Kaj su vozili nasi stari !!!

[deda]

Gle,svatko voli nešto,ima ih koji vole svašta,ali toliko favoriziranje tog Golfa dosadilo je već i vragu.Ne velim da je to loš auto,dobar je,ali nije ništa bolji od drugih.Zašto ih ovdje toliko ima,pa ima ih upravo zato jer ih je bilo puno i kupovali su ih ljudi kojima je to bio vrh životnog cilja,pa kada ga se dokopao,čuvao ga je ko oko u glavi.
Ostale marke,kao ta spominjana Alfa,kupovali su ih ljudi koji su imali novce i točno su znali što žele,za njih nije auto bio prestiž i san života,oni su ih kupovali i derali iz užitka,kolko traje,traje,a i takvih je bilo malo isto kao što je bilo malo BMWa,Citroena,Peugeota,Lancia,,,itd.Normalno da sa takvom predispozicijom,ti su auti uglavnom morali nestati isto kao što će nestati i ti Golfovi 1 i 2,  3 još i prije.
Za boga miloga,Golfova je napravljeno 29 miliona,naravno da takva količina ne može samo tako nestati,pa da su bili i najlošiji auti.
Gdje se onda može uspoređivati jedna 33 koje su napravljene 2,2 miliona,ili Lancie koje su napravljene još i manje,a kod nas ih je bilo samo u tragovima.Ono nešto što je došlo nakon poplave uvoza 1992 god je sve već bilo krš koje su kupovali za siću kojekakvi šverceri i tu prodavali.
Iz toga proizlazi samo jedan zaključak svakome pametnom,a to da ih još ima,nema nikakve veze sa njihovom "kvalitetom" i jeftinim održavanjem.
Dokaz da je tako je i ovo: gdje više i koliko ima Audia 80 i na što ti kojih ima liče,ili Kadeta D i E ili BMWa Ajkula,pa čak i kockica,auti koji su daleko,daleko kvalietniji od tog božanstvenog Golfa, da se malo odmaknemo od tih talijanskih ili francuskih "krama"?

[goran16v]

Ni BMW E30 nećeš tako lako vidjeti na cesti, pa ne spada u kategoriju nekvalitetnog auta. Jednostavno, totalno drukčiji profil kupaca, stil vožnje, zahtjevnost održavanja, potrošnja goriva i enormni pad cijene koji je učinio te aute pristupačnima lokalnim gaserima u usponu su razlog zbog kojih je te aute teško vidjeti na cestama. Da ne spominjemo da Golf troši kao upaljač, i bilo što možeš uliti u njega, a tu je i poznata ljubav između Balkana i Volkswagena.

Nemam namjeru nikoga uvjeravati da je Alfa kvalitetnija od VW-a, jer nije, ali nije ni toliko loša kakvom se želi prikazati.

Da bas su Renaulti 14 i Moskvichi isl, koji su prvenstveno bili pomenuti, bili auta za mlade i gasere u usponu!?!?!? Alfa je pomenuta cist zato sto je neposredan primjer sa foruma, a golf kao najcesci dokaz onoa sto tvrdim. Ja nemam nikakve simpatije prema golfu, ako vam para oci i ako mislite da je ovo neka VW-ska agitacija moze se povuci dosta istih paralela.
Ovo je TAS-ov Golf star 30 godina, vozi se svakodnevno, parkiran u Sarajevu u ul J. Vancasa, original boja, nema korozije, vjerovatno mala kilometraza, ali odgovorno tvrdim da rijetko koji iz njegove generacije doceka 30 god u ovakvom stanju cak i u istim uslovima koristenja:

[krntija]

Ovak je nas STARI putoval iz Zagreba na Brione, a fotka je nastala 1955. prilikom odmora kolone i zakuske na magistrali prije Rijeke!!

[gvija]

  Vratimo se u stara dobra vremena !! Snimka Zagreba je iz cca 1975. i mjesto se lako prepozna! 

(Image removed from quote.)

nikak da se smestim u to vreme

[krntija]

  Kaj jos niko ni skuzil onu fotku iz Zagreba, di je okinuta??!! 

[deda]

Stara ,kak se nekad zvala zaboravio sam,danas je Slavonska a od Savske prema zapadu,prije Selske.

[oldaudijaner]

Ovak je nas STARI putoval iz Zagreba na Brione, a fotka je nastala 1955. prilikom odmora kolone i zakuske na magistrali prije Rijeke!!

