Pozdrav svima!
Htio bih napisati nekoliko rečenica o svom nezadovoljstvu o kvaliteti kočnica na peugeotu 308.
Automobil sam kupio 2008. godine, model 1.6 hdi sa 90ks. Napravio sam točno 38100 km i nakon toga sam uz redoviti servis (prošle godine u 5 mj.) u ovl. servisu promijenio set prednjih diskova i pločica. Radi se o originalnim dijelovima (tako su mi barem tvrdili u servisu) jer nisam htio da mi stavljaju zamjensko sranje... (sorry na izrazu).
Razlog moje odluke za mijenjanje kočnica (prednjih) je prvenstveno bio u tome što je papučica već vidno propala i bila spuštena, diskovi su bili na oko vidno oštećeni, sa izbrazdanim prugama, osim toga disk je bio i neravan na određenim dijelovima, neravnomjerno potrošen, itd... Pločice su bile skoro pa skroz potrošene. Osim svega navedenog, prilikom malo jačeg kočenja volan bi podrhtavao i tresao se kao neki starac....
Kako više nisam imao garanciju na dijelove, pitao sam servisera neka mi lijepo objasni zašto ja sa apsolutno najnormalnijom vožnjom imam nakon 38 tisuća km tako potrošene diskove i pločice. Jedini odgovor koji sam dobio od njega je taj da je vjerojatno loša smjesa materijala diska i pločica dok sam još kupio novi auto. Onda je nekaj reko da je i iz materijala diska izbačen azbest pa da je i radi toga valjda - da kao još nisu našli zamjenski materijal koji bi svojstvima nadomijestio azbest. Mislim si ja, pa koga ti muljaš... kaj to znači da bi si jedan malo bolji passat, golf, ili bmw dopustio nedostatak azbesta??? Na to nije imao odgovor. :aa:
Da ne duljim, i tako sam ja kod njih stavio nove diskove i nove pločice na prednjim kotačima. Ugrađeni su mi original dijelovi (pred menom izvađeni iz originalnih kutija i ugrađeni tako da stvarno na to ne sumnjam). Za sve to ostavio sam im točno 1.651,61 HRK.
Nakon završenog posla otpeljao sam se doma i čim sam probao kočiti moram reć da sam se oduševio. Ipak se odmah primijetila razlika, kočnice su delale savršeno, papučica je hvatala čim ju takneš (nije više bilo lufta i sl...), a pri malo jačem kočenju nisam primjetio ni najmanju trešnju volana... Sve je bilo tip-top...
Sve do sada.... Sada trenutno imam 48500km, dakle prešao sam sa novim kočnicama 10 tisuća i problemi se već naziru... Volan opet trese, na diskovima ponovo vidim da se ne troši onak ravnomjerno (znate kad pogledate na nekom malo boljem autu, tipa passat i sl... disk je ko špigl, a voze ga dan noć...), dakle... a i već sam dobio dosta lufta na papučici.
Da ne duljim, užasno sam razočaran kvalitetom materijala diska, kvalitetom materijala pločica. Nemam za svakih 10 tisuća pređenih kilometara novih 1600kn...
Pitanje postavljam prvenstveno znalcima, a pogotovo ljudima koji su slične probleme na sličnoj klasi automobila imali... Pa bi moje pitanje glasilo: neminovno je da ću uskoro morati promijeniti kočnice, ali kako sam se jednom opekao; da li za ovaj model auta koji sam naveo preporučate neke bolje i kvalitetnije diskove i pločice i od kojih proizvođača.... Stvarno mi ne bi bilo žao ni zadnje skupljene kune odvojiti za kvalitetnu stvar, a ne da ovako malo malo imam sranja sa dijelovima za koje tvrde da su originalni, ali za koje s pravom sumnjam u njihovu kvalitetu materijala.
Ja sam u životu možda svega 4-5 puta morao pritisnuti krvnički kočnicu i to ako je došlo do neželjenih i opasnih situacija tako da u svojih pređenih 48tkm imam apsolutno najnormalniju vožnju. Ne želim i ne mogu se složiti sa tim da mi čovjek u servisu kaže da nisam prvi koji je došao radi tog problema. Ako je tako onda pljujem po kvaliteti ''originalnih'' dijelova pločica i diskova...
Isprike na predugačkom postu, ali htio sam sve objediniti i potpuno pojasniti situaciju.
Nadam se konkretnim odgovorima i ujedno unaprijed zahvaljujem na odgovorima te očekujem da će mi pomoći.
P.S. Čitao sam o nekim dosta dobrim kombinacijama tipa: diskovi brembo, pločice ferodo, ili obrnuto, ne znam... a pošto sam laik za to, s toga očekujem vaš komentar da se ne zalijećem i izjavljujem neku glupost...
Pomognite! Pozdrav i živjeli :palac:
