Renault 4 problem

[Lugburz]

ovako ide prica:sestrin muz kupia r4 s neispravnim motorom za posao jer ima jednog s losom karoserijom,ja san ima zadatak da prebacin motor iz trulog u ovog.dok smo ga slepali kocnice su jedva radile jer je bivsi vlasnik kocia ko zna koliko dugo metal o metal tako da na prednjem livom kolu uopce nije bilo plocice nego su kocila klista o metal,i kako smo imali donatora ja to prominim,odzracim i kad sam isao u probni djir zadnje kocnice blokiraju a prednje nista.odzracim opet sva 4 kola i opet isto.promjenim ja gl.kocioni,odzracim sve i opet samo zadnja kola blokiraju,odzracim po 3. put i onda nekako prednja kola zablokiraju al nakon toga ka da mi malo propadne pedala i prednja kola se odblokiraju al zadnja ne.pregleda san sve cijevi,nista nije puknuto,nigdi ne pusta...jel itko ima ovakav problem?puka san na zivce jutros i ostavia sve...na donatoru su kocnice radile odlicno

[stretkas]

prije svega pogledaj da li ti klizači čeljusti rade

[Lugburz]

rade,sve zivo je isprobano i stvarno vise nisan pametan

[covjek]

Ne znam ima li četvorka regulator slile kočenja. Neki put zna klipić zapeći i blokirati zadnje kotače.

[Lugburz]

e vidis to mi je palo na pamet al prekasno,jel ima on regulator?

[grafit]

ima za zadnje točkove mislim u zadnjem lijevom dijelu,pogledaj prednja gibljiva crijeva jer od starosti puknu unutra i rade kao ventil

[ivmatic86]

Da,gumena criva prominit obavezno, sličan problem san ima na Yzžini sa zadnjima zbog tih criva. Baš taj efekt ventila. U Ato Favorita imaš za dosta starih auta za 55kn par.

[Lugburz]

ma dobra su criva,pogledat cu regulator

[lasta]

gumeni lajtunzi se napuhnu
i začepi se prolaz za ulje i blokira koćnica
kad stisneš kočnicu ulje prolazi pod pritiskom
ali se nemore vratit i ostane zablokirana bremza
napumpaj kočnicu da zablokira i pusti kočnicu ako drži
otpusti anlihter
ako popusti onda je gumeni lajtung
ako ne popusti onda je nekaj drugo

[berlingoman]

ja sam imao ovakav primer
na oldtimeru kad sam stavio nove gumene cevi
ali sam tek kasnije vidio da je bila jedna nova cev začepljena:o

[Lugburz]

zaboravio napisat,problem rijesen.krivac-regulator zadnjih kocnica!

[berlingoman]

molim napiši kako ste rešili problem sa regulatorom R4
i mene zeza pa neznam da li se to popravlja ili zameni?

[Lugburz]

ja sam stavio drugi regulator s auta kojem su dobro radile kocnice a ovog bacio...neznam,mozda se i moze popravit...

[petak]

Regulator zadnjih kočnica ima samo dvije gumice koje se mogu mjenjati i ako je u njima prblem onda se regulator i može reparirati.

Ako je nešto drugo unutra otišlo onda treba nabaviti novi.

Iako gumice nisu skupe pa mi se činid a nije neki trošak probati otkloniti kvar zamjenom gumica.

A regulator se još uvijek može i nov nabaviti. Cijene idu od nekih 40€ do 100€ plus dostava.
Radi se o stranim online dučanima. Kod nas se dučani autodijelovima ne zamaraju takvim "starim" autima, barem ne ovdje kod mene.
Uglavnom tvrde da se više nemože nabaviti.

evo jednog sa fr ebaya http://www.ebay.co.uk/itm/360501762548?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
Ali mi se čini da ga i BENDIX još uvijek proizvodi. Evo ga http://www.oscaro.com/regulateur-de-freinage-bendix-311474b-521589-73-p

[berlingoman]

jel dobro razmišljam, da je regulator?

zamijenio sam sve lajtunge,cilindre i pločice spreda i pozadi naravno,
spreda normalno možem ajntilftati
a pozadi nikako da dobijem pritisak za ajntliftati

kad odšrafim cilindar jedva da poćne malo curit ulje,tako da mislim da ulje ne ide kroz ovaj regulator

jel dobro razmišljam?