PRIPREMA ZA KROMIRANJE

[gigi V8]

trenutno se rade
- dijelovi za cadillac  1953
- dijelovi za cadillac  1959
- dijelovi za mercedes ponton  56-7
- dijelovi za škodu karavan  195,,,,,,,,
- dijelovi za fiat i motor triumph !!

da se malo pohvalim sa poslom
i da kašljem i prašinom u očima !!
eto,,, pa tko treba................................................................

[studentt]

s koliko ti ljudi radis pa sve to stizes???
nisam znao da i motore radis hmmm...........     

[gigi V8]

sam radim svoj dio posla
a jedan mi pomaže   - limariju - montažu i demontažu

uglavnom... kod mene se radi !!
prema mušterijama korektan,,,uvažavam sve primjedbe...savjete.. ispunjavam želje....
sve se da napraviti !!
volja je tu,,,entuzijazam prisutan... kao i vizija za dalje....
a uz malo sreće -  planovi za proširenje su tu !!

[gigi V8]

danas se brusio ""špijater"" sa kojeg se skidao stri krom i ""peglale "" i izvlačile rupice kojih je bilo jako puno
izvukao sam skoro 80-90 % a one sitne koje nisam mogao izvaditi - morat će se bakriti !! pa opet brusiti i polirati

brusio se i inox  - s njim je lijepo raditi !!

na škodinim branicima i dijelovima -  KOMA !!
materijal je komplet rupičast,, porozan,,,, nemoguće ga je  izbrusiti...
morao sam ga brusiti sa 60 i 80 jer je bio premazan nekom uljanom bojom...
 a onda sa 100 i 120   da izgladim riseve,,,,,,
pa 220-240 i 320 da izvučem što se izvuči da...
ali vlasnik će morati barem 3-4-5 puta nositi na bakrenje  da popuni rupe !!!
velika investicija i veliki posao

i da, dobio sam branike i bubrege od stare bube !!
jedan branik je dobar,, koji je bio pod kromom, kojeg skinuo
a drugi sa oljuštenim kromom na pojedinim dijelovima...
tamo gdje je bilo oljušteno - vidi se što hrđa napravi s vremenom
a tamo gdje je bilo kroma - super stanje....pobrusit od 80-800 i ispolirat
ali svejedno će morat bakriti !!

[Alfa Veloce]

Nema šanse da s bakrenjem 3,4, 5.... puta popuniš rupe!

[gigi V8]

nove - nemože nabaviti
lakiranje sa kromom (efektom)  - ne želi

ovo mu je jedina alternativa
navodno u Sisku može deblje  bakriti-čeka se info !!

[gigi V8]

jako važno !
jedna stranka nije htjela poslušati za hardlotanje - da to ne valja...
već je dala nekom svom stručnjaku da pređe jeftinije..............
mercedesovi branici su na tim mjestima potpuno izvitopereni i to ni sam Bog nemože izravnati !!

i jedna okvirna cijena
radio sam jedne branike za pontona  (prije par mj)- znači prednje i zadnje + 4 bubrega
kromiranje u Slovenije je koštalo 270 eura
što je super cijena
čisto radi orjentacija i kalkuliranja................................
novi- od 1000 na dalje...

jedna stranka mi je pričala da je dao gore raditi komplet branik-cijeli postupak
 jednu rupu na braniku koja se pojavila kod dekromiranje -a oni su to i sanirali - samo krpanje branika platio je 200 eura !!!!!!!!!!!!!  +  cijeli postupak !!
tako da su cijene kod nas  - i više nego povoljne !!

[Mirza_Capri_MK1]

Koliko bi koštalo da se kromiraju prednja i zadnja karambolka za Forda Taunusa 17M P3 Turnier iz 1963. godine?

[gigi V8]

kromiranje u slo od 250-300 e

[Mirza_Capri_MK1]

A, ti radiš pripremu?

[gigi V8]

da, već skoro 5-6 godina

[bajavz]

evo jedna stranica za branike  www.groupharrington.com ,možda i znate za nju

[Mirza_Capri_MK1]

da, već skoro 5-6 godina

Pa, je li to tvoje pripremanje uključeno u tu cijenu ili?

[gigi V8]

priprema se plača posebno
i sam si nosi na krimiranje i bakrenje !!
to je ssamo cijena za kromiranje u sloveniji !!

[Mirza_Capri_MK1]

Znači, ako sam te dobro shvatio pošaljem tebi na pripremu i onda ti pošalješ dalje u Sloveniju? Ili ja posebno šaljem u SLoveniju? Koliko košta ta tvoja priprema? Prvi put se oko toga interesujem, jer će mi trebati, a ne znam ništa oko toga, pa zbog toga pitam.