Autor Tema: Roll Bar  (Posjeta: 10097 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline tramuntana75

  • Junior member
  • **
  • Postova: 51
Roll Bar
« Odgovori #30 : 14 Prosinca, 2010, 16:59:17 »
Risbo hvala na slikama izgleda jako dobro!Ja sam se odlućija kupit kavez sa papirima od Heigo sa par modifikacija.
 

Offline pepo

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 652
Roll Bar
« Odgovori #31 : 14 Prosinca, 2010, 20:24:49 »
Pa za original tvornicki kavez napravljen za odredeni model automobila nebi trebalo biti problema kod atesta za na cestu. Problem su home made izvedbe...Neznam kakva je situacija sa takvim origigi kavezom koji jos dodatno sam pojacavam na nekim mjestima, npr. povezivanje muldi...
Life is to short to drive a new car.
 

Offline Risbo

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1157
  • Spol: Muški
Roll Bar
« Odgovori #32 : 15 Prosinca, 2010, 11:35:41 »
Prema FIA-i ga ne smio ništa modificirati jer ti onda homologacija više ne vrijedi...
 
Ovaj kavez je trebao biti spojen na mulde, ali smeta kutija s osiguračima i malo auspuh pa kad se to rješi bude se spojilo, cijevi su spremne :D
 

Offline Boksi

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 505
Roll Bar
« Odgovori #33 : 15 Prosinca, 2010, 13:06:27 »
Citat: xxx;199255
http://www.youtube.com/watch?v=-kjp0ztQYmc
ne mogu se sititi ali znam da je bila na jednom forumu žustra rasprava u vezi ovog incidenta i izrade samog roll bar-a...

BRUTALNO :eek:

Sad je pitanje glavno na redu:

Uštedjeti ili glavu čuvati!?
HF and Milano
 

Offline dejanR

Roll Bar
« Odgovori #34 : 15 Prosinca, 2010, 14:43:00 »
Ja sam za integralku ozeo OMP-ov homologirani. Koštao me cirka 400 Eura.
 

Offline ledeni09

Roll Bar
« Odgovori #35 : 15 Prosinca, 2010, 20:26:03 »
Citat: Boksi;202209
BRUTALNO :eek:

Sad je pitanje glavno na redu:

Uštedjeti ili glavu čuvati!?

Prije glavu čuvati jel ipak samo se jednom mozes zajebat a ne dva puta.A opet da se bavim tim da vozim slalom ili brdo nebi sigurno stedio na sigurnosti jel smatram da zivot nema cijene.
Popravak vilicara motornih i elektricnih,paletara kao i hidraulike i lpg sistema..tel:098/926-3694
 

Offline pelepelezg

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1307
    • http://www.youtube.com/user/pelepelezg
  • Lokacija: Vrapče
  • Vozilo:: kadett d c20let corsa a 2x c20xe
Roll Bar
« Odgovori #36 : 15 Prosinca, 2010, 21:59:58 »
kod mene cijevi imaju cvrstocu 520N/mm2
fi50 i fi40 debljina stjenke 2mm
fi50 2,368kg/m
fi40 1,874kg/m
sveukupne duzina cijevi je 20,10m i tezak je tocno 41,37kg
 
jos kad bi se auto koristio za nesto gdje bi ti to moglo i glavu spasiti bilo bi jos bolje ali nije ni ovako lose  :D :D
 

Offline tramuntana75

  • Junior member
  • **
  • Postova: 51
Roll Bar
« Odgovori #37 : 16 Prosinca, 2010, 09:46:48 »
gušti su gušti!:ghh:
 

Offline Risbo

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1157
  • Spol: Muški
Roll Bar
« Odgovori #38 : 16 Prosinca, 2010, 12:32:43 »
Pele, kaj si koristio St52?
Ko ga je radio, odnosno di si našao materijal?
 

Offline pelepelezg

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1307
    • http://www.youtube.com/user/pelepelezg
  • Lokacija: Vrapče
  • Vozilo:: kadett d c20let corsa a 2x c20xe
Roll Bar
« Odgovori #39 : 16 Prosinca, 2010, 12:55:06 »
da St.52 ili po DIN 2391-2/1994
 
Čeličana Podbrezova, Slovačka
 

Offline Risbo

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1157
  • Spol: Muški
Roll Bar
« Odgovori #40 : 16 Prosinca, 2010, 13:48:47 »
Kaj si od tamo cijevi vukao...?
 

SCARY

  • Gost
Roll Bar
« Odgovori #41 : 16 Prosinca, 2010, 15:19:11 »
kod nas se uvoze čelici tj čelični (polu)proizvodi uglavnom iz češke...
jer imaju najpovoljnije cijene...
 

Offline pelepelezg

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1307
    • http://www.youtube.com/user/pelepelezg
  • Lokacija: Vrapče
  • Vozilo:: kadett d c20let corsa a 2x c20xe
Roll Bar
« Odgovori #42 : 17 Prosinca, 2010, 01:09:58 »
prijasnji vlasnikje ugradio rollbar taman prije nego kaj sam ga kupio je ugradio rollbar kod ovlastenog varioca za takve stvari i popratio sve detaljno sa svom papirologijom racunima certifikatima i ostalom papirologijom koju je meni proslijedio.
 
taj celik te kvalitete ni nema za kupiti bilo gdje i prvensveno te cijevi su radene za tak nesto i te cijevi su koristene kod masu PRAVIH trkacih automobila koje zahtjevaju prije svega sigurnost vozacu
SCARY malo si ne informiran!(nemoj se srdit) (probaj nac tu cvrstocu cijevi negdje i po kojoj cijeni ces ih dobiti.ugraden je prije cca 2g tak da mozda se i nade jos negdje tak nesto, ali cisto sumnjam)
 
ako mislis da su to polu proizvodi onda ti mogu pokazati racun samo od cijevi i masu papirologije o cvrstovi certifikatima i kemijskom sastavu kaj se tice samo rollbara tj. ugradenih cijevi.