(Image removed from quote.)

Lijepa slika!!! Malo su se ispraznili,rastegnuli ,okrijepili i idemo dalje! Imam osjećaj da je promet bio zaustavljen dok su oni odmarali!

Prošle godine u rujnu bio sam na izletu i posjetio Jožekovu rodnu kuću i parkiral  Audi odmah pred njom.Nekada na to nisam ni pomislio a kamoli  uradio!!!

 

[crna ovca]

^^^^^ 

Kaj jos niko ni skuzil onu fotku iz Zagreba, di je okinuta??!! 

kak je deda rekao, današnja zagrebačka avenija između nehajske i selske? 
srednjaci / knežija sudeći po bat-u i bivšem inko-u/pitarellu

[krntija]

Stara ,kak se nekad zvala zaboravio sam,danas je Slavonska a od Savske prema zapadu,prije Selske.

  Dobro si lociral deda!! Tocnije, to je krizanje Nehajske i Auto-puta bratstva i jedinstva, a koji je tada prolazio sredistem grada (malo sirim doduse)! S desne strane se vidi tabla za vulkanizera BAT-a , a kojeg svi znate di je!! Negdje u to vrijeme je celi auto-put prosiren na danasnje dimenzije (4 trake), a nakon toga je izmjesten na obilaznicu oko Zagreba! Na fotki se vidi sav internacionalan promet koji je prolazio kroz sam Zagreb!!

[BRUM1409]

Gle,svatko voli nešto,ima ih koji vole svašta,ali toliko favoriziranje tog Golfa dosadilo je već i vragu.Ne velim da je to loš auto,dobar je,ali nije ništa bolji od drugih.Zašto ih ovdje toliko ima,pa ima ih upravo zato jer ih je bilo puno i kupovali su ih ljudi kojima je to bio vrh životnog cilja,pa kada ga se dokopao,čuvao ga je ko oko u glavi.
Ostale marke,kao ta spominjana Alfa,kupovali su ih ljudi koji su imali novce i točno su znali što žele,za njih nije auto bio prestiž i san života,oni su ih kupovali i derali iz užitka,kolko traje,traje,a i takvih je bilo malo isto kao što je bilo malo BMWa,Citroena,Peugeota,Lancia,,,itd.Normalno da sa takvom predispozicijom,ti su auti uglavnom morali nestati isto kao što će nestati i ti Golfovi 1 i 2,  3 još i prije.
Za boga miloga,Golfova je napravljeno 29 miliona,naravno da takva količina ne može samo tako nestati,pa da su bili i najlošiji auti.
Gdje se onda može uspoređivati jedna 33 koje su napravljene 2,2 miliona,ili Lancie koje su napravljene još i manje,a kod nas ih je bilo samo u tragovima.Ono nešto što je došlo nakon poplave uvoza 1992 god je sve već bilo krš koje su kupovali za siću kojekakvi šverceri i tu prodavali.
Iz toga proizlazi samo jedan zaključak svakome pametnom,a to da ih još ima,nema nikakve veze sa njihovom "kvalitetom" i jeftinim održavanjem.
Dokaz da je tako je i ovo: gdje više i koliko ima Audia 80 i na što ti kojih ima liče,ili Kadeta D i E ili BMWa Ajkula,pa čak i kockica,auti koji su daleko,daleko kvalietniji od tog božanstvenog Golfa, da se malo odmaknemo od tih talijanskih ili francuskih "krama"?

  Istina..DI ih ima?   Ili nisu ni 250 000 izdržali ili su im djelovi skuplji od samih auta...Dakle...IMA veze sa kvalitetom i sa jeftinijim održavanjem ..to vidi svako zdravih očiju...A ko ne vidi očito...GHETALDUS IMA POPUST!! (toplo preporučam)..A sad kad me se već povuklo za jezik da završim u istom tonu....VW je kak i samo ime govori "NARODNI AUTO" delan zato da si ga svako more priuštit i održavati..Nemam niš protiv ostalih marki..vidi se i po "ergeli" koju sam nekad vozil i koju ne skrivam ( za razliku od nekih) Nemam neke komplekse ko pojedinci koji svojim " pametovanjem "  pokušavaju biti non-stop u centru pažnje...( a "krpaju" ih vozačima Golfa)...Meni je svaki auto vrijedan hvale i reklame koji ne provodi više vremena u radionama (pod izgovorom : "Znaš, ima redovni servis....radim kontrolu svaka tri mjeseca..itd..itd.." )..neg na cesti....Odrastite ljudi..Ne pljujte po drugima..Ne podcjenjujte nekaj iz zavisti ili zbog jednog lošeg iskustva...Ova stranica je više počela ličiti na politiku trenutne vlade neg na ono kaj bi trebala bit..Kom komentar paše dobro ,kom ne paše nek ide.............................................................................pit

