Skoda 110r 1977. god.

[jonge]

  cestitam, a sada 

[MTX]

Evo lijepog primjera kako HROS radi kod nas, em u autu nije originalni motor em dimenzije guma nikad nisu bile odobrene od Skode niti dozvoljene za upotrebu ali HROS izdaje dozvolu bez problema jer se oni "razumiju" u oldtimere....

[novaskoda]

u autu je originalan motor, a ne znam otkud gosp. robiju to da nije original motor

[ZDRAVKO]

Čestitke na papirima!!!Svaka čast!

[MTX]

Vrlo jednostavno svaki motor je imao oznaku cak i onaj puta

Škoda 105 ............. š 742.10 .................. /1 ..........boja loga na glavi - crna
Škoda 120 ............. š 742.12 .................. /2 ...........boja loga na glavi - žuta
Škoda 120 ..... motor za hladnjače ....... /3 ..........boja loga na glavi - nepoznata
Škoda 110 LS/R ...................................... /4 .............boja loga na glavi - bijela
Škoda 110 L ........................................... /5..........boja loga na glavi - plava
Škoda 120 Garde .................................... /6 ..........boja loga na glavi - zelena
Škoda 130, Rapid ....... š 742.13 ............. /7...........boja loga na glavi - smeđa
Škoda 100 ............................................. /8 ...........boja loga na glavi - ?????
Škoda 120 LS, Garde, Rapid ... š 742.12 X ... /9 .......boja loga na glavi - zelena

Takoder ako pogledas ovu stranicu http://www.skoda110r.com/view.php?cisloclanku=2007110201&stromhlmenu=5 vidis da bi broj motor trebao bit izmedu 675387 i 827859 a tvoj je 253775 sto znaci da imas motor od 110 L iz tko zna koje godine. I vrlo jednostavno se da jos provjerit klackalice moraju imat slovo C na njima to je jedinstveno samo za 110R/LS motore.....

A negdje na autu mora bit i ovo pa se lijepo vidi koji je originalni motor...

[novaskoda]

jako puno znaš o škodama i čovijek može puno naučit od tebe. šteta da nemaš vremena za poćakulat i dat kolegama kakav savijet  . nikad nisam puno pažnje posvećivao motoru jer je odličan, jako lijepo radi i dobro ide. vizualno je isti kao 110 r. pošto sam škodu kupio od prvog vlasnika lako ću sutra provjerit šta je bilo s motorom

[novaskoda]

most i vilice od rapida danas opjeskarene. sutra idu u temeljnu

[novaskoda]

za mog prijatelja FRIKA dobra PILA

[novaskoda]

nakon pjeskarenja prednji trap u temeljnoj

[ivmatic86]

Nego reci ti nama kako je vozit to čudo  Trud se isplatija.

[novaskoda]

zadnjih desetak godina uglavnom vozim turbo-dizele od 120-140 konja, a ovu škodicu sam vozio prije tridesetak godina i totalno sam zaboravio koliko je spora,lijena i nestabilna po zavojima. ali ima i to svoje čari,uz njezin poseban izgled. koliki mi je izazov bio da od onog "krša" napravim ovu ljepoticu, tako me sad počelo "pucat" da joj poboljšam vozna svojstva. počeo sam sad sređivat ovaj trap koji će bit širi,niži i umjesto puža imat će letvu volana. a onda se opet pitam DALI JE TO TO, ako stavim mjenjač 5 brzina, motor MPI sa 100 konja ili 2 dupla webera? 

[taxi80]

po meni nije,škoda nek bude za lagano kruzanje gradom,a velike moderne makine za svakodnevicu

[Vetter]

Što da ne?

Kad već tražiš tuđa mišljenja - meni je sasvim ok i 5 brzina i MPI. Čak bih da je moja išao i mnogo dalje, ali nije tema. Čemu ne poboljšati određena vozna svojstva na kulturan način.

[jonge]

Otpisano auto si vratija na cestu. Radi sa njm sta te god volja, sacuvaj orginalne djelove u garazi jer nikad ne znas sta ti moze past na pamet. I gustaj u njemu jer i mislim kako je bit svega. Ako te usrecava jaca masina, bolji ovjes... sta god, stavljaj ako te to ispunjava. Zivot je samo jedan i triba ga malo i prozivit

[Mi$ki]

Otpisano auto si vratija na cestu. Radi sa njm sta te god volja, sacuvaj orginalne djelove u garazi jer nikad ne znas sta ti moze past na pamet. I gustaj u njemu jer i mislim kako je bit svega. Ako te usrecava jaca masina, bolji ovjes... sta god, stavljaj ako te to ispunjava. Zivot je samo jedan i triba ga malo i prozivit

Potpis