« natrag naprijed »
 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: VW 3-ca koči ko da mu se neda  (Posjeta: 23281 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline BRUM1409

  • Oldschool rookie
  • Postova: 27
  • Spol: Muški
  • Vozilo:: VW golf mk 3-prethodnici : R5-C(r)ampus ('92.)/ Yugolina "Koraljka" 60 ('91.)/R4 -TL ('74.) / Opel Kadett 1200 c ('76.) / Ford Escort 1.1 ('71.)
VW 3-ca koči ko da mu se neda
« : 09 Lipnja, 2015, 13:47:06 »
  :confused: Dakle..prošle godine odlučio sam počastiti svog "neuništivog" vw golfa 3-cu, ponekim novim djelovima...."Dečko" je dobio nove pragove ,blatobrane,bitumensku zaštitu ,a to sve su odradili moj kumić Alan i njegov pape Marijan (Kada sam vidio stvarno stanje lima ...plakao sam-ljudi su učinili čudo da sve pripreme za nove djelove)...Nakon toga sam iznenadio svoj autić novim "lajtunzima" i razdjelnikom kočenja ( tzv. "vagom")... Obližnji majstor Jura je to ugradio u svojoj radioni i "anlihtao" kočnice nakon toga. Eh sad....moja kočnica "propada" pod jačim pritiskom... Jura je rekao da je prekontrolirao i glavni kočioni cilindar koji je prema njegovim riječima ispravan....No..Danas sam išao provjeriti nivo i kvalitetu motornog ulja ,filtere   i sve što inače radim...U jednom treenu sam slučajno dotaknuo laktom "lajtung" na onom okruglom djelu na koji je pričvršćen kočioni cilindar...začuo sam tiho ispuštanje zraka... Zanima me u što sam to dirnuo (ime tog djela) i da li izlazak zraka ima kakav utjecaj na daljnje kočenje.. Hvala svakom tko pomogne !! Lijep pozdrav!! :bravoo:
Evidentirano
Ma kakav "rookie"..... Oni su za mene veterani....
 

Offline frik-ri

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 4759
  • Thanked: 10 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Liburnija - Stato di Fiume (Rijeka) Killarney pri Majci Eire
  • Vozilo:: Renjol Kvatrisimus Maksimus Fortius (u srcu i izradi) & Renjol Petardix 1,4 Five
Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #1 : 09 Lipnja, 2015, 14:07:00 »
''Okrugli dio na koji je pričvrščen kočioni'' bi trebao biti servo-bubanj kočnica.
E sad... Ne znam zašto si stavio riječ lajtung pod navodnike?  :dntknw:
Ako si dotaknuo ono metalno crijevo kočionog ulja i ''začuo se zrak'' tu definitivno ''nešto ne štima'' jer po tim crijevima (vodovima ulja) možeš, karikiram - i skakati bez da čuješ ''ikakav zrak''.
Osjećaj propadanja pedale može objektivan i subjektivan...
Najbolje ti je da na kakvom praznom komadu prometnice isprobaš kako ti Auto koči. Pri kojih 50-60 km/h ''legni'' na kočnicu i vidi što se dešava. Auto bi se pravocrtno bez ikakvih zanašanja trebao ''ukopati nosom u pod'' i stati u kojih cca 5-6-7 metara ostavljajući vidljive crne tragove na cesti. Pritom bi se i ti trebao ''sasvim lijepo zacvikati'' o sigurnosni pojas.
Ako ti zbilja pedala propada i auto ''čudnije koči'' - ne igraj se sa svakavim ''majstor Štefovima iz kvarta'', nego se obrati nekome tko zna svoj posao (pritom ne osuđujem niti jednog aktera u ovoj priči) i neka vidi što je sa kočnicama.
Evidentirano
Ćeš da mi dovezeš neki delovi burki? Ajde živ ti maaajka, nemo da si takav, vidi bog. Sad kad vozaš drugi kolica je moraš vozit pijan da kompenzuješ nedostatak ljuljanje?
 

