Kvaliteta zamjenske limarije

[Risbo]

hrupelj vam 90% limarije kaj imaju rade doma znači u vlastitoj proizvodnji možeš im čak i donesti uzora pa ti naprave novi ali zato dođe i više malo si proučite njihovu stranicu
:vecernji:

NIsam baš siguran u to jer za napraviti komad limarije trebaš kalup koji te košta puuuuno i prešu od 100T recimo.
I to im se sigurno ne bi isplatilo ..... ;)

[neven]

NIsam baš siguran u to jer za napraviti komad limarije trebaš kalup koji te košta puuuuno i prešu od 100T recimo.
I to im se sigurno ne bi isplatilo ..... ;)

pogledaj im stranicu pa buš videl kak rade kalupe:gosp:

[Risbo]

Kolko vidim proizvode neke dijelove i to su 99% rubnjaci i pragovi + neke stranice koje su jednostavne, uglavnom za kombije.
Tako da to nije problem napraviti, a radi se o limariji za 10 auta, niti 50 različitih dijelova..

kalupe rade za rubnjake koji su uglavnom isti, a pragovi i oplate su u 99% slučajeva samo profilirani limovi.... ;)

Tako da se ne može reći da proizvode većinu onoga što prodaju ;)

[marke21]

Ako je limarija od KLOKKERHOLM-a onda je odlična.

Frend uzimao za rekord-a i stvarno paše ( ne 100 % ali za razliku od kineske je odlična )

Limarija je i puno deblja od kineske iz VELAS-a koja izgleda kao da je od papira.

Probaj još pitat i u firmama:

ANET
ADVANTA

al sumljam da imaju kaj za starije aute.

advanta 0 bodova bio danas kod njih i kažu da ne drže limariju za stare "krame"(zbog toga sam mu skoro opalio šamar) tipa ajkula i sl možda ima u anetu

[emilijanenko]

hehehe...

[dejanR]

I ja sam čuo od nekih da je hrupeljova limarija loša. Navodno iz vana naručuju od firme klokerholm.

E sad, kužim da može biti nešto tanji lim i da zaštita bude lošija, ali mislim da s pravilnom zaštitom, pripasavanjem i obradom nebi smjelo biti razlike od originalne.

[Risbo]

važan je i lim od kojeg se radi jer kod nekvalitetnih limova i najmanja ogrebotina dovodi do naglog hrđanja.
Ja sam na escortu imao neke žnj blatobrane i nakon 5-6 godina se doslovno raspao, pukao je od hrđe jedno 20cm i da sam ga malo jače potegao otrgnuo bi ga s auta a cijeli je zavaren ;) A bio je dobro zaštićen, ja sam pazio kod limara/lakirera na to...

[bonjovin]

Danas sam montirao blatobrane kupljene u Hrupelju na svoj Kadilec.
E daklem toliko nisam već dugo psovao!!
Sa gornje strane rupe su manje - više ok.  (oni koji imaju Kadetta znat će točno o čemu pričam)
Donja rupa kod prvog stupa je ok.
2 rupe na prvom stupu - promašene za bar 1 cm. Treba bušiti nove.
3 rupe koje idu na prednji vezni lim - nema šanse da pogodiš! Vezni lim treba dići za 1 cm gore i povući skoro 2 cm naprijed da bi jedva pogodio!
A kad i pogodiš - možeš ili navlačiti 1 cm kita da poravnaš, ili čekićati vezni lim i onda navlačiti pola cm kita.
Rupe za žmigavce su srećom ok, pitanje je samo kakvi će biti luftovi kada smontiram njih i svjetla.
Katastrašno!
Da ne bude zabune - ne krivim Hrupelja, ali pasmater onome tko je radio kalup da to nije malo bolje provjerio. Ili sam možda trebao kupiti odmah i vezni lim koji ne paše na ove blatobrane? :)

[dejanR]

Ok, mišljenja i iskustva su različita.

Znači, bilo koja zamjenska limarija nije ok, trebalo bi nabaviti sve original? A originala nema ili je ekstremno skup!

[dejanR]

Da dignem temu iz pepela.

Većinu limarije sam uzeo kod W&N. Dobio sam ponudu i za limariju od firme EMBO.

Dao sam si truda i premjerio debljinu lima. Kao i kod W&N 1mm...

Iskustva?

[deda]

Sve je to "tumba" kak bi rekli crnci.

[Ante V8]

Kad sam radio asconu samo rupa na zadnjem veznom limu nije pogađala 100%,nego je prelazilo na pola nje.To je inače rupa kroz koju prolazi kabel za osvjetljenje tablice i nije bilo tako strašno.Inače su mi se druge stvari potrefile ok.Uzeo sam sve što sam našao i za rekorda c kod njih pa ćemo vidjeti.

[dvojka]

sve je to lim-la

s dobrom zastitom i pripasivanjem cuda se stvore, ali ako je posao na brzinu i komercijalan zamjenska limarija je pusiona, u jednu ruku, uzme vremena i zivaca i materijala, jedino sto ok je cijena

[dejanR]

Ok, a koja mi je opcija. Originalne uzeti kod W&N za 400 EUR komad? Ili uzeti rabljene dobre za koje opet ne mogu biti ziher da su originalni.

I cijena više nije kao prije. Npr prije nekih 6 mjeseci je blatobran komad bio cirka 350 kuna, sad je redovna cijena 630 kn.

I dvojka, naravno da će se moj BMW raditi temeljito...

[Emil Kž]

meni je limar iz austrije naručival blatobrane i pragove , i nisu bili tak skupi . mislim 800 kn za sve.  za 2002. a kod hrupelja sam kupil za kadett b rubnjake i pragove za 1400 kn.