na par mojih auta kit nikad nije pukao.Najbitnije je kit staviti na zdrav lim.Ja idem sa prvom tanjom rukom da mi ne ostane zraka do golog lima što se može desiti jer poslije korodira,ali svatko ima svoj način i svaki može biti ispravan,bitno da kit nije debel.Nisam pitur po struci i pituram samo za sebe,a sa tim sam počeo krajem 80ih kao mulac po razno raznim radionicama i uvjek je išao cement kit prvi,pa nitro kit,pa nitro temelj pa se popravilo negdi di je trebalo sa nitro kitom pa onda špric kit i lak.Sad umjesto nitro kita imamo tekući,ali je u principu to isto
