Citroen AZL-3 Belgium-Ekstra hrskavo

[alan]

Spaček iz 1959. Belgijanac sa trečim prozorom 7 godina prije francuza. Odsječeni stražnji blatobran je bio samo 1959.

Auto je bez grama kita. Vrata i ostala vješajuča limarija je u izvanredno zdravom stanju, a ostalo je za laike strašno, ali za spačekiste pravo čudo od zdravlja  :ghh:

[alan]

Riječ je o jednom reliktu u 2CV svijetu, proizvedenim u samo 1500 komada i ovaj je još ograničen unutar te serije - 200 komada za CH tržište.


Karakteristike : 3. prozor, drugačiji zadnji blatobrani, zadnja svijetla od TA, otvaranje gepeka u 2 dijela...


Auto je u odličnom stanju, bez ozbiljne korozije na karoseriji, prvi lak i 60000 km.








Gume su ona šugava dimenzija kao na mojoj žabi- 125- 400 ( 15,7 cola)

[alan]

Dvostruki gepek




Auto ima centrifugalno kvačilo, rana verzija poluautomatika!

[alan]

Kućište ventilatora je bilo udareno, ali jako loše popravljeno, pa sam ispravio koliko se dalo












Doktor za Citroene Zlatko, oživio je još jednog duha koje je lutalo po čistilištu :deda:


KLIKNUTI NA SLIKU ZA VIDEO

[ivmatic86]

Dobarrrr,ovo če bit zanimljiva tema! Sritno sa radovima i još slika :to:

[alan]

Neuništive mašine, za razliku od lima


Rasturio sam šasiju na paramparčad, polukrugovi i greda od ručne se rade nove. Drago mu je da je tak jako trula, bit ću ponosniji na sebe kad ju završim :arrr: :arrr: :arrr: :arrr: :arrr:

[alan]

[Ante V8]

Ovo je raritet i stvarno krupan zalogaj. Sretno s radovima:palac:

[alan]

Šasija ufiksirana, i dijagonale odgovoraju u mm prema gambinim nacrtima. Napravio sam i poprečnu pločevinu koja glumi mostove, odnosno ruke

[alan]

Za pravu mjeru stavio sam most, jer je to u cijeloj igri najbitnije, on sjeda u desetinku mm, jer ima nosić na sebi koji mora sijesti u dotičnu rupu na šasiji. porečno sam ufiksirao šasiju i stavio polukružno ojačanje.


Svi spojevi na krakovima se bruse i popunjavaju sa cinom , tak da bu sve glat ko staklo.


Na slici di je profil sa zavojima: Unutarnji prorezi se vare sa plinom i kisikom, i željeznom i mesinganom žicom, a vanjski zavoji na njih ide lim s unutarnje strane i onda se obostrano vari

[alan]

[alan]

Sve je sjelo ko picino oko, dijagonale su u mm točne. Kritični spojevi su vareni plinom i kisikom i mesingom, tak da nema pucanja na tim spojevima.






dragi teoretičari sexa, vidite da bu ipak nešto od ovu šasiju :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:




Klincu sam objašnjavao što je romb

[Ante V8]

Stari svaka čast,treba imat i za ovo konjske živce.Nemam riječi.:gosp:

[alan]

[alan]

Ostavit ću prvobitni poklopac ispopd motora, jer oginal je orginal


 










Šala mala :arrr: refabricirao sam novi istovjetni dio, hvala ti sik mašino i turčine ko je poizveo :arrr: