)...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG7106.jpg~original)
natankan, gume provjerene...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG7107.jpg~original)
sa vožnje nema nešto materijala, sem par krumpir-slika :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-1144f70439a2b1384eba193d7c0cc028034f776ccd3f6a1d90066b44d498227b-V.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/image-dfaf2afb88635c02a44e8e83bbc077a104e15a808d86e77d4875bc6497d4fe4f-V.jpg~original)
dobro= auto se vozi kao nov, leži ko grom, a zvukove koje proizvodi mame osmjeh na lice već na 2000 o-min... već sam malo zaboravio kako je to dobar auto i u stock stanju!
loše: diskovi malo tresu (od stajanja, valjda), svjećice malo zezaju (treba za broj dva toplije) i šaka u stomak- nova Walbro255 pumpa goriva koja je gore nije izdržala ni 10km (od stajanja, valjda)...
i auto je ponovo malo u boxu..
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG7112.jpg~original)
-
Walbro255 ide van da vidimo šta je s njom, a unutra ide Bosch 044
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG7115.jpg~original)
Kod ovih 044 treba dobro paziti što se kupuje, jer ima dosta kopija. Na netu ima dosta info o tome (http://"http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=75264").
-
..ostalo je za složiti i oil catch can. nakon malo traženja, odlučeno je da idemo na samogradnju! Nema do pravog komada aluminija sa obilno složenim interijerom, po mjeri za motorni prostor.. :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG7119.jpg~original)
Naravno, kupili smo gomilu sirovine, pa će biti i za prodaju 5,6 10 komada... :D
-
ćuning detalj!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG7121.jpg~original)
-
OCC na mjeru mog motornog prostora i položaja!
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG7133.jpg~original)
naravno, unutra ima pregrada, duplo dno, fina čelična žica, par štrumfova...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMG-20160224-WA0015.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMG-20160224-WA0013.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMG-20160224-WA0014.jpg~original)
čudo tehnologije!
-
i to je manje više to. Posao mi ove godine ne ostavlja ni jedan vikend slobodan, pa tako i 635 više stoji nego se rdi na njemu. Ali ubrzat ćemo sad to krajem ovog mjeseca pa dok bude dobro vrijeme...
:smajlold:
-
:hi: ovo valja a i vidim da si pospajao one silne žice. Imaš volju svaka čast a i znanje.
-
Ma šta reć?
Mrak
-
Respect ! Prelijep CSi !!! Imao sam nekoliko E21 a sanjao E24,meni najljepši BMW !
Jedan je često parkiran u mojoj ulici,pa uživam u pogledu
(http://s18.postimg.cc/uq8qh3dcl/P05_04_16_09_29_1.jpg) (http://postimg.org/image/uq8qh3dcl/)
-
stvarno sam postao spor... :read:
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG0511s.jpg~original)
Starac i dalje sjedi na toplome, čekamo opet proljeće da se napokon dovrši mapiranje i isprave zadnje mušice, te da spremno dočeka "Test & Tune" dan te zaradi svoje prve (i zadnje) time slipove.. :)
-
Jbt kako mi je lip taj auto......
-
Kalkane, logiraj se na BMW forum, osvježi malo temu, ljude interesira što je s autom :good:
-
Kakav auto majko mila :hi:
-
Perverzija i od auta i od posla. :shok:Svaka čast majstore. :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
-
Zna li tko kako je završila ova lipa priča?????
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
-
Nekidan bio baš s jednim čovjekom koji kaže da je radio na tom autu, pitam ga di je auto sad i šta je s njim, kaže većina rješena, al vlasnik nema vremena za njeg baš
Nadam se da će se i vlasnik oglasit i reći nešto više, šteta ako se auto ne vozi, ili makar slika samo da imamo šta gledat hah
-
Hvala za update Adam.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
-
Zna li tko kako je završila ova lipa priča?????
