Daj svoju sliku, da usporedimo sa autom ! 
taj nivo ruznoce , rijetko tko prezivi....
ajmo dalje... imam gro obaveza , blizi se bozic, pa bih volio da upalim taunusa. da koci normlano kapitan itd....
remenica od radilice visi na sasiji i struze. zbog toga sto nosaci motora su se stisnuli...primjetite na desno kajlicu di bi trebala jedna strana biti...
novi nosaci , visi od stock visine 2 mm, od starih cca 13 mm :
remenica je finih 15 mm vise od sasije :
zivo me zanima kak je to zvucilo dok je taj auto radio. naime drotom povezan saltung, tragovi kak je remenica carala po sasiji.. doista je bilo zabavno voziti taj auto :D
usis i ispuh. mislio sam dat ga pjeskariti...al me kosta 50 kn da pjeskarim.. pa sam odlucio , skinuti ove vijke od auspuha... pa ga dat cijelog pocincat. rijetko se kad gus dobro pocinca, al ga kiselina tako fino popapa da izgleda ko iz ducana , a ne ostane prasine kao od pjeskarenja i lakse primi termootporna boja + gro gro gro je jeftinije :
arty detalj ford :)
posto planiram raditi kaj god hocu od tog auta, ovo je bobina orginalna. izgleda ko konzerva... a i hrdjava je. a i 6 volti... al u dijelovima sam dobio drugu bosch bobinu , koja se da rastaviti od nosaca i 12 volti je , sto je pobjeda , posto planiram sve staviti na 12 v i staviti ko i na sve aute , alternator ...
dvije bobine , manja je 12 v:
dio podnice oko pedala , drzi se s vijcima... da se skinuti , i ma dijelove koje cu dati pocincati :D
malo grijanja daleko seze :
krenulo :
detalj cincanja za kapitana i taunusa. primjetite cilindar glavni za kocnice, dao sam ga cincat. ispao je ko nov ... vidit cete u slikama koje slijede :D
