Autor Tema: cinčanje varova  (Posjeta: 8346 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline deda

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 5809
Odg: cinčanje varova
« Odgovori #15 : 19 Listopada, 2014, 17:09:56 »
Primer,kak veliš i imaš diht mase za varove,karoserije, u kartušama.Kupuj kvalitetne ,ne neke jftine,jer ne vrijede niš,a na to filer ili temeljnu  i nemaš brige.Cijela autoindustrija se zasniva na tome i vidi koliko dugo traju noviji auti,a da nigdje ne prohrđaju.
 

Offline Igor V.

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 3901
  • Thanked: 60 times
  • Spol: Muški
    • OTK Ivanić
  • Lokacija: Kl. Ivanić
  • Vozilo:: AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
Odg: cinčanje varova
« Odgovori #16 : 19 Listopada, 2014, 18:24:40 »
Ako ti pregori lim znaci da nisi dovoljno odrezao starog lima.
AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
 

Offline jemict78

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 552
Odg: cinčanje varova
« Odgovori #17 : 19 Listopada, 2014, 21:25:49 »
Ako ti pregori lim znaci da nisi dovoljno odrezao starog lima.

 :good: :good: :good: :good: upravo tako tu je pre tanak i zato gori... Imas danas svih mogucih vrsta kiteva i diht masa tak da ak odradis stvar po propisu i protokolu nista se nesmije desit i mora drzad xy godina ja sam odradil hrpu promjenjenih rubova sa najobicnijim kitom i nikad nisam imal nekakvih reklamacija na prohrdavanje il dizanje boje,,,, aliiii moras postivat proceduru rada znaci rubnjak mora biti dobro povaren dobro zasticen iznutra i prije samog lakiranja ako je negdje prebruseno do lima obavezno Washprimer izvana prije boje i nemas brige :pleasantry: :hi:
 

Offline linoleumboy

Odg: cinčanje varova
« Odgovori #18 : 19 Listopada, 2014, 21:47:49 »
pitanje za iskusnije od mene....recimo kod zamjene pragova ili samo komada praga....znaci izrezem truli komad lima i napravim novu zakrpu i zanima me s cime je najbolje zastitit lim koji dodje sa unutrasnje strane praga, a da ga pritom samo varaenje ne spali
If I could get all the money back I ever spent on cars, I'd spend it on cars
 

Offline Looka-zg

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 7330
  • Thanked: 1 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Zagreb - Maksimir
  • Vozilo:: Hillman Avenger mk1 1971.
Odg: cinčanje varova
« Odgovori #19 : 20 Listopada, 2014, 00:42:08 »
Pragove zalijes s voskom
 

Offline OVERDOSEDSPEEDJUNKIE

Odg: cinčanje varova
« Odgovori #20 : 20 Listopada, 2014, 09:06:13 »
Metal je metal, kemija je kemija. Da imam para dao bi na cinanje.
Ovdje ispada da su u Porscheu i Bentlyu glupi i zastarjeli, a zapravo se radio o skupim autima kod kojih se takav postupak i naplati. Reči da je kit i slične pizdarije bolji zato što se lakše i brže nanosi je kao raći da je tableta bolja o zdjele voća.
 :anal: vas kit i jutene vreće i gips i beton i guma i komadi platna i staklena vlakna  :))
NO GANDINI - NO LAMBORGHINI
Ima vozača....ima pilota....ali nema Senne
Nakon Senne? Samo sjene.
 

Offline Dario1806

Odg: cinčanje varova
« Odgovori #21 : 20 Listopada, 2014, 10:14:52 »
Ako ti pregori lim znaci da nisi dovoljno odrezao starog lima.

ma pokušao sam rezati i dalje lim, nije lim ništa trul ni hrđav, jednostavno kao da je na tim mjestima lim tanji od onog novog kojeg ja koristim i onda tanji logično progori prije nego se zavari sa novim koji je deblji...kupio sam od wurtha čini mi se diht masu, cca 60-70kn tuba, to bi trebalo biti dobra stvar onda, s tim da se može i po njoj farbati

gledao sam neki dan ima i Seles ona zaštita podova i svega po kojoj se može farbati, jel mogu nju koristiti za unutar auta i vanjski dio pragova i donjih veznih limova?
 

Offline Igor V.

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 3901
  • Thanked: 60 times
  • Spol: Muški
    • OTK Ivanić
  • Lokacija: Kl. Ivanić
  • Vozilo:: AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
Odg: cinčanje varova
« Odgovori #22 : 20 Listopada, 2014, 11:20:15 »
Imas proizvode koji se mogu bojati.

A sto se tice lima ili je trul ili krivo radis.
Dali si dobro ocistio stari i novi lim.
dali su ti kljesta za masu ispravna.
Dali si ocistio lim gdje stavljas masu.
Kakva je dizna.
Koju kolicinunplina koristis.
Kad je tako tanak lim ako se ima mjesta ubaci se bakreni komad sa druge strane da ne pregori.
Ima 10 stvari zasto gori lim.
Nesto krivo radis jer sa co2 mozes variti lim 0.5 bez problema.
AR Giulia 1300 TI ; Fiat 128 Sport Coupe ; Autobianchi A112 ELITE
 

Offline vinc

Odg: cinčanje varova
« Odgovori #23 : 20 Listopada, 2014, 16:28:51 »
 :read:
Panta Rei