Yugo Koral 45 1989.god

[Igor V.]

Vjerojatno mu je emulzija na cepu od ulja.
Meni uvijek kad je bilo hladno bilo emulzije.
Nista zabrinjavajuce

[mateozastava]

Ali kad ga upališ na hladno dimi ko lud iz motora, ne iz iberlaufa možda jer mi je auspuh probušen možda radi toga

[Optimista]

Bijeli gulaš se zna stvorit i od gradske vožnje :)

[Chimba]

Mateo, ako osim emulzije nema drugih simptoma, nemoj se puno zamarati.

No, ako ti povremeno fali tekučine za hlađenje, a siguran si da "ne slini" negdje, ako ti diže temperaturu ili napuhava crijeva tj. sistem hlađenja, onda je ta emulzija pokazatelj mogućeg mješanja vode/antifriza preko oštećene brtve ili čak puknute glave.

[Igor V.]

Dok na sipkici od ulja nema znakova emulzije nema brige.
Na 903 se to brzo pokaze na sipkici ili kako je Chimba napisao ostale simptome.

[mateozastava]

Toga nema na šipci od ulja, ali troši ulje ne bih znao koliko ali kad znam kontrolirat zna prifalit

[Igor V.]

Toga nema na šipci od ulja, ali troši ulje ne bih znao koliko ali kad znam kontrolirat zna prifalit

Svaki 903 trosi ulje.
Jedino nije "trosio" do prvih 30tkm.

[mateozastava]

Moj ima 132733km, uzeo ga kad je imao 129000km, ali svejedno zamjenio bi motor za svoju sigurnost da budem siguran. I gasi mi se na semaforu kad mnogo radi, u gradu mi se jedanput ugasio pa sam ga morao gurnut u stranu da ga upalim

[ivmatic86]

45 zna dimit nenormalno i trošit ulje ako ventili nisu naštimani. Gašenje na semaforu je uglavnon radi nenaštimanog (raštimanog) ili potrošenog karburatora. Inače ti karbovi i nisu bili nešto, ali ako se dobro složi može bit super.

[Čuvitar]

Sve su ti rekli, neman šta dodat osim slikice "bijelog gulaša" kako kaže kolega kojim se ne trebaš zamarat.
Ostalo ako ti se minjaju motori samo naprid nedaj se smesti, a ako ne, poredit karburator, paljenje i prominit ulje (možda neki aditiv), kočnice - da ti ja auto siguro i gasss.
Ne da mi sliku dignut, kasnije ću probat

Sent from my KING_KONG_3 using Tapatalk

[jeep frik]

'Majoneza' na cepu je posljedica nekvalitetnog (jeftinog) ulja te kratkih relacija. Ne bude se nista dogodilo! Za motor vidi neznam, ja sam skloniji ubaciti drugi motor. Al velim toci ulje i gas dok ide. Sjecam se davno frendovog starog 45-ice, 1000 km litra INA Delta!

[mateozastava]

A svejedno ću stavit drugi da je kvalitetniji, onda ovaj drugi makar za rezervu pustit

[Čuvitar]

'Majoneza' na cepu je posljedica nekvalitetnog (jeftinog) ulja te kratkih relacija. Ne bude se nista dogodilo! Za motor vidi neznam, ja sam skloniji ubaciti drugi motor. Al velim toci ulje i gas dok ide. Sjecam se davno frendovog starog 45-ice, 1000 km litra INA Delta!

Ne bi se složi da kvaliteta ulja ima puno veze, ja san liva svašta od ine super 3 do liqui moly mos 3 , I uvik iman majonezu, zimi više liti manje, sve zbog kratkih relacija koje vozin.
Nekad davno su meštri govorili da mu ne paše ulje koje si ulija - nisan to doživija tako. Ali ništa tim motorima nije bilo, malo grubo za vidit kad skineš čep i to je to.

Sent from my KING_KONG_3 using Tapatalk

[markozr]

45ica svaka trosi ulje trosi i fiatov 903.. ako ti zadimi ujutro na prvon paljenju mogu biti gumice ventila, ako pali topal leden normalno steta ga je minjat, radije skinit glavu pribrtvit poredit ventile prominit gumice i prislozit karb tu nema 500 kn materijala i imas motoric kako triba... ulje delta 3 delta 5 sve kzri ostalo džaba si baca novce

[Bellof]

45ica svaka trosi ulje trosi i fiatov 903.. ako ti zadimi ujutro na prvon paljenju mogu biti gumice ventila, ako pali topal leden normalno steta ga je minjat, radije skinit glavu pribrtvit poredit ventile prominit gumice i prislozit karb tu nema 500 kn materijala i imas motoric kako triba... ulje delta 3 delta 5 sve kzri ostalo džaba si baca novce

To si napisa pred par strana, misliš li da te je on doživia?!