Ne bih da pametujem, ali ja gledam na auto iz 3 komponente, mehanika, limarija i unutrasnjost. Ako je bar jedna iz komponenti "zdrava" ima rezona za uhvatiti se u kostac. Sve ostalo je za nekog ko ima odgovarajucu infrastrukturu, jako puno vremena i novaca, a to radi da sebi (pa i drugima) dokaze da se od nicega moze napraviti nesto. Ako izuzmemo lim i mehaniku vidim da ovdje trebaju zahtjevne stvari, branici, svjetla, komandna tabla, tapecirunzi (da ne idem cijela unutrasnjost), sitnice iz unutrasnosti itd... Ovo je ili - ili. Ili skaces na glavu i ides radikalno pa koliko kosta da kosta ili improvizacija minimana ulaganja da se vozikas u starom auto dok ide, kad stane, sto valja u dijelove, sto ne valja na kilo po presu! Nema sredine da pomalo sredis sve.
