Pa krenimo:
Što se tiče rastavljanja tu nema posebnih napomena.
Nakon skidanja ručke za prenošenje i limenog poklopca odviju se sve matice koje drže svornjake i kotače.
Naravno, skinu se i oni osigurači koji drže polužje i barem jedan koji drži donji svornjak na klipnjači hidraulike (sl.1).
Kada smo odvojili hidrauliku od okvira skinemo čep na spremniku ulja te istočimo ulje iz hidraulike.
Skinemo dva osigurača (ili rascjepke) nakon čega odvojimo "klackalicu" (sl.2).
Ovdje možemo vidjeti već deformiranu "kapicu" klipa pumpe iako je dizalica praktički nova, to je jedan od problema ove dizalice.
Slijedi stezanje hidraulike u škripac i odvijanje prednje matice kako bismo izvadili klip.
U blizini moramo imati prikladnu posudicu za zaostalo ulje koje nije iscurilo u prvom ispuštanju.
Odvajamo maticu a sa njom i izlazi klip hidraulike. Ovdje moram napomenuti da se osjetio karakterističan miris kočione tekućine koja je najgori neprijatelj za brtve u hidraulici.


