auti iz milicije/policije

[radnik-os]

vrlo detaljno

[Drug Kapetan]

Dobro si potkovan s podacima. 

[Igor V.]

Je . Istina da uma dosta podataka samo kolega predstavi se u rubrici novi clanovi da znamo tko si,sto si,od kuda si i cime se bavis.
Lp

[krntija]

   Zanimljivi i izrazito detaljni podaci iz sluzbe SDS ! Mene zanima jel to kolega SDS zna jer je tamo radio ili je dosao do brda dokumenata gdje to sve stoji a postoji i mogucnost da mu je to tadasnji insajder ispricao, uglavnom vrlo zanimljivi podaci , tesko provjerljivi, kad nema nikakvih foto dokaza za te navode!!

[sds]

Sto se tiče slika znam da ih nema jer nam je bilo najstrože zabranjeno slikati aute i kolege mada smo sa sobom uvijek imali maskirane foto aparate vrhunskih svjetskih firmi špijunske opreme. Auti su inače bili parkirani pod jednom velikom nadstrešnicom u Savskoj, na mjestu gdje je danas nova zgrada SOE. Moglo ih se svakodnevno vidjeti i na parkiralištima u Vodnikovoj i Runjaninovoj jer smo tamo u zgradi današnjeg Ministarstva kulture imali tajnu bazu. Nismo ih na primjer smjeli parkirati na Zrinjevcu 7 gdje nam je bila centrala u današnjoj zgradi Ministrstva vanjskih poslova da aute netko ne bi povezao sa službom.

[krntija]

   Ako je sve tako kako pise, eto materijala za kolegu PRESRETACA, koji je danas u sustavu, a hobisticki se bavi izradom tj. tjuningom modela autica 1:43 u izgledu YU i HR Milicije i Policije, pa eto sad ima sta za radit preko zime!!!  Mozda ima i za nabavit recenih modela u bas tim bojama kave su vozili pripadnici SDS sluzbe , pa se vec veselim izlozbi te tkz "SDS" kolekcije!!

[sds]

Ja sam starija generacija pa vjerojatno ne poznajem kolegu Presretača, ali rado ću se prisjetiti svih vozila kojih se sjećam kako iz mog odjela tako i drugih jedinica. Najskuplja kolekcija vozila nalazila se u velikoj grijanoj garaži ispod zgrade u Savskoj. Tu su bili oni veliki Mercedesi sa crvenim i plavim rotirkama, za to vrijeme bijesni terenci i drugi auti za tadašnje drugove iz samog vrha države. Slična kolekcija je bila s druge strane Savske sa izlazom na jednu od onih malih ulica, mislim Kupska, Koranska ili nešto slično. Tamo su bila vozila tadašnjeg Sabora.

[studentt]

zanimljivo i poucno stivo

[sds]

Dakle krajem 70-tih je došla kriza pa je i tajna služba dijelila sudbinu naroda u Jugoslaviji. Nije nam bio problem par-nepar jer smo imali pun gepek registracija, a niti gorivo jer smo imali vlastitu benzinsku u Savskoj. Problem su bili auti koji su dolazili jer je od prije nabrojane zapadne ergele, nešto zbog godina išlo u rashod, a dio je stradavao u teškim prometnim nesrećama koje smo zbog jurnjave imali i to su najčešće bile totalke. Sjećam se kad sam skršio jednog od ona dva Audija da je od udarca pukao i blok motora.
Dakle počeli smo po voznom parku ličiti na istočne tajne službe jer smo mogli dobiti samo ono što je bilo montirano u Jugi. S obzirom da smo jurili za kompletnom stranom diplomacijom koja je imala dobre aute, isto kao i emigracija i iredenta koja je tad često putovala iz Švicarske preko nas do Kosova morali smo krpati zapadnjake. Sjećam se da sam išao u Tehnounion u Ljubljanu po našeg BMW-a 323 i kojem je tad na 90 000 km bio ugrađen treći motor. Inače su nam na tim bembarama jako odlazili motori valjda zbog puno rada u leru dok smo znali satima čekati u zasjedama. Najmanje smo problema imali s Opelovim motorima.

[sds]

U tom sivom periodu dobili smo iz Zastave crvenu i žutu Z 101, tamno smeđu Z 128 i crvenu Ladu 1300. IZ TAS-a je stigao jedan Golf boje masline i dvije Jete bijele i plave boje. Iz IMV-a su stigli bijeli, plavi i bež Renault 18 TLJ, a iz Kikinde zeleni i crveni Kadet i zelena Ascona.
Dodatni su nam problem tada bili tadašnji šefovi RSUP-a koji su znali baciti oko na neki naš zapadni auto i tražiti da se otpiše kako bi ga netko od njih kupio. Tada je bila praksa da se sva vozila RSUP-a prodaju preko Auto Hrvatske u Karlovcu, ali ovi bezecirani nisu ni vidjeli Karlovac i licitaciju nego su samo papiri napravili krug.
Kad smo razbili jednog od ona 4 Opela Rally, a imao je tad svega 20tak tisuća km, odmah je popravljen, ali je skoro dvije godine stajao u garaži na klocni pod šifrom da je nemoguće nabaviti prednju lijevu vilicu. Naravno čovjek iz samog vrha već je imao tu vilicu i kad ga je kupio, auto je bio vozan isti dan.

[mpavluk]

A joj kolega pa ne ovako surovo istinu iznositi o tom periodu i boljševislaviji, siroti oni sada koji su je vidjeli u balončiću u pink boji i kratkog pamćenja ili potpuno bez njega, ostaće bez vječitog izgovora za sve, ma nije tada bilo takvih stvari, svi smo mi bili jednaki i sve je svima bilo dostupno........!! Sjajno realno sagledavanje i iznošenje činjenica u kojemu samo možemo uživati mi koje takva auto-tematika itekako zanima!!      M.

[taxi80]

Ovo je napetije od bilo kojeg krimica

[bubuleja]

Ovo je napetije od bilo kojeg krimica

 

[Sepra]

do jaja tekst, dugo nisam nešto ovako s užitkom pročitao 

[maximinimax]

Ovo je vrlo zanimljivo i poučno, ja bi još i još...