Retro Classics Stuttgart 2024.

[sigmafahrer]

Po 23. puta održan je Retro Classics u Stuttgartu, sajam starijih auta, opreme i svega vezanog za oldtimere. Bio sam jučer, bilo je dobro, a kad malo posložim slike objavljivat ću kao i svake godine do sada.

[i šime]

[sigmafahrer]

Da počnemo... 












































Policijski muzej iz Stuttgarta je izložio svoje motocikle

[sigmafahrer]

Corvetta se prodavala za 27 000 eura

[sigmafahrer]

Tehnički muzej iz Sinsheima je izložio Jaguara XK 120 / C Type. Razvijen je i počeo se praviti 1951. godine i iste godine je bio pobjednik 24 sata LeMansa. Većina su kao i ovaj primjerak bili registrirani jer su u to vrijeme auti na utrke dolazili na vlastitim kotačima. C Type je urađen u 53 primjerka kod firme Abbey Panel & Sheet Metal Co. sa malo dorađenom tehnikom Jaguara XK 120. Motor je redni šestak 3.4 sa oko 200 ks. Ovaj sa sajma je obujma 3.8 i 265 ks. Godine 1954. je zamijenjen D-Typeom.




Slijedeći zanimljiv trkaći Englez je bio Lister Knobbly. Inače, predstavljen je 1958. godine, a jedan je od najuspješnijih engleskih trkaćih auta. Napravljeno ih je 20 komada, većinom sa Jaguarovom, a za Ameriku sa Chevroletovom tehnikom. Ovaj je bio na prodaju za 300 000 eura.




Slijedeća ponuda od starijih auta sa otoka je bio Daimler Straight Eight iz 1937. za 185 000 eura. Nekada je bio limuzina, a u Roadstera je prerađen u Engleskoj 1976. godine. Višestruki je pobjednik mnogih oldtimer utrka. Motor je 4.7 redni sa 8 cilindara i 150 ks.




I evo još nekoliko zanimljivih Engleza

[sigmafahrer]

Danas belle macchine 

Lancia je imala lijep štand, slavilo se 40 godina Lancie Theme. Izdvajale su se dvije, produžena Limousine Presidentiale i 8.32.

Presidentiale je u 10 godina proizvodnje napravljeno samo 27 komada, kažu da je preživjelo petnaestak. Motor je 2.8 V6 Europa PRV sa 147 ks, u originalnom je stanju i u privatnom je vlasništvu. Ovo je bio auto tadašnjeg šefa Lancie Cesarea Romitija, a posebnost su rukom iscrtane linije u bojama njegovog obiteljskog grba. Ova za 30 cm produžena verzija je predviđena za talijanske državnike tog doba i za bitnije ljude Fiatovog koncerna. Oprema koja je izdvaja od ostalih Thema su Xenon svjetla, kromirana zadnja šajba, električna sjedala i radio za putnike iza, autotelefon i podešavanje visine auta.

[sigmafahrer]

Testarossa od Hamanna za 180 000 eura i Diablo 6.0 VT. Diablo je zanimljiv po tome jer je prvi proizvedeni 6.0 VT i služio je za testiranje i novinarske prezentacije. Prešao je 37 000 km.

[sigmafahrer]

Netko se potrudio napraviti dobru repliku Lotusa Esprita Turbo kojim je 007 Roger Moore 1980. godine pičio po snijegom prekrivenoj Cortini D Ampezzo u filmu "Samo za tvoje oči". Slušao sam komentare oko auta je li to originalni auto iz filma ili ne. Odgovor je jednostavno ne, jer je volan na pogrešnoj strani. I felge nisu iste. Kako god, auto je stvarno atraktivan.

[jeep frik]

Najljepši Lotus ikada napravljen!

[OVERDOSEDSPEEDJUNKIE]

Čini mi se da original ima 4 vijka na felgama.

[sigmafahrer]

Vidi stvarno, nisam to primjetio. Negdje sam pročitao da je Esprit u filmu imao V8 motor, ne znam iz čega je to. Poslije je promijenio nekoliko vlasnika, da bi jedan od njih, zaposlenik Lotusa sve vratio na original, na 2.2 četvrtaka.

[sigmafahrer]

Danas dva kotača 

[sigmafahrer]

Bio je i jedan štand sa istočnim autima, Lada, Wartburg, Trabant

[jeep frik]

Rijetka Bimota!!! Hvala na slikama!!

[sigmafahrer]

Prije dvije godine sam Krntiji ostao dužan slike onog unikatnog BMWa 502. Pa evo ga ove godine opet na RCu i evo koja slika. Da ponovim ukratko, BMW 502 Jacobsen & Steinberg, V8 3.1 motor sa 160 ks, plastični dijelovi karoserije. Napravljen je u Berlinu u firmi za proizvodnju brodova 1955. godine i koštao je tada ogromnih 103 000 Deutschemaraka.