Polonez

[deda]

Imao je strašan prednji branik,mogao s njim razbijati druge aute,a njemu ništa,ko lokomotiva,branik od neke tvrde gumene plastike,a unutra traverzu koja je bila zašarafljena na čvrste nosače muldi.Inaće nije on trošio puno,imao je motor isti ko 125 P,samo nije bilo lanca za bregastu nego zupčasti remen bez natezača,pa se često znalo dogoditi da preskoči,a onda je savinuo štangice podizača ventila.To se opet dalo poravnati i tjeraj dalje.Auspuh je bio isti ko na 125,samo je ona dugačka cijev do zadnjeg lonca bila duža.Problem je kod njega bio kod svega što su promjenili u odnosu na 125,to sve nije valjalo,a dijelova nije bilo,drugo se sve moglo rješavati jer je bilo isto.

[MateoPahljinaZ128]

ja znam za jedan pick up :D na otoku rabu, staklarija juresic

ja ga nikad nisam vidio znas mozda lokaciju?
evo jos jednog zapustenog s Raba;)

 

 

[goran16v]

Sjecam se price da je vozac u firmi mog oca insistirao da mu se kupi Polonez, kao neunistiv i siguran. I kupe mu zelenog kao sa slike sa Dijanom. Naravno, ubijao ih je sa potrosnjom i brzo su ga liferovali!

[deda]

Ma nije potrošnja bila strašna,nekih 12lna 100km,ko da su drugi auti trošili manje.Ja sam ga vozio na plin,tak da mi je potrošnja bila najmanji problem kod njega,nego kvarovi su me ubili,a i trulio na očigled.

[djape1977]

polonez se nikada nije proizvodio sa 2.0 dohc motorom
radili su se 1.3, 1.5 i 1.6, barem su se ti mogli naci u jugoslaviji.
radio se do 2000 i neke, doziveo je nekoliko "restajlinga" a poslednje verzije su imale i 1,4 roverov motor.
polonez je poljski eksperiment i tehnicki je cudna mesavina fiata 1300/1500 (tristac), 125 i 132. pod vozila i kraci sasije su kao na 132 ali je nazad osovina sa gibnjevima kao na tristacu ili 125. diskovi na sva 4 tocka.
veoma udoban u voznji, mekano ogibljenje i sedista, bucan pri vecim brzinama zbog lose aerodinamike.
 
kvalitet izrade nikakav, ali, da prokomentarisem poredjenje sa renoom 18, jednako los. oba su trunula iz sve snage, komponente trapova su crkavale precesto i iz cista mira na oba jednako. jedino sto je na renou bio bolji motor, vise je prelazio do generalke.

[deda]

Ima ih i sa Peugeotovim motorom 1,7 D,jer se neko vrijeme kod njih radio C15,pa su i te motore metali u Poloneza.

[BackFlash]

@mateo- to ti je ovaj noviji polonez, ovak udjes u palit i prodjes black jack tamo onaj zavoj i odma iza black jacka...

[MateoPahljinaZ128]

@mateo- to ti je ovaj noviji polonez, ovak udjes u palit i prodjes black jack tamo onaj zavoj i odma iza black jacka...

aha hvala,kad prođem onuda pa cu malo pogledat;)

[kepz]

polonez se nikada nije proizvodio sa 2.0 dohc motorom
radili su se 1.3, 1.5 i 1.6, barem su se ti mogli naci u jugoslaviji.
radio se do 2000 i neke, doziveo je nekoliko "restajlinga" a poslednje verzije su imale i 1,4 roverov motor.
polonez je poljski eksperiment i tehnicki je cudna mesavina fiata 1300/1500 (tristac), 125 i 132. pod vozila i kraci sasije su kao na 132 ali je nazad osovina sa gibnjevima kao na tristacu ili 125. diskovi na sva 4 tocka.
veoma udoban u voznji, mekano ogibljenje i sedista, bucan pri vecim brzinama zbog lose aerodinamike.
 
kvalitet izrade nikakav, ali, da prokomentarisem poredjenje sa renoom 18, jednako los. oba su trunula iz sve snage, komponente trapova su crkavale precesto i iz cista mira na oba jednako. jedino sto je na renou bio bolji motor, vise je prelazio do generalke.

evo proširit ću ti prečnik znanja,
1979 FSO Polonez 2000, sold mostly to government officials, Fiat engine, DOHC, 1995 cc, 82 kW (110 hp), 5-speed gearbox, 12.0 s., 175 km/h (109 mph)
toliko o tome da se nije proizvodio DOHC. ostatak na http://en.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez
bar što se tiče nekih osnovnih informacija.

[romyo]

Hmmm... Pardon.
 
Usporedio sam slicnost izmedju Renaulta 18 i Poloneza
jedino u prodajnoj cijeni koja je bila kod nas.
Bar mi je tako otac rekao, kad je uzimao sredinom '80-tih R 18
u Novom Mestu, a mislim da mu treba vjerovati.
Dobro je usporedio cijene na trzistu, sto se nudi i za koliko...
 
Bilo kakva druga usporedba Poloneza i Renaulta 18 je smijesna.
 
Molim da mi se ne zamijeri... :gosp:

[darkich45]

Negdje u podsvjesti mi je informacija da se radila i izvedba sa Wankel motorom.
Mislim da je bilo spomenuto nešto kao i kod Lade da su postojale milicijske izvedbe sa Wankelima.

[Žein]

Zadnji kojeg sam vidio je stajao kod Manga u Gajnicama.
 
Odvratno narandzasta boja ali sve u svemu prilicno solidan,ko zna di je zavrsio

[Boxer]

jedan preodličan zeleni je u vž, viđam ga povremeno na parkingu baumaxa, ko nov je...jel ima to kakvu vrijednost danas uopće u svijetu???

[sc 850]

Ima jedan plavi blizu  Mirosevca.Stanje je super jer stoji pod nadstresnicom.

[zoranR]

Poloneza novog novcatog sam 1985.-'86. vidio u servisu Autohrvatska u Splitu sa Fordovim 1.6 D motorom i to tvornički ugrađenim.Motor je pripasan na sistem "daj ubaci gs samo da vozi".Tad sam bio srednjoškolac ali ga i sad pamtim u nekoj prljavo bijeloj boji.