OPEL OMEGA A 2.6 CD Diamond 1991

[chaos]

Ta Omega i Senator B su u biti ista auta ili mi se samo čini?

[Ante V8]

U biti su ista auta ,samo što je Senator B nešto duži,s tim da imaju iste međuosovinske razmake.
Omega je duga 4738mm,a Senator 4845mm s tim da su na oba međuosovinski razmak od 2730mm. Baš sam gledao na mojoj omegi poklopac gepeka je pripremljen i za senatora b ,samo se vanjska oplata lima reže da se ubace lampe,jer su u senatora dvodijelne lampe..Bez problema se može prednji kraj od senatora prebaciti na omegu  i čak je irmscher imao 91. jednu takvu preradu.

[AL]

U čemu je razlika omega : senator b?
Samo u unutrašnjosti? i malo vanjštine? Donji postroj isti kao kod omege?

[Ante V8]

u unutrašnjosti je ,jer je u senatora drugačija armaturai u izgledu prednjeg i zadnjeg kraja.hauba,svjetla,branici .vrata su im ista,šasija i ovjes isti.Razlika je i u motorima ,što omega ima 4 i 6 cil ,dok senator samo 6 cil..i još je najveća razlika u zadnjim rubnjacima .kod omege su zasječeni,i prate bočnu liniju a kod senatora normalni okrugli ,kao kod omege lotus.

[radnik-os]

Po Osijeku se krajem devedesetih vozao crni senator karavan.Nisam kontao dali je verzija neke tunerske kuce ili je vlasnik sam napravio kombinaciju.

[chaos]

Ante, fala na pojašnjenjima.
Još ću se malo zadržati na ta 2 modela, jer mi neke stvari nikako nisu "načisto".

Onako laički rečeno, držim da je Opel uvik ima neki konzervativni pristup dizajnu, i nekako je uvik izgleda "tvrdo".
Omega i Senator mi imaju nekako "nježne" i fluidne linije izvana.
Nedavno sam gleda jednog Senatora B i nije mi bilo baš jasno, kako auto koje teži visokoj klasi u unutrašnjosti od opreme recimo ima najobičnije podizače stakla i sprida i straga, njobičnije tkanine na sicevima i još puno toga, najkrače rečeno ka da san sija u bilo kojem drugom auto niže klase. (doslovno san se razočara jer izvana lipa crna limuzina sa velikom kromiranom maskom i kromiranim lajsnama, kad ono unutra "šipak" od luksuza!)

[Ante V8]

To je bazni model ,jer se tad svaka pizdarija doplaćivala i to masno. bitno je bilo da ima 6cil .Taj je garant raiji model iz kraja 80ih,sa 2.5 mašinom ,jer oni su bili "goli".
Moja omega je 1992 u hr koštala oko 80000dm,s tim da je bila "gola" a sa opremom kao moja oko 100000 dm,dok u njemačkoj je bila barem trećinu jeftinija.

[AL]

Ante,
ne mogu se sada točno sjetiti koja je stvar bila s IDA Kikindom, da li su auti već dolazili iz D gotovi, samo su ljepili IDA naljepnice ili nešto.
Zanima me koji model Omege se prodavao pod IDA? 2.0 motor? oprema LS samo ili je bilo i bogatijih paketa? IDA je do 1992 postojala? Da li su prodavali i redizajn Omege?
Da li je izašao koji model Opel kikinde (Senator) B serije?
Koji motor je bio u tim Opel kikindama. Mislim na seriju A. 2.5?

[zoranR]

sedam stranica o ovoj kanti...
 

[FreakST]

Omega A je bila jedan od zadnjih kvalitetnih Opela.

[Ante V8]

Ante,
ne mogu se sada točno sjetiti koja je stvar bila s IDA Kikindom, da li su auti već dolazili iz D gotovi, samo su ljepili IDA naljepnice ili nešto.
Zanima me koji model Omege se prodavao pod IDA? 2.0 motor? oprema LS samo ili je bilo i bogatijih paketa? IDA je do 1992 postojala? Da li su prodavali i redizajn Omege?
Da li je izašao koji model Opel kikinde (Senator) B serije?
Koji motor je bio u tim Opel kikindama. Mislim na seriju A. 2.5?

Pod IDA amblemom su bile 1987 ,omege a sa motorom 2.0 se ,bez katalizatora i 120ks i GLS opremom.Barem je jednu takvu moj prijatelj imao,imala je klimu,retrovizore na struju,putni komp,centralnu bravu ,a nije imala servo,stakla na struju..čudna neka kombinacija opreme i tad je novu uzeo jedan naš kotel za direktora,kasnije je ovaj uzeo za siću..mislim da su senatora 2.5 tako prodavali i 3.0.Koliko znam IDA je uvozila tad polusklopljena auta ,zbog ondašnjih davanja i tamo su se kompletirali,ali sam bio čuo da su samo na rekorde,senatore,i omege stavljali naziv IDA,da su oni dolazili skoro kompletni.

[AL]

Očekivao sam konkretniji odgovor.....

[issigonis]

Tih senatora "a" smo imali doma početkom '90tih  par komada...svi su kupljeni od INE.
Bili su dva komada 3.0S modeli,ako me pamcenje sluzi da se radilo o modelima '82. godina.
Imali su te IDA oznake i na prednjoj maski i u prometnoj.
Između ta dva imali smo jedan 3.0E,iste serije (taj rani "a"model),bez IDA oznake.
Tako da me bas zanima jel slučajno znaš da li je i on "sklapan" u Kikindi ili je to bio uvoz (isto je bil od firme prvo vlasništvo).
Kako je još par kolega od oca radilo sa Senatorima u to vrijeme ,samo sam na 'S' modelima  (bilo 2.8 ili 3.0) viđao oznake IDA.opet govorim samo o ranijoj "a" seriji.

[AL]

Omega A je bila jedan od zadnjih kvalitetnih Opela.

Zadnji pravi Opel je Opel Omega. Taj auto je do kraja bio OPEL!

[AL]

Tih senatora "a" smo imali doma početkom '90tih  par komada...svi su kupljeni od INE.
Bili su dva komada 3.0S modeli,ako me pamcenje sluzi da se radilo o modelima '82. godina.
Imali su te IDA oznake i na prednjoj maski i u prometnoj.
Između ta dva imali smo jedan 3.0E,iste serije (taj rani "a"model),bez IDA oznake.
Tako da me bas zanima jel slučajno znaš da li je i on "sklapan" u Kikindi ili je to bio uvoz (isto je bil od firme prvo vlasništvo).
Kako je još par kolega od oca radilo sa Senatorima u to vrijeme ,samo sam na 'S' modelima  (bilo 2.8 ili 3.0) viđao oznake IDA.opet govorim samo o ranijoj "a" seriji.

Kada sam u to vrijeme htio kupiti senatora i stvarno onda niti jedan s 3.0 E nije imao oznaku IDA. Ali svi su bili crni!!!