Autor Tema: FIAT 124 SPIDER RALLY (BS1) 1973  (Posjeta: 113896 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline stnightrider

Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #75 : 13 Listopada, 2013, 14:09:42 »
TNX, evo sam rješio i 5 %, sad bi triba na tehnički pregled. zasad se još ne živciram   :bb2:

« Zadnja izmjena: 13 Listopada, 2013, 14:11:24 stnightrider »
HIGH & FLY
 

Offline salsoul

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 972
  • Thanked: 5 times
  • Lokacija: Fiume
  • Vozilo:: NB, R107, CS1
Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #76 : 18 Listopada, 2013, 10:29:58 »
I na kraju, su oderali 29% ekološke takse?
 

Offline stnightrider

Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #77 : 18 Listopada, 2013, 10:49:39 »
nisu, manje je, jer je zavod za mjeriteljstvo napisa da ima 149 nečega na nešto CO2 pa je ispalo neznam točno ili 14 ili 16 %. ugl oko 1 000 eura svezajedno do sada. e a sada jeli triban prije rege napraviti verifikaciju u HROS-u ili mogu bez tog troška registrirati nemam pojma. zna li ko?
HIGH & FLY
 

Offline MarxRi

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 575
Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #78 : 18 Listopada, 2013, 23:53:18 »
nisu, manje je, jer je zavod za mjeriteljstvo napisa da ima 149 nečega na nešto CO2 pa je ispalo neznam točno ili 14 ili 16 %. ugl oko 1 000 eura svezajedno do sada. e a sada jeli triban prije rege napraviti verifikaciju u HROS-u ili mogu bez tog troška registrirati nemam pojma. zna li ko?

Za sada je sve super ispao rekao bih. Nisam hrabar odlucit se za sada za takav potez jer bi meni 100% odrali 30% i jos mi gaprocijenili na 150% vrijednosit koju platim. Mislim da cu pocekat do nove godine da vidim dal ce barem bit prisiljeni priznavat ugovore/racune.
SUTO BAGNA\' - SEMPRE TACA\' - NEVE IAZO  - STESO CAZO
 

Offline neno5

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 339
Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #79 : 22 Listopada, 2013, 21:53:28 »
nisu, manje je, jer je zavod za mjeriteljstvo napisa da ima 149 nečega na nešto CO2 pa je ispalo neznam točno ili 14 ili 16 %. ugl oko 1 000 eura svezajedno do sada. e a sada jeli triban prije rege napraviti verifikaciju u HROS-u ili mogu bez tog troška registrirati nemam pojma. zna li ko?

Pošto si dobio izuzeća od homologacije i tamo sigurno piše da ga uvoziš kao oldtimera moraš češ se učlaniti u neki klub koji je član HROS-a.Onda će oni poslati nekoga da "procjeni" je li to oldtimer ili nije tj da uzme 100-200 Eura pa dobiješ taj "vrijedni" papirić i onda moraš kupiti PV tablice itd.I onda na tehnički .
 

Offline stnightrider

Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #80 : 25 Listopada, 2013, 18:45:14 »
već sam član kluba pri HROS-u tako da to nije problem, povjerenik mi je već pogledao auto, ali me zbunjuje godište proizvodnje, naime svugdi piše datum prve registracije !!?? čekam papirić pa PV tablice pa tehnički kad ne ide drukčije.
HIGH & FLY
 

Offline asconaextreme

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 7935
  • Thanked: 530 times
  • Lokacija: Split
  • Vozilo:: ascona b,fiat 500,fabia mk 1
Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #81 : 02 Studenoga, 2013, 23:03:10 »









 

Offline dejanR

Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #82 : 03 Studenoga, 2013, 12:42:03 »
Stvarno ti auto predobro izgleda.
 

Offline MarxRi

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 575
Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #83 : 03 Studenoga, 2013, 18:35:34 »
Ne razumijem kako to da ti je prodavac dao da se vozikas na njegovim tablicama.  Zar nije trebao odjavit auto za izvoz i vratit odmah tablice ?  Mozda je to u svakoj zemlji drugacije.

Inace...auto je naravno bomboncic. Ave reflektorke su odlicne...da su kromirane jos bi bolje stajale i jos bi mi bilo gore kad bi ih razbi :)
SUTO BAGNA\' - SEMPRE TACA\' - NEVE IAZO  - STESO CAZO
 

Offline ax-ja

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 415
Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #84 : 03 Studenoga, 2013, 18:49:46 »
Ne razumijem kako to da ti je prodavac dao da se vozikas na njegovim tablicama.  Zar nije trebao odjavit auto za izvoz i vratit odmah tablice ?  Mozda je to u svakoj zemlji drugacije.

upravo tako,vani u nekim zemljama ti tablice ostaju za ukras,ne kao kod nas da ih murja uzima nazad.
Bogataš u tuči nastoji sačuvati lice, a siromah kaput.
 

Offline ivmatic86

Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #85 : 03 Studenoga, 2013, 19:03:23 »
Da, vanka ti kupuješ tablice, one su tvoje i s njima možeš radit "šta očeš", možeš ih probušit za vijke i slično. Kod nas ih iznajmljuješ i kao takve ih nesmiš oštetit, jer nisu tvoje.
Yugo je više od vozila, to je statusni simbol!
 

Offline stnightrider

Odg: FIAT 124 SPIDER ABARTH R (BS1) 1973
« Odgovori #86 : 05 Studenoga, 2013, 19:24:24 »
kad sam pitao španjolca šta ću sa tablicama, on meni da ih stavim na zid za uspomenu i da mu pošaljem sliku sa HR tablicama za arhivu. još se čeka HROS i papirić.
HIGH & FLY
 

Offline stnightrider

Odg: FIAT 124 SPIDER RALLY (BS1) 1972
« Odgovori #87 : 11 Studenoga, 2013, 11:38:44 »
Saznao sam da je godina proizvodnje 1972, a godina  prve rege 1973.

HIGH & FLY
 

Offline neno5

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 339
Odg: FIAT 124 SPIDER RALLY (BS1) 1972
« Odgovori #88 : 12 Studenoga, 2013, 22:44:39 »
Ne vidi se baš dobro na slikama  šta je lik stavio na dio između zadnjih blatobrana i dijela iznad zadnje haube s lijeve i desne strane?Neke sive trake?Šta je to folija naljepljena ili?
Jer tu svi 124 spideri pucaju na tom spoju.I na mojem je tu boja popucala ,i oni koji su bilo na novo rađeni nakon nekog vremena tj. par vožnji pojave se pukotine.To im je mana
 

Offline stnightrider

Odg: FIAT 124 SPIDER RALLY (BS1) 1972
« Odgovori #89 : 13 Studenoga, 2013, 09:32:45 »
metalne lajsne, valjda su baš zato i stavljene. nisam išao za tim.
HIGH & FLY