Hvala mesin sto si mi predstavio auto :) :)
sad nemoram ja pisati he he ali da se nadovezem malo,
ovako motor je dragulj na ovim prostorima , mesin je gore vec naveo dosta podataka o njemu, tocnije je poznat pod oznakom 2-tg a vuce korijene sa motorom iz Toyote 2000GT, glava je proizvod Yamahe mislim to vise manje mozete vidjeti iz mesinove prezentacije :)
Kako trenutno radi, ne bas najbolje puno vibracija, i ne povlaci bas za 115 konjica ali to bi se trebalo poboljšati nakon reparacije i stelanja frgi (jedna dizna je skroz krivo bacala benzin)
Troši 12-13l, mnogo
Getriba ima pet brzina(T-50 ako se ne varam) i stvarno ju je gušt šaltati i nakon 25 godina
Straznji je pogon ali nažalost trenutno nema šperu, nadam se da cu je jednog dana možda i nabaviti
Limarija ima dosta puno jako mnogo posla na njoj :D iako se cini dobra ali samo površinski
Amortizeri katastrofa, kocnice srednja niza klasa, ali nije jos nista oko toga dirano
Dojmovi u voznji ,inace vrlo udobna, auto se naravno radi amortizera ziba puno u zavojima, ali guzicu je dosta tesko natjerati da pobegne van, ali naravno nismo mogli mesin i ja, a da ne probamo po mokrom bacati guzu, ruzultat bili smo više nego zadovoljni ode na bok ali treba se dobro potrudit za to a onda je naravno puno živcana za održavati ju na boku radi nedostatka špere, ali da se treba samo truda malo i osjecaja.
Položaj sjedenja u njoj je dosta nizak dok su vam noge dosta ispružene, ne mislim da je auto na podu vec je auto kupeovske grade i ima dosta niski krov.
Ima i nesto lufta na volanu pa malo zna pobijeci po cesti
Na autu ima podosta posla ,ali pomalo kako ce para da bude
