Alfa Sprint 1.5 QV

[moco1abarth]

Biti će snimka kada bude gotova 

Inače zvuk je stvarno priča za sebe, odaziv gasa  i hropot karburatora izmami ovijek osmjeh na lice 

[RI898RR]

I dan danas otvorim snimak ali samo turaže na mjestu a zaboravio je proklizati u svim brzinama do konačnih 190 km.....bez auspuha sa otvorena 4 karba.....da to je bila 1984 godina i tada je to bila astronomska brzina...na 1200 kg...i 105 ks.....1495 ccm..radilice u tri ležaja...
 
bmw bi joj samo puhao za vratom a onda ono  samo upalim zadnji brisač stakla u stilu pozdrava kad bismo uletili na zavoje.......baš kao rukom ma ko te jxxxx gledaj i uči se....no na žalost alfini inžinjiri su  pokopani i motori su jednostavno pregaženi vremenom....quore sportivo je prebačeno na bolničke aparate....i alfa je nestala---ono malo je dala znake života sa 159 ali su motori ostali na 150 ks....onda je uslijedio pregršt raznolikih  neuspjelih modela...
U umagu ako budeš vidit ceš jednu Junior-ku....ta je najlipša alfa svih vremena...

Još i danas čuvam njen znak sa maske u garaži na specijalome mjestu....zaslužila ga je....u ono doba je to bio Ferrari za siromaha čovika...i grobarica za BMW-a

Inače ovo je meka i medina i žao mi je da ne mogu poć tamo ove godine....a po godištu iamam auto za tamo...
http://www.1000miglia.eu/MilleMiglia/
jer tamo ne može svatko, prošaraj pravila i you tube ove legendarne utrke koja je bila konkurencija Isle of Man sada je slijedeći tjedan...

pa i sama startna lista od lani uliva strahopoštovanje...
http://www.1000miglia.it/crono/2016/OIUA100.HTM

ali vidi -prvi na listi su Campagniole AR  51 i Alfa romeo AR 51 MATA koji je prije fiata počeo proizvodit Campagniolu za vojsku....ako mogu oni onda se i Willys može pojavit!

[Sepra]

ajde malo smanji ribu! to što si ti naletio na dva invalida u 316 ništa ne znači

[RI898RR]

 :smajlold:Hm onda su svi u bmw 318/320 bili invalidi....316 nisam ni smatrao konkurentnim on je bio na nivou stojadina... sa zadnjim pogonom kotra alfinog prednjeg mogao je samo gledat duplu Contessinu ispušnu cijev....posebno na dionici Crikvenica - Maslenički most ili Opatija - Plomin....gdje su sami zavoji i samo pravi drift sa Alfom je onda davao rezultata...jasno danas je BMw zahvaljujući elektronici super stabilan pa ga može furat i moja pokojna nona. ..sine ja govorim o 1984 godini a onda je BMW bio spardačina kao i audi  :smajlold:a koje si ti godište ako se osjećam slobodan priupitat?

by the way kolega J izgleda da je tvoj prijatelj imao pravo jer moja kćer sada korespondira sa Doktorom....ne Valentinom Rossijem---o eventualnoj prodaji iste...ali izgleda da je u dobrim kolekcionarskim rukama i da neće tako brzo od njih vanka...poznam kolekcionare i praktično je nemoguće iskopati stvarčicu vanka,,,šteta....jer me vec pitala da li ga mogu pitat da li je na prodaju....???

[turBina]

'98

[Darjan]

Pa općepoznato je da je Alfa auto koji kombinira performanse Porschea 911 i kvalitetu Mercedesove stodvajsčetvorke. Nebizno koji model, nebitno koji motor...

Kolega Moco,  Sprint je vrhunski, guštaj u njemu, čuvaj ga i pazi!

[A-B]

:smajlold:Hm onda su svi u bmw 318/320 bili invalidi....316 nisam ni smatrao konkurentnim on je bio na nivou stojadina... sa zadnjim pogonom kotra alfinog prednjeg mogao je samo gledat duplu Contessinu ispušnu cijev....posebno na dionici Crikvenica - Maslenički most ili Opatija - Plomin....gdje su sami zavoji i samo pravi drift sa Alfom je onda davao rezultata...jasno danas je BMw zahvaljujući elektronici super stabilan pa ga može furat i moja pokojna nona. ..sine ja govorim o 1984 godini a onda je BMW bio spardačina kao i audi  :smajlold:a koje si ti godište ako se osjećam slobodan priupitat?
by the way kolega J izgleda da je tvoj prijatelj imao pravo jer moja kćer sada korespondira sa Doktorom....ne Valentinom Rossijem---o eventualnoj prodaji iste...ali izgleda da je u dobrim kolekcionarskim rukama i da neće tako brzo od njih vanka...poznam kolekcionare i praktično je nemoguće iskopati stvarčicu vanka,,,šteta....jer me vec pitala da li ga mogu pitat da li je na prodaju....???

upravo tako...ja sam 83 kupio novu sudku QV sa tim motorom i 100% potvrdujem to sa tadasnjim BMW-om.