Offline BRUM1409

  • Oldschool rookie
  • Postova: 27
  • Spol: Muški
  • Vozilo:: VW golf mk 3-prethodnici : R5-C(r)ampus ('92.)/ Yugolina "Koraljka" 60 ('91.)/R4 -TL ('74.) / Opel Kadett 1200 c ('76.) / Ford Escort 1.1 ('71.)
FRIK-RI Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #2 : 09 Lipnja, 2015, 14:59:43 »
 :thmbup: Hvala na brzom odgovoru,prijatelju! Spomenuti test sam već prije učinio ..No ...ne cvika ,ne ostavlja "špure" na cesti ,pravocrtno ide-bez greške. Lajtunge sam stavio pod navodnike jer vjerujem da su naši dični "jezikolomci" već iskemijali neki božesačuvaj izraz. Čovjek ima radionu već duže vrijeme (Obiteljski posao), a i velik broj stalnih klijenata govori da nije  amater...Na žalost ovlašteni VW servis mi je "malo prejeftin".....a ostali "serviseri" pristupaju autu noseči standardnu opremu. čekić od 2,5 kg ,pajser,kombinirke i masnu krpu zataknutu za "sveto mjesto" u dnu leđa...Pokušat ću skrpati za ovlašteni servis; da li da prije pokušam naći i servo-bubanj? Inače ,kapu skidam pred tvojim voznim parkom ...I sam sam bio ponosni vlasnik zeleno zelene "četvorke " TL iz ' 74. (koju sam nažalost prodao iz financijskih razloga), kao i paradajz crvene "petarde C(r)ampusa" koji mi je "izmamio" veću svotu novaca iz džepa, kvarom na cijelom rashladnom sistemu, usprkos tome što sam mu kupio sve nove original Renaultove dijelove. Nakupljao je konstantno vodu u spremniku i svako malo "kuhao". Btw. koliko čujem ,Nijemci su toliko ludi za "četvorkama" da ih plaćaju od 3 do čak 18000 eura(ovisno o godištu i stanju). Hvala ti na savjetima. Pošto bih uskoro trebao ići u Deutschland na rad ,potrudit ću se pogledati za kakav dio( ako će ti ustrebati) za tvoje "makine" ..
Evidentirano
Ma kakav "rookie"..... Oni su za mene veterani....
 

Offline frik-ri

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 4759
  • Thanked: 10 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Liburnija - Stato di Fiume (Rijeka) Killarney pri Majci Eire
  • Vozilo:: Renjol Kvatrisimus Maksimus Fortius (u srcu i izradi) & Renjol Petardix 1,4 Five
Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #3 : 09 Lipnja, 2015, 15:29:25 »
Nisam ni ja mislio da ideš u ''Porsche Interauto'' ili sličan gulikožni servis već kod majstora koji zna posao.
Ako si probao kočiti, a Auto ne blokira kotače i ''ne škripi gumama'' - definitivno ti nešto sa kočnicama ne valja.
Kreneš prvo od odzračivanja sistema... Pa provjeri da li ti negdje ulje curi ili propušta... provjeri i glavni kočioni sa dva jednostavna testa...
Prvi...
Upali Auto, napravi ''Krug dva'' po ulici... Stani i stisni kočnicu i drži ju stisnutu. Ako ti pedala propada ''na očigled'' znači da ti nešto (najvjerojatnije) ne valja sa glavnim kočionim cilindrom.
Drugi test je isti ovaj, ali za malo ''osjetljiviju nogu''.
Upali Auto i stani na nekoj nizbrdici. Kočnicom zadržavaj Auto na toj nizbrdici na način da kočnicu stisneš točno toliko koliko je potrebno da Auto na nizbrdici - stoji. Znači doslovce pipneš kočnicu i tako držiš Auto. Ako ti kroz neko vrijeme, cca 5-10-15 sekundi Auto počinje kliziti nizbrdo, a ti moraš svako malo ''dodavati kočnicu'' - to ti je opet znak da ti je kvar (najvjerojatnije) na glavnom kočionom cilindru.
Uvjet za oba ova testa je da si SIGURAN da ti je sistem dobro ozračen i da nemaš nigdje nekog vidljivog curenja ulja.
Također... Ispravnost servo-bubnja možeš provjeriti i uzastopnim stiskanjem (takozvanim ''pumpanjem'' ) pedale kočnice dok ti Auto radi u leru. Znači - stisneš ju do kraja, pričekaš pola sekunde, pustiš ju i upet ju tako nekoliko puta prisneš. Ako je servo ispravan - trebao bi vidjeti otklon na kazaljci broja okretaja motora ili pak čuti (ako ''imaš uho za to  :)) ) promjenu u radu motora. Ovo baš i nećeš čuti ako imaš mrcinu od V8 sa 4800ccm i 650nM momenta.  :)) Ja na svome Cliu i Petici osjetim i čujem razliku u radu motora prilikom uzastopnog ''pumpanja'' pedale kočnice.
No - ovo su sve samo ''reda radi uradi sam'' savjeti za neku iole dijagnozu. Ako tebi Auto ne blokira kotače, a ti ne znaš što je tome uzrok - trk kod majstora.

