Autor Tema: Napredak i ekologija  (Posjeta: 3628 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online OVERDOSEDSPEEDJUNKIE

NO GANDINI - NO LAMBORGHINI
Ima vozača....ima pilota....ali nema Senne
Nakon Senne? Samo sjene.
 

Offline Doktor

Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #1 : 07 Ožujka, 2018, 20:56:18 »
Tebi je to čudno ?
Meni nije.
Što više kompliciramo u proizvodnji nečega (npr. - el.auta), veći je carbon footprint, čak i ako se radi o vozilu koje ne ispušta CO2. Onda je još pitanje na što se proizvodi el.energija kojom se ti isti el.auti pune, kako se zbrinjavaju baterije itd. Svaka konverzija energije iz jednog oblika u drugi znaći veći CO2.
Zato su još ujek el.auti kita najobičnija...
 

Offline Zvonimir1985

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1577
  • Thanked: 84 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Zagreb, Črnomerec
  • Vozilo:: švabe, talijan, englez te pokoji japanezer
Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #2 : 07 Ožujka, 2018, 23:23:16 »
Zato su još ujek el.auti kita najobičnija...

Za krajnjeg korisnika nije.
 

Offline jeep frik

Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #3 : 07 Ožujka, 2018, 23:48:04 »
Baterije su zivi otrov!

Online OVERDOSEDSPEEDJUNKIE

Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #4 : 08 Ožujka, 2018, 08:05:18 »
To s el. autima ja tupim već godinama. A kako dobiješ struju? To nitko ne pita. Što da ove milijarde automobila idu na struju, kako bi se toliko količine proizvelo? Ali u članku se radi o muljanju velikih kompanija, tobože postoje zakoni kojih se svi pridržavaju. Džaba ste farbali.
NO GANDINI - NO LAMBORGHINI
Ima vozača....ima pilota....ali nema Senne
Nakon Senne? Samo sjene.
 

Offline Adam.

Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #5 : 08 Ožujka, 2018, 19:26:47 »
Dalo bi se o ovome pisati i raspravljati
Tko malo bolje prati scenu električnih vozila zna o čemu se radi, ali kao što kažete nitko ne pita šta je sa otpadnim baterijama i kako se dobiva struja...

 

Offline baho

da je bar svaki dan nedjelja ujutro...
 

Offline l3v4rt

  • Oldschool rookie
  • Postova: 42
  • Thanked: 10 times
  • Lokacija: Slovenija
  • Vozilo:: Opel Manta A
Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #7 : 13 Ožujka, 2018, 19:34:58 »
Ma problem je, da sve reklame i sve kaže kako do el. auti dobri u jednoj dobi ali šta radiš sa baterijom kad se iztroši posle 10 godina? Još uvijek nisam našao dobre LCA (life cycle assessment)  koje bi  ocenilo sve od razvoja i proizvodje i posle sa razgrađnja. Isto so solarni paneli koji so sranje, izkoristak je 20% - 30% ali da ga napraviš iz silicija  je  prljava tehnologija. Ako želiš biti stvarno eko treba je i pomisliti koliko footprinta se izdaje kad kupiš nov auto i ako se  sa literom manje potrošnje stvarno nešto štedi.  Isto ti je kao vrećice, ako imaš plastičnu koja je ne-ek i jo imaš 2 godini ali imaš sa papira i je izbacis svaki put kad se suze i ideš u jednom godini  preko 100 vrečic nisi eko. Zato svi kažeju fancy besede održivi razvoj  ;D Zadnje vrijeme je zato trend sa 6R konceptom...
 

Offline chaos

Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #8 : 13 Ožujka, 2018, 20:43:28 »
A da li se itko pita koliko je šporka proizvodnja jednog pod navodnike eko-proizvoda?
ko' nemoš popraviti ćekičem ... sigurno je problem sa letrikom!
 

Offline Mahatma Gadhni

Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #9 : 14 Ožujka, 2018, 11:07:42 »
Pretpostavljam da ni motori s unutarnjim sagorijevanjem nisu bili čisti za proizvesti niti učinkoviti, početkom svoje karijere, kao što su danas.

Što se baterija tiče, jednom kad postanu beskorisne u autima ne postanu potpuno beskorisne. Zanimljiv članak prije nekoliko godina: https://www.autoblog.com/2015/05/14/yellowstone-ranger-powered-camry-hybrid-batteries/
U dobru i u zlu ili Oldschoolhr Forum novo: Sunčane naočale Ante Gotovca
 

Offline chaos

Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #10 : 25 Ožujka, 2018, 21:09:46 »
Napokon da je netko (ADAC) napravija poštenu studiju...

 Šokantno
ko' nemoš popraviti ćekičem ... sigurno je problem sa letrikom!
 

Online OVERDOSEDSPEEDJUNKIE

Odg: Napredak i ekologija
« Odgovori #11 : 26 Ožujka, 2018, 08:37:51 »
Nažalost, nema poštenih studija, sve su to lobiji i politika.
Istina je da nas truje sve što koristimo i proizvodimo.
NO GANDINI - NO LAMBORGHINI
Ima vozača....ima pilota....ali nema Senne
Nakon Senne? Samo sjene.