Autor Tema: Tuning peglice  (Posjeta: 67909 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline renault 10

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 491
Tuning peglice
« : 11 Siječnja, 2011, 00:32:21 »
Evo samoinicjativno otvaran temu za tuning peglice odnosno Fiata 126p
Tema je nešto slična kao tema za fićeka ali pošto na ovom forumu nisam naša ama baš ništa u vezi tuninga ovog malog simpatičnog autića odlučija sam je otvorit . (nisam sigurna da to doduše spada pod motor)

Evo pa otvaran temu sa jednom jako interesantnom peglicom

Fiat 126 Group 2 rally



















link za sve ostale informacije je http://www.126group2.com
 

Offline renault 10

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 491
Tuning peglice
« Odgovori #1 : 11 Siječnja, 2011, 00:35:32 »
I evo mojhe prvo pitanje da li se može klasičan zrakom hlađen motor od peglice proborat na 700ccm odnosno cilidnri da li se mogu proborat i stavit klipove od fiata 126 BIS i da li na tom BIS-ovom motor išta valja ????? Ima li iko kakve tehničke informacije
 

abarthson

  • Gost
Tuning peglice
« Odgovori #2 : 11 Siječnja, 2011, 00:39:38 »
postoji abarth 695

http://www.abarth.com/
 

Offline renault 10

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 491
Tuning peglice
« Odgovori #3 : 11 Siječnja, 2011, 00:53:37 »
uuuuu to već nisam zna imaš li kakve specifikacije glede snage momenta hoda itd
 

Offline Žein

Tuning peglice
« Odgovori #4 : 11 Siječnja, 2011, 01:11:21 »
Prije par godina smo ja i frendovi kemijali motor od Zastave kombi u Peglu.
 
Dosli skoro do kraja(trebalo je poluosovine pripasat) i nazalost zavrsila na CIOS-u
Mnogi su se opekli igrajući se sa Oldschoolhr forumom ne shvaćajući da oldschoolhr forum nije ''samo neki tamo forum''....By-Frik-Ri
 

abarthson

  • Gost
Tuning peglice
« Odgovori #5 : 11 Siječnja, 2011, 01:16:01 »
38 konja pri 5200 rpm bandera brzina 140
http://www.madwheels.com/cars/Abarth/Abarth_695_SS.html
 

Offline DS71

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 2367
Tuning peglice
« Odgovori #6 : 11 Siječnja, 2011, 08:05:20 »
nekad su postojale Pande prve serije sa dvocilindričnim motorom..mislim da je bila 750 kubika a sad neznam dal je ono šta mirisalo na peglin motor
..THERE WILL NEVER BE ANYTHING LIKE THEM AGAIN...the NOISE...the SPEED...the POWER...the GROUP B...
 

Offline renault 10

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 491
Tuning peglice
« Odgovori #7 : 11 Siječnja, 2011, 09:23:33 »
Ovaj peglin motor iz group 2 je tako nabrijan ima između 48 i 54 konja ludilo preko 60 Nm ide ka metak hehe
 

Offline renault 10

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 491
Tuning peglice
« Odgovori #8 : 11 Siječnja, 2011, 09:28:31 »
Evo još pra slikica doduše ovo je već malo žešća obrada . Šta se mene tiće više bi volija da na temi ostanemo na originalnom peglinom motoru







 

dumaher

  • Gost
Tuning peglice
« Odgovori #9 : 11 Siječnja, 2011, 10:29:42 »
što se mene tiče sam peglin motor od 600 i nešto kubika je preslab i ne isplati se previše radit na njemu.. najbolje je stavit ako pašu bez ikakvih prerada motornog prostora od fiata 127 903ccm, y45....
 

a112

  • Gost
Tuning peglice
« Odgovori #10 : 11 Siječnja, 2011, 10:50:00 »
Panda 750 je 4 cyl FIRE.
 

Offline Floyd ZG

Tuning peglice
« Odgovori #11 : 11 Siječnja, 2011, 10:53:49 »
Moglo bi se u nedogled sa raznoraznim trkačim varijantama, mašinama od motora, auta itd... nema smisla jer toga je pun intenet, na youtube ima na stotine snimaka takvih bolida na slalomu, brdu po Italiji npr.. Postoje za peglicu 2 cilindra motori, tipa Abarth, Giannini, IL Motore, kao i kompletni ostali dijelovi, bolji od originala a u gabaritima standarda.. to je po meni fora za imat, a sad to što je to skupo i nekome se ne isplati trgat, pa je lakše ubacit mašinu od motora i vozit trke to je drugo. Ja sam za prvu varijantu.
 
- dumaher - Ako se to radi, onda je svejedno manje više koji će se stavljati, jer nijedan ne paše, za svakog su potrebne žešće preinake.
"I železu je dosta!"
 

Offline Floyd ZG

Tuning peglice
« Odgovori #12 : 11 Siječnja, 2011, 10:57:03 »
650 je Panda sa dva cilindra, motor i je uzet iz peglice, ali se koliko ja znam, a ne znam nisam osobno vidio, samo sam čuo da se kontra vrti, ali bi pasala glava ako ništa a time i dupla frga gore itd. ne sjećam se više koje su sve razlike na pandi, što je sve modificirano u odnosu na peglu, možda je i bregasta drukčija... ne znam više.
"I železu je dosta!"
 

Offline ledeni09

Tuning peglice
« Odgovori #13 : 11 Siječnja, 2011, 11:04:34 »
Evo nesto od nas iz slavonije tocnije iz Auto kluba Otok pokraj Vinkovaca kolega iz kluba ima jednu zanimljivu peglicu
http://www.youtube.com/watch?v=uW4XJfbzq2Q
Motor od Gti-a ide kao metak hehehehe
Popravak vilicara motornih i elektricnih,paletara kao i hidraulike i lpg sistema..tel:098/926-3694
 

Offline DS71

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 2367
Tuning peglice
« Odgovori #14 : 11 Siječnja, 2011, 12:06:52 »
Citat: a112;208111
Panda 750 je 4 cyl FIRE.

za ovu znam jer sam je vozio ..al to je več "faceliftana" sa plastičnom maskom ..one su bile još sa limenom ..znači bio je 650 onda ..a oznaka je bila možda Panda 35?
..THERE WILL NEVER BE ANYTHING LIKE THEM AGAIN...the NOISE...the SPEED...the POWER...the GROUP B...