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
nije jooš završila... :dntknw:
Kao što reče ovaj što reče da je radio na autu, vrijeme jeste najveća prepreka. Ovaj mjesec je auto baš vani, koristimo lijepo vrijeme i opet se malo igramo po njemu. Naručene neke sitnice, rješavaju se zaostale sitnice, trenutno se zabavljam sa instrument tablom i original instrumentima kako bi sve ostalo u funkciji i kako bi dodatne satiće smanjio na minimum. Uglavno, tu je i ne ide nikuda... :)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/100%20PORTAL/20181011_112157.jpg~original)
-
Daj koju sliku da vidimo kako stoje stvari
-
:bravoo: evo ga, to smo čekali :yahoo:, daj nam informacija, štiva, slika :thmbup:
-
nema ništa poebno...
prepravljen ispuh, wastegate je spojen u ispuh (umjesto drito dolje ispod motora)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/100%20PORTAL/20181016_131451.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/100%20PORTAL/20181015_105117.jpg~original)
horor oko instrument tabli, 101 verzija (iako je sve isto, kao..), rješavanje nekih boljki i izbjegavanje budućih problema
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/100%20PORTAL/20181017_123049.jpg~original)
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/100%20PORTAL/20181017_121105.jpg~original)
spojen oil catch can, za sad ovako dok ne dođe na red daljenje šminkanje i sakrivanje...
(http://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/100%20PORTAL/20181016_152621.jpg~original)
i tak, malo po malo... od većih stvari ostaje mi tapecirati siceve (ili možda staviti nekakve retro "školjke"), te još malo podebljati senzore i elektroniku oko motora.
-
Čekaj sad nisam baš sve polovio, taj auto je tvornički imao turbo ?
-
Ne, nikad. Soft turbo je imala samo sedmica e23, šestice su bile sve atmosferci.
Turbo konverzija (kovani motor i to, standalone ECU...) je ovdje složeno naknadno.
-
Kakva je šema s preradom motora, kovani dijelovi ili standard trpi sve to ?
-
Ja sam išao na malo opširniju preradu, kovano, "trkaće" kvačilo i sločno.. ali do cca pola bara tlaka, pa i malo više, može trpiti i serija. Velik je motor, i mali tlak je dovoljan za dosta veliki skok u snazi.
-
Uhh! Predobar!
-
Bit će to pakao od auta siguran sam :thmbup:
-
Baš sam neki dan razmišljao o ovom buildu.. Što te nema više na bmw forumu?
-
:bravoo: :bravoo: :bravoo: :good:
-
To se čekalo, i dalje odlično izgleda iako stoji :P ;D
Sretno s radovima, nadam se da će uskoro na cestu ili neki race :hi:
-
:bravoo: :bravoo: :bravoo: :good:
starost.. :)
šalim se, sad ću preko zime pokušati stići malo sam sebe.
-
E24 tiha patnja. A ovaj je baš vrh.
Nekako mi i taj turbo ima old school štih.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
-
sad će, sad će... još par godina i gotovo!!! :D
(https://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG2108m.jpg~original)
-
bio se spremao za tehnički, i sad sve više naginjem da ću vratiti nekakvu verziju starih kotača sa malo debljim gumama.. samo da je naći šta točno!
(https://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/IMAG2438m.jpg~original)
i ne, nije još gotov niti se vozi aktivno, tu i tamo se istera, opere i vrati nazad u "pećinu".. :)
(https://i542.photobucket.com/albums/gg408/kalkan/635/20190402_180325m.jpg~original)
-
Ajde glavno da si ti nama živ i zdrav,kolko te dugo nije bilo ovdje,znači još nije regan ,a kako kažeš za koju god bude ,valjda ćemo znati na vrijeme :thank_you2:
-
Prva tema koju sam pročitao čim sam se učlanio na forum. Svaka čast na odrađenom poslu, nadam se će biti još objava prije nego kreneš sa pripremama za SR ove godine.. A nadam se i kojem videozapisu da čujem motor ispod haube :biggrin:
-
Znam da je dizanje ove teme iz groblja ali nakon 4 godine vrijedi probati jer je ovaj projekt stvarno jedinstven!
Ima li kakvih novosti ili saznanja o autu?
Hvala! :perfeto: :thmbup: