Autor Tema: Manta a 1971 1.9L  (Posjeta: 18977 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline 2slow

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 215
Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #60 : 27 Listopada, 2011, 13:11:57 »
To bi i ja htio napomenut... Sad kad malo gledam kako se radi jasno mi je zašto su kod vas cijene tako niske. Ovo je krpanje i nema veze sa restauracijom... Za nekoga tko nije imao namjeru restaurirat auto nego samo složit da vozi to je ok... i vjerovatno će izdurat nekoliko godina dok ne probije hrđa... samo se bojim da ovo neće bit moguće dobro zaštitit, pogotovo kad ovako dugo stoji bez temeljne...
 

Offline igor136

Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #61 : 27 Listopada, 2011, 13:18:13 »
Opereš antirostom i ostaviš da djeluje 1-2 dana pa ga opereš nitrom da skineš sloj antirosta(jer on djeluje još danima i diže farbu) i onda odma nitro temelj.:palac:
1-2-4-5-3                             [   ]==0000==[   ]
 

Offline detroit

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 141
Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #62 : 27 Listopada, 2011, 13:48:57 »
tjebote pa skini cukice ove van dok varis po autu...
...diy or die...
 

Offline Ante V8

Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #63 : 27 Listopada, 2011, 15:20:27 »
U mene je stavljena temeljna i vidi se što mi se desilo ,jer ona ne veže nikakav kit ni lak,jedino kobit.Za podnicu iz nutra možeš stavit  temeljnu,pa kobit ,i na to akril lak,dok vanjski lim namaži na goli lim zeleni primer ili šprickit ,te ga razrijedi da upije na varove.Stvarno izvadi satove iz auta dok variš i brusiš jer mogu poći kvragu.
Definicija Demokracije:
Pošalješ čovjeka u p.m.. i on ide kud je njega volja!
 

Offline Acko

  • Oldschool rookie
  • Postova: 47
Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #64 : 27 Listopada, 2011, 23:12:20 »
Jbg da je ja sam radim pazio bi na sve ove stvari koje ste naveli,ovako sve je u majstorovim rukama ...
Evo nastavak radova ,nisam stigo sve sinoc da postavim a manta je jos dosta odradjena ...
http://postimage.org/image/1x1cblz38/
http://postimage.org/image/1x1klapk4/
http://postimage.org/image/1x1suzg10/
http://postimage.org/image/1x263a7z8/
http://postimage.org/image/1x2kz4cf8/
http://postimage.org/image/1x4gs5ko4/
http://postimage.org/image/1q70l5yec/
http://postimage.org/image/1q78uuov8/

Bilo je peskiranje u planu ali nije imalo gde da se peskira , mnogo je troskova da bi je prevezo i peskiro 200km od mesta gde je naj bliza peskara :P

http://postimage.org/image/1vh2ugtt0/
http://postimage.org/image/1viggl8mc/
 posto je motor izvadjen ,preslo se na struganje auta ...
Ovo je samo prvi deo sa fiber diskom i grubom granulacijom ...
http://postimage.org/image/1ozr22pok/
http://postimage.org/image/1p0awivlw/
http://postimage.org/image/1p0fv4x38/
http://postimage.org/image/1p0hio9l0/
http://postimage.org/image/1p0mhab2c/
http://postimage.org/image/1p0rfwcjo/
Posle toga je sastrugana i druga ruka samo sa manjom granulacijom i uglacano je sve do lima ...

Posle toga je predjena temeljnom ...
http://postimage.org/image/2sethijlw/
http://postimage.org/image/2sf1r7a2s/
http://postimage.org/image/2sf3eqmkk/

Takodje i pod je presmirglan i predjen temeljnom , a potom predjen cini mi se body-jem 930 valjda :P
http://postimage.org/image/23r4t6clg/
http://postimage.org/image/23rd2v32c/
http://postimage.org/image/23sa5m0xw/
http://postimage.org/image/23sqozhvo/
http://postimage.org/image/23tc6z0as/
http://postimage.org/image/23tkgnqro/

Na mestima gde su varovi du je predjeno vise puta pa je i velika razlika ,sto se vidi i preko slika ...
To je za sad sto je majstor odradio , nije da je sve kako valja ali jbg bolje se ne moze :D

Offline Wheeler

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 965
Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #65 : 27 Listopada, 2011, 23:20:04 »
Ovo mi izgleda kao dupliranje lima jednostavno... ali nema veze, ako si ti sretan sve super!:palac:
Limarenje, ključevi i sva ta super sranja// N <3
 

Offline Acko

  • Oldschool rookie
  • Postova: 47
Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #66 : 27 Listopada, 2011, 23:22:54 »
Pa mogu ti reci da i nisam sretan ,ali nisam se bas najbolje raspito i nemam iskustva pa nisam ni znao da nesme lim da se duplira ali sad sta je tu je ...
Znas vec kako to ide kad majstor vidi da se i ne razumes bas puno jbg moja glupost :P

Offline igor136

Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #67 : 28 Listopada, 2011, 08:28:03 »
Pa čovječe i konzolu si zafarba, dobro da nisi i satove
1-2-4-5-3                             [   ]==0000==[   ]
 

Offline Acko

  • Oldschool rookie
  • Postova: 47
Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #68 : 28 Listopada, 2011, 08:59:00 »
Pa konzola svakako mora da se gituje vlaknastim git-om , posto je na 3 mesta po sredini ispucala ,klasika ...
Tako da kad dodje red na nju ili cu je presvuci kozom ili nekom mat folijom da bude kao sto je sad ...A satovima nista ne smeta valjda sto su tu ? Mada ce ovih dana i cela konzola da se skine ,samo da se majstor nakani da to uradi:ubise:

Offline igor136

Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #69 : 28 Listopada, 2011, 09:10:39 »
Citat: Acko;263740
Pa konzola svakako mora da se gituje vlaknastim git-om , posto je na 3 mesta po sredini ispucala ,klasika ...
Tako da kad dodje red na nju ili cu je presvuci kozom ili nekom mat folijom da bude kao sto je sad ...A satovima nista ne smeta valjda sto su tu ? Mada ce ovih dana i cela konzola da se skine ,samo da se majstor nakani da to uradi:ubise:
Postoji na netu za kupiti set za reparaturu konzole, kit i mrežica koja napravi pore kao tvorničke te farba za nju.
Nemam link
1-2-4-5-3                             [   ]==0000==[   ]
 

Offline Ante V8

Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #70 : 28 Listopada, 2011, 14:28:30 »
Vidim da radiš greške pa će ti se desit kao i meni nakon godonu dana i onda  sve na novo.:aa:. Unutarnji radovi su ok jer možeš preko bodija stavit akril,dok vanjski radovi nisu u dobrom smijeru.NE STAVLJAJ temeljnu jer ona ne veže na sebe  ni kit ni lak ,jedino kobit i ostalo na bazi katrana.Digni temeljnu i stavi zeleni primer ( imaš ga od mobihela) malo je skuplji ali je ok ili stavi šprickit da se može radit preko njega. Ovo je isto što se i meni desilo sa kupeom pa sam tamo gdje sam sad.Nemoj i ti istu grešku napravit ,ostruži temeljnu i stavi što sam ti predložio.Pozdrav .
Definicija Demokracije:
Pošalješ čovjeka u p.m.. i on ide kud je njega volja!
 

Offline 2slow

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 215
Manta a 1971 1.9L
« Odgovori #71 : 28 Listopada, 2011, 16:30:01 »
Kit se u ovakvim slučajevima stavlja na goli lim ili na kvalitetnu dvokomponentnu temeljnu... 1K temeljna smije ić jedino na kit, ispod ne... Vidim da je to dosta loše odrađeno i da ćeš imat velikih problema sa zaštitom... Postoji velika mogučnost da ti se nakon nekog vremena kit uvuće ili čak popuca na varovima pošto nije varen puni var i brže će ti zahrđat... Izvana se uvijek vari puni var osim na podu, gdje se može spoj zapunit diht masom... Po varovima obavezno prvo armatur kit ili kit sa vlaknima... kasnije zagladit sa finim... Sretno ...
« Zadnja izmjena: 28 Listopada, 2011, 16:33:12 2slow »