Put do kresanja motora je bio trnovit... al upalio je....
ajmo redom :
semering na radilici je pasao dimenzijama od semeringa poluosovine peugeota 607 :D



karburator nazalost nisam uspio osvojiti na ebay aukciji , tak da sam pripasao V4 karb s modificiranom dizom .

ispuh je trebalo zadusiti i sloziti 2U1 :

karterinjo je bio brutalno trul :
pa krenimo :


cep sam nabavio od vau vau grupacije , pa je trebalo maticu sloziti na karter :


odfurao karter pocincati , nakon pocincavanja , jos se otvorilo rupica , koje sam zavario i krajni rezultat je ovo :

stigli mi limovi s kromiranja , nazalost, stanje lima je bilo katafakinstroficno , pa je kromiranje jos ispalo mckay...

malo diht mase i fiksiramo novi dihtung :

slika motora :

fun fact: rotor i kapa pasu od porsche 911 1967. good to know.
drugi dan paljenja vec sam kapitana prozvao muckim djubretom i da prestane tlaciti ovaj jadni napaceni narod :D