Evidentirano
Ćeš da mi dovezeš neki delovi burki? Ajde živ ti maaajka, nemo da si takav, vidi bog. Sad kad vozaš drugi kolica je moraš vozit pijan da kompenzuješ nedostatak ljuljanje?
 

Offline BRUM1409

  • Oldschool rookie
  • Postova: 27
  • Spol: Muški
  • Vozilo:: VW golf mk 3-prethodnici : R5-C(r)ampus ('92.)/ Yugolina "Koraljka" 60 ('91.)/R4 -TL ('74.) / Opel Kadett 1200 c ('76.) / Ford Escort 1.1 ('71.)
Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #4 : 09 Lipnja, 2015, 15:42:11 »
 :klinac: O.K. odoh ja istestirati....A ti prati crnu kroniku...tek da znaš ako što krene po zlu :borac: :eek: :thank_you2:
Evidentirano
Ma kakav "rookie"..... Oni su za mene veterani....
 

Offline frik-ri

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 4759
  • Thanked: 10 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Liburnija - Stato di Fiume (Rijeka) Killarney pri Majci Eire
  • Vozilo:: Renjol Kvatrisimus Maksimus Fortius (u srcu i izradi) & Renjol Petardix 1,4 Five
Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #5 : 09 Lipnja, 2015, 16:14:46 »
Ili... Još bolje... Odi do najbliže stanice za  tehnički pregled i ljubazno zamoli čovjeka da te samo pusti na valjke jer sumnjaš u ispravnost kočnica.
Ako je gospodin imalo čovjek - pustiti će te na valjke da vidiš što ti je sa kočnicama.
Barem je takva praksa kod nas u Rijeci. I ja sam nakon svog servisa kočnica zamolio čovjeka na Belićima da vidim da li je sada sve u redu. Čovjek me pustio na valjke, čovjek sjeo u Auto - isprobao nožnu, ručnu i rekao ''Odlično - svaka čast! Vozi dalje...''  :thank_you2:  :drinks:
Još mi je bacio oko na ostatak auta dok je već bio na kanalu, provjerio ovjes na onoj ''rastezalici trapa''. Usluga za 5+.  :perfeto:
Evidentirano
Ćeš da mi dovezeš neki delovi burki? Ajde živ ti maaajka, nemo da si takav, vidi bog. Sad kad vozaš drugi kolica je moraš vozit pijan da kompenzuješ nedostatak ljuljanje?
 

