vrazija stanga...

[Jaki]

Malo kombiniram... gledam... isprobavam... i skuzio sam da mi opasno
smeta balans stanga... tocno je na mjestu gdje bi mi trebao doci karter...
e sada pitanjce... sta bi se dogodilo... da ju odrezem na bijelim crtama...
te da uzmem savinutu cijev i ponovo ju zavarim... da li se to smije tako ?
ili balans stanga bas mora biti takva kakva je ?!?

[Tracker]

Nisam još nigdje vidio da se alans štanga vari,neznam koliko je to sretno rješenje,mislim da bi izgubila svoja svojstva,rastezljivost itd...

Bolje bi bilo ako bi mogao potrošiti nešto novaca i dati nekome da ti napravi novu kao Kiletu

Druga jeftinija opcija bi vjerovatno bila preraditi karter da nesmeta štangi,al tu opet ima yebade.Pogledaj kako su to ovdje riješili pri stavljanju 4.0 motora u kadetta
http://www.linkhitlist.com/cgi/LHL_D.exe?G2L&LinkNo=172247&ListNo=14040

Klikni sa strane na "Motor umbaunten" i onda na "6zyl umbau" ,tamo ti sve piše,doduše na njemackom,ali imaš http://babelfish.altavista.com/ pa ni to nije problem ;)

[kile]

Najvjerojatnije ce štanga puknuti na varu, zbog torzionih sila.
Eventualno možeš probati da preko vara navuceš piksu, i nju dodatno sa obje strane povariš sa štangom.
Na taj nacin ceš na svakoj strani imati 3 vara umjesto jednog, pa možda onda i izdrži.
To je bila prethodno i moja ideja da tako napravim.

[Jaki]

Problem je u tome sto je karter vec preradjivan kako bi mogao
preci preko trapa... naime na orginal karteru od senatora je ovaj
debeli dio naprijed... i to nikako ne bi moglo stati jel bi masina u
tom slucaju vitila van iz auta nekih 30 cm :D ... pa je onda napravljena
prerada kartera tako da je "kvrga" preseljena blize getribi... no sada
kada sam zagurao to nutra vidim da mi je bas tu prokleta stanga...
pomicanje motora naprijed nazad ne dolazi u obzir.. jer mi u tom slucaju
vise ne pase niti kardan ... a i ako idem naprijed bogami mi nece stati ni
kiler... moj karter izgleda identicno kao i ova prerada za koju si mi dao link.
vjerujem da kadett kao i ascona imaju balans stangu prema naprijed pa
onda ona ne smeta...

Evo i slikice kako to izgleda.. arghhhhh

[Jaki]

mislim da cu poslusati savjet od kileta ... pa za prvu ruku tako napraviti..
a onda jednom... mozda... dam napraviti komplet novu stangu.

[Risbo]

Ak napravis ovak kak si nacrtao, stanga nece vise imati svoju funkciju jer bas ovaj srednji, ravni dio radi ko opruga. Bolje bi ti bilo da preselis stangu naprijed kolko treba pa da nadostukas ove uzduzne dijelove stange.  ;)

[kile]

Ne vidim razlog zašto ona više ne bi imala svoju funkciju.
Kakve veze ima jeli taj dio ravan ili je spušten.

Kadett C je tvornicki imao dvije razlicite štange, ovisno o motoru pod haubom.
Na 1.2 motoru je bila ravna, na 1.6, 1.9 i 2.0 je bila savinuta.

[Jaki]

ok mozda blesavo pitanje... ta stanga ? da li je od obicnog zeljeza?
ili je napravljena od materijala kao sto je feder ?

[Jaki]

mali update...

namontirao sam karter... i spustio nutra motor ponovo... i hmm...
mozda... ali mozda cu proci bez da moram rezat stangu... ako
karter jos malo smanjim moglo bi pasati... nisam stigao detaljno
prouciti jel moram na posao >:( >:( >:(

[kile]

Ovo možeš bez problema rješiti.
Pogledaj što sam ti napisao u garaži.
Samo malo spusti štangu sa nekim distancerom izmedu krakova šasije i nosaca štange.

Što se tice izrade štange, ona se izraduje isto kao i feder.
Ovisno o samom procesu izrda može biti sa jednim ili dva grijanja.

Ako je sa dva, onda se nakon prvog grijanja oblikuje, pusti se da se ohladi prirodnim putem i zatim se ponovno grije i nakon toga kali u ulju, kako bi dobila elasticnost.

Ako je sa jednim grijanjem, onda se kali odmah nakon oblikovanja dok je još užarena.

[Risbo]

Ako bi stanga bila onog oblika kak je nacrtano gore, ne bi se uvijala na sredini jer bi taj savinuti dio bio izmedju nosaca. Malo mehanike pa ces vidjeti  :jak:

[kile]

Pa o tome i pricam.

Kadett 1.6 i više, tvornicki ima savinutu štangu izmedu ta dva nosaca na krakovima šasije.

Gdje je tu logika onda?  :shock:

Necu ulazit u daljnje rasprave, jer osobno ne znam dali se uvija na tom mjestu ili ne, vec samo kažem da to nije neka moja topla voda.

Evo kako izgleda originalna štanga.

[Risbo]

UHm sad meni nije jasno ko je tu lud.
Jel mozda tamo (u oplu) vrijedi neka druga mehanika  :shock:

Ovakva stanga je opterecena na vlak, torziju i savijanje istovremeno, a normalna samo na torziju   :-o

Neznam vise .... ak ovakva postoji serijski, onda valjda i radi  :)