oglasi

[chaos]

(op.a. nisan dodatak  branika)

Po tome opet ne mogu procijeniti sam jer ovako nekako idu serije:

1983 - 1986  Prva serija

1986 - 1989  Prva serija Facelift  * (ovde bi tribala spadati upitna) *

1990 - 1995  Druga serija

[romyo]

To je isto i mene dugo mučilo, i tu na forumu sam se čak pošpotao sa nekima...
Nisu bile dvije serije AR 33, i kako se može na dosta mjesta po netu naći - nego tri serije.

Odi na talijansku wikipediju to vidjet, koje su sve bile serije AR 33.

[chaos]

To je isto i mene dugo mučilo, i tu na forumu sam se čak pošpotao sa nekima...
Nisu bile dvije serije AR 33, i kako se može na dosta mjesta po netu naći - nego tri serije.

  a ja sam očekivao da će mi zagriženi alfisti začepiti gubicu, kad ono ćorak u njihovom znanju materije 

Odi na talijansku wikipediju to vidjet, koje su sve bile serije AR 33.

Ma prolista san ja manje više sve po internetu i oni pišu ka što san napisa u onom predhodnom postu.
Pazi molim te, motor 1.2 je ugrađivan samo u Prvu seriju do 1986. (upitna Alfa je 87.)


Malo sam pručija i neke servisne knjige i onda dođem do podatka da je tek 1988 počela ugradnja redizajnirane konzole.


i sad ko tu koga 

[Mile850]

To ti je frende tabla s tog auta vjerovatno je auto sklopljen 86 pod kraj pa je izašao početkom 87. van na cestu ako je prvo vlasnik to je to. Koliko ja znam redizajn konzole je išao od kad je izašla druga serija znači od 86.

[Igor V.]

Kod talijanskih vozila nikad nista nije bilo kao sto je napisano.

[driver_8]

a ja sam očekivao da će mi zagriženi alfisti začepiti gubicu, kad ono ćorak u njihovom znanju materije 

Ma prolista san ja manje više sve po internetu i oni pišu ka što san napisa u onom predhodnom postu.
Pazi molim te, motor 1.2 je ugrađivan samo u Prvu seriju do 1986. (upitna Alfa je 87.)


Malo sam pručija i neke servisne knjige i onda dođem do podatka da je tek 1988 počela ugradnja redizajnirane konzole.


i sad ko tu koga 

Nisu svi podaci točni na koje nalaziš. Za početak nema šanse da se stara konzola ugrađivala 2 godine u redizajn prve serije - jer što je onda redizajnirano?

[chaos]

Nisu svi podaci točni na koje nalaziš. Za početak nema šanse da se stara konzola ugrađivala 2 godine u redizajn prve serije - jer što je onda redizajnirano?

  mudro zboriš 
Samo u ciloj ovoj priči oko ove Alfice ima jedna sitnica koja me zaprepašćuje. Svi navijaju za nju, ta to je samo 500€, a niko ama baš niko je nije kupija.
Čisto sumnjam da zagriženi alfisti to nisu detaljno pogledali i proučili, i čim je niko ne kupuje, znači da nešto gadno smudi 
 

[driver_8]

Što se tiče seria, da li to netko zove 33 serije 1, 1 redizajn i 2 serija ili 1. 2. i 3. serija ili pak 1. serija, redizajn 1 i redizajn 2 je skroz nebitno. Sve je to isti auto dorađivan tokom duge proizvodnje. Vrata su ista na svima, prednji blatobrani također, platforma, ovjes, kočnice itd. 2. i 3. serija imaju kompatibilne interijere,   npr. kruškot je isti, ali centralna konzola nije. To je era fiatizacije s tom promjenom interijera, točno se vidi i osjeti pad kvalitete interijera na seriji 2 i 3 u odnosu na originalnu 1. seriju.

[mojitobar]

izvorni model,pa redizajn pa druga serija...

[driver_8]

Ne bi seriju 3 nazvao skroz različitim autom, kao golf 1 i 2 npr. Nikako. Npr prednji kraj se može kompletno prebaciti s 3. na 1. seriju i obrnuto. Na šaraf. Vrata su ista. Hauba se razlikuje izvana, al ide na šaraf opet. Interijer 2. serije je sličniji 3. serijii nego 1. Gornji dio glavni dio table je isti, instrumenti su generalno isti uz male modifikacije. Različita je ventilacija i centralna konzola. Motori, mjenjači su na seriji 2 i 3 sličniji u nekim detaljima, serija 1 ima neke svoje ostavštine od alfesuda. Npr. poluge mjenjača na seriji 1 su kao na sudu, skroz drugačije nego na 2. i 3. Na 2. su promjenili interijer, a na 3. su promjenili vanjštinu. A u biti se sve šarafi na istu šasiju. Ok zadnji bokovi su malo drugačiji i zadnji venzni lim na seriji 3, al to je sve što nije na šaraf moguće prebaciti s jedne na drugu.

[driver_8]

mudro zboriš 
Samo u ciloj ovoj priči oko ove Alfice ima jedna sitnica koja me zaprepašćuje. Svi navijaju za nju, ta to je samo 500€, a niko ama baš niko je nije kupija.
Čisto sumnjam da zagriženi alfisti to nisu detaljno pogledali i proučili, i čim je niko ne kupuje, znači da nešto gadno smudi 

Sigurno nije sjedi i vozi i vjerovatno traži ulaganja. Ako ti smeta probužano staklo na 164 onda bi ti i tu dosta toga smetalo. Dobar stari auto nije isto što i mint stari auto. Ako oćeš mint takvih u baš i nema, a ako ima cijene su po 2000€. Kod nas. U Italiji se svašta nađe. Al isto su cijene solidne. A i 1.2 je, nekom lako ubacit jači na šaraf, a nekom teško. Drugo možda ima par rupa od ispod ili traži veliki servis mehanike. Vidi se da ima ruzine na zadnjem pragu ispod kedera vrata na sredini gdje se spaja keder pa tu prelazi s kedera na prag. Ako ima tu, pitanje gdje još ima. Koliko novca toliko muzike. Ja tu vidim potencijal a složit nešto u duhu vremena i presložit malo da bude britva za vozit jer 1.2 u originlu na 13 cola ni meni nije zanimljiva.

[salsoul]

http://www.index.hr/oglasi/passat-ls-karavan-1977-godiste/oid/468220

Interesantno vozilo...

[OLD WEBER]

http://www.index.hr/oglasi/passat-ls-karavan-1977-godiste/oid/468220

Interesantno vozilo...

Tebi , dok je karavan , je interesantno vozilo 

[salsoul]

Tebi , dok je karavan , je interesantno vozilo 

A jebiga, nikad se nisam ovoliko vukao po pitanju auta da je već postalo patološki - btw, nanjušil san još jednog w124 karavana na Gromiku..

[Zvonimir1985]

Ja ovakvog nisam nikad vidio...onih novijih lubenicara ko pljeve, al ovo mi se cini nepoznato.