Offline kile

Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #6 : 09 Lipnja, 2015, 18:28:28 »
Daj još jednom odzrači cijeli sistem.
Evidentirano
 

Offline bubuleja

Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #7 : 10 Lipnja, 2015, 07:51:50 »
Citat: kile -  09 Lipnja, 2015, 18:28:28
Daj još jednom odzrači cijeli sistem.
  :good:
Evidentirano
Adio mare
 

Offline Abnorm Al

Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #8 : 15 Lipnja, 2015, 10:29:28 »
Prema prvom postu bi najprije rekao da servo "nije zadihtan", tj. da vuče zrak izvana?
Evidentirano
nekad su i auti imali dušu .................. danas je ni ljudi nemaju
 

Offline BRUM1409

  • Oldschool rookie
  • Postova: 27
  • Spol: Muški
  • Vozilo:: VW golf mk 3-prethodnici : R5-C(r)ampus ('92.)/ Yugolina "Koraljka" 60 ('91.)/R4 -TL ('74.) / Opel Kadett 1200 c ('76.) / Ford Escort 1.1 ('71.)
Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #9 : 08 Srpnja, 2015, 21:30:04 »
 :eek:  vuče zrak izvana????  Hmmmm...moguće...no....kojom procedurom si mogu pomoći???? :dntknw:   Pokušao sam naći novi servo -bubanj ,ali ...to je nemoguće pronači kod nas...Razmišljam o odlasku u "tutačevo rodilište" ...u Wolfsburg...Zbilja mi je stalo do tog auta ,jer se do sada dokazao kvalitetom i malom potrošnjom i mislim ga čuvati i maziti i paziti dok jedan od nas dvojice ne"poklekne" pred neminovnim.... Vrijedan je svake investicije,jer me nikad nije "ostavio" na cesti ( a prošli smo zajedno mnoge kilometre). I ,mada je to u današnje vrijeme teško, investirat ću u njega koliko god treba...na kraju krajeva-to je ipak Volkswagen....Das Auto!!  :good: :perfeto:
Evidentirano
Ma kakav "rookie"..... Oni su za mene veterani....
 

Offline Motohod

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 632
  • Lokacija: Szenth Gyorgy
  • Vozilo:: Kawasaki
Odg: VW 3-ca koči ko da mu se neda
« Odgovori #10 : 14 Srpnja, 2015, 20:51:05 »
Citat: BRUM1409 -  09 Lipnja, 2015, 13:47:06
  :confused: Dakle..prošle godine odlučio sam počastiti svog "neuništivog" vw golfa 3-cu, ponekim novim djelovima...."Dečko" je dobio nove pragove ,blatobrane,bitumensku zaštitu ,a to sve su odradili moj kumić Alan i njegov pape Marijan (Kada sam vidio stvarno stanje lima ...plakao sam-ljudi su učinili čudo da sve pripreme za nove djelove)...Nakon toga sam iznenadio svoj autić novim "lajtunzima" i razdjelnikom kočenja ( tzv. "vagom")... Obližnji majstor Jura je to ugradio u svojoj radioni i "anlihtao" kočnice nakon toga. Eh sad....moja kočnica "propada" pod jačim pritiskom... Jura je rekao da je prekontrolirao i glavni kočioni cilindar koji je prema njegovim riječima ispravan....No..Danas sam išao provjeriti nivo i kvalitetu motornog ulja ,filtere   i sve što inače radim...U jednom treenu sam slučajno dotaknuo laktom "lajtung" na onom okruglom djelu na koji je pričvršćen kočioni cilindar...začuo sam tiho ispuštanje zraka... Zanima me u što sam to dirnuo (ime tog djela) i da li izlazak zraka ima kakav utjecaj na daljnje kočenje.. Hvala svakom tko pomogne !! Lijep pozdrav!! :bravoo:


Novim gumenim lajtunzima kočnica? Nek neko pritiska kočnicu a ti prati koji se od tih kineskih poluproizvoda napuhava... nek su oni novi, bilo je problema tu kod nas s tim "vrhunskim" dijelovima za 35 kn  :anal:
Evidentirano
 
 Str: [1]   Gore
« natrag naprijed »