Istočne države ili kako ih netko naziva komunističke,sve su bile do drugog rata zaostale(osim nekih,Čehoslovačka,Poljska),čisto ruralne,kmetske,feudalne,tehnička kultura i industrija na čistoj nuli.Proizvodnja automobila u tim zemljama uopće nije bila primarna,nije se ništa proizvodilo da bi se zaradilo,proizvodilo se po prioritetima ono što je bilo najnužnije.Prvo se morala osigurati obrana od napada kapitalističkih zemalja,pa onda proizvdodnja hrane i strojeva i pogona za proizvodnju istog.Tu su svi,Rusija,Jugoslavija bili broj jedan u svijetu i dok su bili niko im se nije usudo ni prismrdit,dakle postigao se cilj koji su si zadali.Jebeš aute,oni nisu bili bitni,proizvdodilo se samo koliko se samo koliko i kako se smatralo da treba,nije bilo profitne konkurencije.Bilo je primarno što više ljudi zaposliti da rade samo potrebne stvari,da imaju osiguranu egzistenciju,zdrastvo,mirovine,školarine,itd,dakle opće društveni napredak,a ne pojedinačni napredak izrabljivačkih pojedinaca za koje radnici rade,a oni ne isplačuju plaće jer su si kupili jahtu za 100 miliona € koje ničemu ne služe,osim preseravanjima,a i to nisu dali napraviti doma,nego kupili vani.
I pored takvom rasistema postizali su se ciljevi visokih standarda.
Rusko i Jugoslavensko oružje je bilo sam vrh tehnologije,koje se Ameri i danas boje i govore sa strahopoštovanjem.Hrvatska industrija je bila najnaprednija industrija jugoistočne Europe,sve do 1991,ka da smo uspjeli sve sjebat i sad smo na dnu dna.
Dakle razvijati autoindustriju iz nule,kada je zapad već imao odavno razvijenu bilo bi potpuno glupo.Zbog toga su se od njih kupovale licence da se može proizvoditi za svoje tržište,pazi,"da se može doma proizvodti" a ne da se kupuju gotovi auti izvana.
