oglasi

[marconi]

Evo je, slaba slika 

[AL]

Ne nije to škoda iz Kašine nego vjerovatno iz Donjeg Vrapča(koja se vrtila po njuškalu za 1000 eura).

Ovo što piše da nije nigdje trula,možeš misliti

Cijena prenapuhana,definitivno neki prekupac.

Ovo da nije trula vjerovatno koristi lokaciju, jer bi čovjek zaključio da je auto vožen u Dalmaciji..
Prekupac, ali vrlo zanimljiv.... da je potegnuo čak iz St po auto....očito ljubitelj ili totalni hazarder...
Škoda rapid mi je utoliko zanimljiva da bih volio upoznati PRVOG vlasnika da mi objasni razlog zbog kojeg se odlučio kupiti baš coupe verziju škode ..... to me najviše zanima... da se krivo ne shvati, ali htio bih čuti tu priču bez ikakvog omalovažanja i podsmjeha bilo koga i bilo čega....aute povezujem s ljudskim sudbinama i obratno....

[RS Coupe]

Ova iz Kašine je bila prošle godine isto u oglasu, cca 10 tkn ali najbolje što je pisalo u oglasu 68tkm orginal i prva boja a kad sam je otišao pogledati na satu 33 tkm(sat broji do 99tkm pa ispočetka), na par mjesta puca kit,udaren desni bok,trul prag,itd...

A što se tiče zašto bi neko htio kupiti 90-ti rapida,treba se prvo vratiti nazad u to vrijeme i vidjeti šta se onda nudilo na našem tržištu.
Za relativno malo para se dobivalo izgledom sportski auto,rijedak na cesti,jači motor nego škoda 120,getriba s 5 brzina,drugačije vure,sicevi...
Nešto što je u današnje vrijeme normalno u ono je bila vau!

[marconi]

Razlog zbog kojega bi kupio coupe Škodu? Sportski!
Pa nije ni danas normalna stvar. Ne gledajući da ima straga motor, pogon,... teško da ćeš naći takav "fastback" izgled danas i taj osjećaj sportskog auta u odnosu na osnovni model. Istina mjerenja nisu vau, ali opet vrijedan spomena. Ovaj 5speed neš kao HF turbo kod Delte u odnosu na osnovnu Deltu.   

[Števa 071]

Meni je nekad rapidka bila jedino napeta zbog mehanike,1.3 motor i 5 brzina , moj 110 r mi je bio  ipak puno ljepši.

Poslano sa mog ST26i koristeći Tapatalk

[RS Coupe]

Ovo "sportski" trebao sam staviti pod navodnike jer perfomanse kod serijski škoda nikad nisu bile nešto,pa ni kod rapida ali bolje nego kod 105/120 iz kojih je rapid i nastao.
A što se tiče ovog što sam napisao da je danas normalno a prije je bilo vau, mjenjač s 5 brzina je bio san snova,brojač okretaja i sl.



Nevezano za škodu ali recimo kod Golfa 2 iz 1990(kupljen kod nas) doplata je bila getriba s 5 brzina i središnja konzola s upaljačem i pepeljarom i naravno masno doplaćeno.

[deda]

Devedesetih je već i Jugo imal pet brzina,jest da u petoj nije nikam mogel,ali to više nije bila neka fora.Neznam zakaj su na Škodi morali metnut značku da ima pet brzina,pa ni turbo se više nije metal.

[AL]

.....A što se tiče zašto bi neko htio kupiti 90-ti rapida,treba se prvo vratiti nazad u to vrijeme i vidjeti šta se onda nudilo na našem tržištu.
Za relativno malo para se dobivalo izgledom sportski auto,rijedak na cesti,jači motor nego škoda 120,getriba s 5 brzina,drugačije vure,sicevi...
Nešto što je u današnje vrijeme normalno u ono je bila vau!

Pretpostavljam da misliš na tržište coupe-a iz tog vremena. Evo pišem napamet, ali vjerujem sa u to vrijeme nije bilo povoljnijeg coupe-a na tržištu...ali nisi shvatio bit mog posta, u ono vrijeme bilo je jako malo vjerovatno da ćeš vidjeti škodu coupe.... bili su to stvarno jako rijetki primjerci... i onda tih godina, a i kasnije  ne sjećam da sam vidio možda 3 komada uživo.
U to vrijeme je još bilo neko turbulentno vrijeme na ovom prostoru i bilo je "markovićevo doba"...bio, živio i znam o čemu pričam.
Izašla je škoda favorit i u to vrijeme se moglo kupiti 2 nove škode favorit za cijenu alfe 33 1.5 staru godinu dana (proživljeno)

I stvarno me zanima tko je platio coupe varijantu škode tih godina...i opet naglašavam nije provokacija..
Meni to više vrijedi nego sam auto...

[deda]

Favoritka je kod nas došla taman kad je kod nas počela gužva sa svime.Koštala je  8 somova maraka.Ljudi su se otimali za nju.Naspram stojke je bila vauuuuu.

[AL]

Vozače Škode neću nikada zaboravit s INA DELTA rally-a. Tak su se lepo vozili, a niti nisu rezultati bili za potcjenjivanje. Među Lanciama, Renaultima, Fordovima.......Bilo je to u ono vrijeme Kuzmiča i Filipovića....koji su vozili vrhunske aute....kad je koeficjent INA DELTE bio manji...

[dmj]

Razlog zašto ih nije bilo jest u tome što ih uvoznik (za razliku od 110R) nije imao u ponudi kad je trebalo. Da je Garde i kasnije Rapid ponuđen tijekom 1980-ih, kada je tržište još bilo zatvoreno, i te kako bi našao kupaca. No ponuđene su zapravo tek vrlo kasno, negdje u Markovićevo vrijeme, kada u vremenu otvaranja granica više nisu imale šanse. Stoga ih i je bilo za nabrojati na prste jedne ruke.

[RS Coupe]

Razlog zašto ih nije bilo jest u tome što ih uvoznik (za razliku od 110R) nije imao u ponudi kad je trebalo. Da je Garde i kasnije Rapid ponuđen tijekom 1980-ih, kada je tržište još bilo zatvoreno, i te kako bi našao kupaca. No ponuđene su zapravo tek vrlo kasno, negdje u Markovićevo vrijeme, kada u vremenu otvaranja granica više nisu imale šanse. Stoga ih i je bilo za nabrojati na prste jedne ruke.

Da i Garde i Rapid su bili u ponudi godinu/dvije i to na zalasku proizvodnje.
Rapida je i bilo na našim cestama ali jednostavno su nestale vremenom. Ubilo ih to što škoda nikad nije bila na cijeni,prevedeno vozile su se dok nije bilo potrebno ulagati a poslije toga otpad ili kockica željeza.

[Pranja]

http://www.njuskalo.hr/oldtimer-auti/prodajem-ili-mijenjam-opel-b-kadett-oglas-17317919

[deda]

Pazi sad,ne može mu se posvetiti pa ga prodaje ili mjenja za neki drugi oldi kojem se onda valjda može posvetiti.Traži ispravan koji može na cestu kao što je i taj njegov ispravan.

[lada riva]

Ovaj s b kadettom je ko naši političari, ne bi fotelje, već reforme i samo reforme a od danas bi i fotelje. Ne zna on sam šta hoće, zato i je takav opis. Mogao je samo stavit da ga prodaje , a kasnije bajo moj kad dobiješ pare  kupuj šta hočeš i ne moraš se opravdavati nikome.