Ford Sierra MkI '86 1.8L

[Insima_RS]

Još jedan mini update  Ovaj me posebno veselio



Sve san raskupusio i ovo izbacio vani



I nazad se rastavljalo, nadan se uvatit u koštac s ruzinom ubrzo


Pa lagano nazad nutra



I na kraju sve skupa to izgleda ovako



I ovu sliku obožavam 


Sve manje više začudo prošlo ok. Osim što je jedno vrijeme očito miš živio unutra. Instalacije su netaknute, al je navuka svakakvih gluposti nutra.... Očistio, dezinficira, sklopio. Naravno, pošto je tabla od Mk2, ostale su šupljine na krajevima jer plastike od Mk1 na stupovima ne pokrivaju dovoljno. Za to sam smislio nešto, al o tom po tom.
Stigla je i druga prednja lijeva glavčina, to je u planu iduće, pa kad bude.

[Insima_RS]

Danas na brzinu i zadnji amorti promijenjeni, sad su na sva 4 čoška novi amorti.
Razlika nebo i zemlja u vožnji.

[MRAK]

Odlicno kolega 

[Insima_RS]

Hvala Mrak, bit će toga još sad ako sve bude ok, nabavio sam neke sitnice koje su mi falile

[jeep frik]

 Novi amortizer

[chaos]

nešto puno sjaji i blišći naspram poluosovine 

[Insima_RS]

Novi amortizer

X2  Stari su bili mrtvi

nešto puno sjaji i blišći naspram poluosovine 

Kako mi stavi sol na ranu  Zasad žmirim na takve stvari jer se uvatin takvih sitnica u nedogled i neznan stat, a onda neće nikad na cestu. Sad je fokus da je spremim za regu kroz nekih cca godinu dana, a onda se zabavljat s tim dok je u downtimeu

[Insima_RS]

Mini update:
Nismo više na 3 šarafa 

[werdas]

Mogao si saraf izbit i stavit ga na staru nabu...skratio bi si posao dost.

[Adam.]

Ako nije tajna, koliko si dao za amortizere ?
Čeka me taj posao, pa da znam bar okvirno koliko računati

[Insima_RS]

Mogao si saraf izbit i stavit ga na staru nabu...skratio bi si posao dost.

Pa neznam baš, mislim da bi mi to bilo teže, obzirom da nemam alat za to. Ovo je trajalo sa puš pauzom sve skupa 30 min. (Snimao sam, pa zato znam)

Ako nije tajna, koliko si dao za amortizere ?
Čeka me taj posao, pa da znam bar okvirno koliko računati

Nikakva tajna. Prednje amorte san platio oba 200 kn (naletio na rasprodaju) a zadnja 2 360 kn (Auto Krešo, bili na -40%)
Prednji su Denckermann, zadnji Magneti Marelli.
Računaj da bi ti sva 4 mogla doć u rasponu od 800 do 1600 kn, ovisno koji brend uzmeš i da li je popust/akcija.

[werdas]

Pa neznam baš, mislim da bi mi to bilo teže, obzirom da nemam alat za to. Ovo je trajalo sa puš pauzom sve skupa 30 min. (Snimao sam, pa zato znam)

Trebas komad drva il plastike i cekic da izbijes saraf van i nabijes drugi unutra...
3 minute posla...sad znas za drugi put ;)

[Insima_RS]

Trebas komad drva il plastike i cekic da izbijes saraf van i nabijes drugi unutra...
3 minute posla...sad znas za drugi put ;)

A ja kreten mislio da triba presa, ili grijat brenerom pa izbijat.... Eto, svaki dan čovik nešto nauči, hvala ti šta si mi reka
Baš sutra probam sad kad je vani, imam još 2-3 glavčine pa baš probam

[werdas]

Pazi na duljine navoja mislim da ford ima dvije vrste pa da slozis iste na sve....
Valjda na alu idu dulji navoji a celicane kraci.
Za izbijanje komad drva tvrdog gore i udri par puta cekicem i mora izletit.

[Insima_RS]

Imam ove druge dvije glavčine na kojima ću eksperimentirat, isto su od Sierre. Samo su na njima zalipili diskovi za nabu, a na dugoj još uz to i pukao šaraf koji ju steže na amortizer... Tako da, imat ću se s čima zabavljat.
Kako bi mogao disk od nabe odvojit, imaš neku ideju?