Postao sam i ja oplovac xD

[kađo-c]

Ova scena iz das boot mi je jedna od boljih!

[Kivinisamja]

<iframe width="560" height="315" src="" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Slažem se ;)

[Amigaboy]

Konacno nakon dugo vremena se nest desava...

Na secu je onaj rekordic , tamo sam nabavio gornji dio kucista termostata za motor :



ima cak i Opel starinski logo, taj logo je prestao se koristiti 1953 godine :



pa sam krenuo raditi dihtung :





pocincani ventilator i remenica :



naravno, reparirao sam vodenu pumpu. Nazalost nemam slika kak je izgledala prije , jer je opao camaro na mene s dizalice i puknuo mi mob na pola stari , al recimo da je stekala, da je osovina elektro bila zavarena za prsten koji drzi remenicu i da je rupa za vodu da curi kad gumigeleng prdne bila zavarena. sad je prakticno nova...



ploca od pumpe pocincana i onda polakirana jos. :



sve skupa nasarafljeno :



kiler se pripasiva :



I KONACNO. NAKON GODINU DANA I CIJENA OD 500-400 EURA, NASAO JEDAN GRIJAC UNUTRASNJOSTI U POLJSKOJ. ZA "SAMO" 120 EURA ...



Medjutim , taj kiler treba pripasati na kapitena. nosaci su kraci , nema grijanje stakala i to.. pa krenimo redom :





Pa amlo estetic uveme :





i skoro gotov dio. jos sam malo uredio ovo ispolirano na klapnama , al eto , izgleda ko kapitan grijalica.



Fun fact . U motor , hladnjak i grijac ide 15 litara rashladne tekucime , prvo sam ulio destilat da isprere sto ima u sustavu. bas zanimljivo...

[Amigaboy]

ako koga zanima lokacija kilera .. on se nalazi i vidi na ovoj slici. odmah kod volana s desne strane na vatrozidu.





Looks mint.

[turBina]

[mario1300]

Gotovo da se ne vidi razlika izmedu slika prije i poslije 

[Mihajlo]

ako koga zanima lokacija kilera .. on se nalazi i vidi na ovoj slici. odmah kod volana s desne strane na vatrozidu.





Looks mint.

okej, to je kiler na ovoj slici, ali na kaj je to tak trulo zašarafljen? 

[Amigaboy]

da mogu upaliti motor i da radi na mjestu dulje vremena da vidim koje su mu boljke morao sam staviti pumpu vode u pogon = novi remen i presloziti dinamu. dinamo je bilo zastekano. lageri se nisu dali okretat... pa sam rastavio ga :



promjenio lagere , promjenio cetkice, sve ocistio i isprao , podmazao , sastavio i voila :




Jel zna di bi mogao naci onaj maaaali regler koji se sarafio direkt na dinama? takav je kapitan imao u orginalu.

[Amigaboy]

ocistio stari truli remen koji se nalazio na motoru i nasao ove oznake :



posto stari remen je duboko isao na koloture i imao gro lufta kad se napne , uzeo sam s ovim oznaka remen.



pase fino :



i detalj grijaca kabine s pedalom za paljenje motora.



 

[Ante V8]

bravo,majstore.super napreduje.

[Amigaboy]

mic po mic. ..


rjesavam sitnice ispod haube jos uvijek.

slozio pin za zatvoriti haubu :



i nosac haube je bio a pickle. al srecom, upoznah legendu uz svedske , ciji je otac bio prvi vlasnik opela koji on posjeduje (Kapitan 1938) ,

pa mi je poslikao kak bi to trebalo izgledat u orginalu :





i moja verzija :D





nije prelose. sipka je bila donirana od jedne male Corse C koja se voli darivat xD :D

[Amigaboy]

i da. zapisivam svaki trosak na ovom autu.
12.2.2012 sam ga kupio. do sada sam ulio nesto ispod 4500 eura u njega.
doslovce :

18kn i nest sitno po danu.

ispod najjeftinije kutije cigareta.  ja ne pusim :) :D

[vedran]

i da. zapisivam svaki trosak na ovom autu.
12.2.2012 sam ga kupio. do sada sam ulio nesto ispod 4500 eura u njega.
doslovce :

18kn i nest sitno po danu.

ispod najjeftinije kutije cigareta.  ja ne pusim :) :D

Evo dobra motivacija za pusace koji zele prestat


Sent from my iPhone using Tapatalk

[YUGOABARTH]

Svaka čast,to je pametno uložen novac!! 

[OVERDOSEDSPEEDJUNKIE]

2012.? Kaj je već 5 godina prošlo? Oće bit gotov za jubilej?