moram naci orginalni motor i blok...i onda..... restomod. elektrifikacija 12v , alternator , pumpa goriva , moderan karb s modernim cokom , visa kompresija , puno kroma pod haunbom , moderan alnaser , (Ali imat ce capu za nozno paljenje) , elektricni ventilator i spustanje auta i white wall gume ...izvana totalno skoro orginal , osim malo sirih guma (Cak imam i origigi ratkape nove)... iznutra sve stock , ispod haube ce biti krom i zice.... da bude onak... reliable, posto smo na taunusu , koji je daili driver upoznali probleme sa dinamom , hladnjenjem u gradskim guzvama u zg, gumama prednjim koje gube pritisak , tak da na kapitanu ce sve ici bolje i moderno... ne zelim svaki tjedan biti na dizalici i neke poboljsavat :)