[linoleumboy]

da i ja kazem jos jednu pa odo gledat james bonda ali samo zbog monice belluci....u dvoru imam 4 auta....moje 2 talijanke saxo od starog i vw polo od stare.....tako da mogu reci da imam svega.....sto se tice saxa.....nevolim ni prismrdit njemu...sstari samo toci i vozi....kvarova ima ali nista strasno i skupo.....polo...nikad stao nije i ja sam puno km napravio s njim....motor ko sat, limarija trula ali sredjena sad...al kad se nesto strga uvijek me je kostalo....primjer crijeva od serva.....kolka moras bit budala da napravis crijevo od 3 materijala....od posude krece komad gumeno pa se spaja na aluminijsko pa onda kraj zeljezo....prvo me lik ozeni 150kn za 20cm crijeva sto mi je napravio i nek nadjem nekog da mi zavari aluminij a to u bj radi samo jedan lik..da bi to isto crijevo procurilo 10 dana poslije na drugom mjestu..i onda to naravno ne pase kak je bilo i sjebe i drugo crijevo da bi platio 400kn oba crijeva koja sam jedva nasao....plus 200kn ulja za servo sta mi je iscurilo......a sad talijanke.....integrale je prica za sebe i za nju cu sve dat.....y10...kupio sam ju u stanju za otpad....limarija, farbanje, polugeneralka komplet ovjes novi rega....ulupao sam u nju oko 3-4000kn...i imam auto koji je veci gust vozit od vw i citroena

[oldaudijaner]

U našoj obitelji voze se dva audija i tri volkswagena za svaki dan .Od oldtimera  mislim da nemoram pisati .Problema  sam imao sa pumpom i diznama na passatu ali su rješeni u garanciji na teret proizvođača .Na Cady-u (2007 sa 170000 km) promijenio prošli tjedan  četkice(komplet sa držaćem) i automat  sve orginal Bosch sa poslom 485 kuna.
Sve ostalo na svim ostalim autima redoviti servisi i potrošni materijal,ja zadovoljan.

Ista stvar bila je manje više sa svim ostalim autima koji su  se do sada vozili u mojoj  obitelji od 1974 godine ,a bilo ih je dosta raznih proizvođača .

Očito sam se zarazio sa Audi i VW gamom vozila ,kako ja tako i svi moji i teško da bi sada izabrao neku treću opciju ,no nikad ne reci nikad,zar ne!



 

PS  Sve ostale marke vozila nikada nisam omalovažavao ,kako njih tako i njihove vlasnike!
     

[mpavluk]

Reću ću samo jednu stvar: sve, ama baš sve rasprave na ovom forumu i općenito sve rasprave kroz druženje sa ljubiteljima vozila svih vrsta od malih nogu pa do sada, koliko god besmislene bile naučile su me i učvrstile samo u jednoj stvari a to je da svaki dan sve više i više volim svoj auto i sve više i više volim sve druge aute i pasiju njihovih vlasnika prema njima, nije to tako teško e sad pametnom i nezlonamjernom dosta a sve drugo.............!! M.

[linoleumboy]

kod nas postoje dva pravila....golf je najbolji, najbrzi i najljepsi auto i bog postoji....ako se ne slazes tim odmah si za ludnicu i to se nebude promijenilo

[OVERDOSEDSPEEDJUNKIE]

Nije Golf nego Merceedees 
Mislim da svaki ljubitelj automobila ima neki najdraži model iz njemu poznatih razloga i to mi je potpuno u redu. Ide mi na živce kad netko tvrdi da samo njegov auto valja a sve ostalo je smeće. Tako je kod nas u svemu, hrvati su veliki štovatelji određenih marki proizvoda jer su zaostali u prostoru i vremenu i ne kuže da je globalizacija sve izjednačila (u nekom cjenovnom razredu naravno).