Zato i postoje dizajneri koji rade na stotine različitih modela kako bi se svatko pronaša u nekom to nije sporno, tebi možda 507 nema ono šta vidiš u Tatrama, Alfama i to mi je OK ali izjavit da je dizajnerski promašen a sa dizajnom ta ista osoba koja je to rekla nema ama baš ništa, nema osjećaja za liniju ni prostor, štoviše nema niti oko za uskladit boje jer sva njegova vozila su uvik bila poput onih autobusića iz Indije. A šta se tiće oznake ponovit ću, upravo s tim modelom auta je M odjel dobia boje, oznake koje su ga učinile prepoznatljivim
i za mene je to detalj koji je poput gomile Abarth oznaka koje viđamo po autima koji od te firme imaju jedino tu oznaku apgrejdanu, meni ne smeta i ne bi je ima na svom autu ali da je zbog toga čovik useljačia auto ili zbog toga u nečijim očima ispa glup ja ne podržavam.
Ma, u većini toga se mi slažemo. Nipodaštavanje rada dizajnera je prilično besmisleno, pogotovo kada dolazi od strane nekoga tko s dizajnom veze nema. To da su ukusi različiti jesu, meni je recimo Z8 prekrasan, a 507 kao original na kojem je baziran jako lijep, ali nekako daleko od omiljenih dizajna i tog vremena i uopće. Nešto slično kao podjednako cijenjen auto istog tipa iz istih godina, Lancia Aurelia B24 - prekrasni kabrioleti/roadsteri, ali mene iz nekog razloga ostavljaju hladnim.
A što se oznake tiče, isto mislim i o stavljanju Abarthovog znakovlja i ma čega što nije originalno, a pritom pripada drugim autima (2-3 značke auto klubova iz tog vremena bi, recimo, bile posve prihvatljive), to mi je jedna od najiritantnijih stvari koje ma tko može staviti na automobil. Nisam protivnik customizacije, hot rodova, tuninga i svega drugog, no smeta me preuzimanje tuđeg identiteta. Ali i opet, svakom svoje...
