i zaboravih ono najvažnije - sve što je slagano na Maximi je njegovo ruku djelo od šivanja, špricanja, limarskih radova i filigranski odrađenih sitnica na vozilu tako da nema odstupanja ni mm bilo gdje na vozilu. Mrežice i inox prag po meni daju jedan 'look' na još veći auto nego je bez toga. A takvih vozila ima jako malo u RH registriranih pa predstavlja određeni raritet na cestama , sa mrežicama ili bez, meni je ovo primjer odličnog uradka i volje .