[bubuleja]

Alfu treba znat voziti..a BMW..i ne bas

[OLD WEBER]

Hmmm , svašta se tu može pročitati 

[Jerry]

by the way kolega J izgleda da je tvoj prijatelj imao pravo jer moja kćer sada korespondira sa Doktorom....ne Valentinom Rossijem---o eventualnoj prodaji iste...ali izgleda da je u dobrim kolekcionarskim rukama i da neće tako brzo od njih vanka...poznam kolekcionare i praktično je nemoguće iskopati stvarčicu vanka,,,šteta....jer me vec pitala da li ga mogu pitat da li je na prodaju....???

Drago mi je da sam bar nekako uspio pomoci 

[sigmafahrer]

...jasno danas je BMw zahvaljujući elektronici super stabilan ..sine ja govorim o 1984 godini a onda je BMW bio spardačina kao i audi  ...

[Sepra]

..sine ja govorim o 1984 godini a onda je BMW bio spardačina kao i audi

ovom izjavom samo pokazuješ da si još jedan klasični zatucanko Alfom, a nikakav auto entuzijast, za te Alfa frikove svi znamo da su napuhani balon, dosadni, naporni ekstremisti. Uskog vidnog polja.
BMW nikad nije bio sprdačina. Sprdačine ti izdaze iz Alfine tvornice od kraja sedamdesetih. Ajde, 75-ica je zasjala malo starim sjajem.
Ostalo je sve klasika, kada prođe ostaje smrad ribe, komadići hrđe i masne fleke.

Molim te ne zovi me sinom, to me fakat zabolilo 

[RI898RR]

Bravo Sine!

Reko si istinu jer kad malo bolje promislim stvarno i nakon 10 godina otkako nema alfe iz mene govori ALFIST. Premda se kunem u srebrnu zvijezdu i wolkburški znak ipak je negdje duboko u duši ostalo utisnuto

ANONIMA LOMBARDIA FABRICA DI AUTOMOBILI - NICOLA ROMEO



A sad da se vratim na temu da me ovi komarci ne bodu više

Kolega, pazi ima jedna caka - alfasud motori ti imaju MEHANIČKU zaštitu od overspeed tj da se ne prevrte u velike đire. Dakle njoj-điri makine završavaju na 6500 ako se ne varam tj počinje crveno polje....pazi jer na fertajleru ima jedna poluga naglavljena na feder i kada pređe 6500 taj mehanički overspeed onda se spoji sa masom i prekine stuju na kapu razvodnika....

To mi se dogodilo nekoiko puta kada sam potcjenio brzinu i došao u škare u četvrtoj pa da se spasim naglo prešaltao u treću i stisnuo gas do kraja....kako u tom momentu procjenjuješ kako proć kroz škare jednostavno zaboraviš pogledat na kontađiri koji skoče na 6500 i mehanička zaštita proradi a ti si između dva auta....a alfin motor stane jer mu prekine paljenje....tada me spasilo iskustvo s motora jer bi se šaltalo u višu kada ventili počinju kliktati a mašina posustajat  pa sam prvi puta kada se to dogodilo nekako instiktivno prebacio u četvrtu i izvukao škare...spasio me instinkt

Dakle u kritičnim momentima imaj ovo na pameti....motor ti nije stao  samo ga je zaustavila blokada na đire makine!
Mislim da se ta opruga i nosić nalaze na rotoru...na samome vrhu ako se sjećam ...

bila je točno ovaj model Quadrifoglio verde sa ovakvom unutrašnjosti...
http://car-from-uk.com/sale.php?id=141079

[bubuleja]

Jos jedan James Bondovič na forumu ali neka..dobro je to.
Svi smo spanali te kante u iber..ali bmw po meni ipak daleko bolji od Alfe u to doba..trojka 320 je radila malu decu sudkama i 33 kama 90 tih..pogotovo po krivinama cesta bivio Plomin...ali svatko ima svoju štorju

[Igor V.]

Hoces reci da je bmw 320 bio bolji od alfe 33 1.7 16v?
Ili od 75 america?
Ajde neka ti bude ali barem je alfa bila ljepsa dizajnom.