manta-a 1971

[valentin]

evo da i ja malo pokazem sta sam radio!!

[Tookie]

vidim pocele su se mante na forumu slagat... :evil:

samo naprijed... :palac:

[Brutalac]

Bit ce da je nesto u zraku  ;)

Rokajate decki to su prekrasni auti i fali ih na cesti!!

[ernesto (CHE)]

Cini se da je renesansa Manti A na djelu. Znam da se prije desetak godina Manta A trazila svijecom.

[valentin]

kao sto ste vec culi ili procitali uzeo sam motor od comodora 2.8
e sad kak stoji getriba nosac od getribe je odvojen jeno 3ccm ?? kroz pod su probusene rupe i veliki vijci spusteni  i podizo sam getribu kolo sam modo ja mislim da nemoze vise gore ?? al ovak kak stoji nosac od getribe je odvojen 3cmm pa bi sad trebo podbacivat nesto al to mi se ne cini sigurnim ??

motor mi malo potkoso stoji sad neznam jel smje al nemogu drugacije?? a moro sam ga malo p0odignut komplet s nosacima gore podignuo sam ga za centimetar al opet imam problem opet mi nemoze proc karter nasjedne na letvu i na nosace a podiguo sam ga za 1cmm !! a sto ga vise dizem motor nakosujem i getriba mi se nakosuje??




hladnjak sam pripaso necu moci stavit propeler nego ce naprijed biti elektrini ( problem zasto nisam mogogo stavit propeler je to sto nisam mogo vise pogurat kiler naprijed zato sto je dubok i zapinje mi za ralicu naprijed i haubu nebi mogo od njega zatvorit)

[Jaki]

ako sam ja uspio svojeg slona ugurat da stane ne vidim zasto i ti to
ne bi mogao izvesti...

Ono sto ti ja predlazem...

1) Izrezi kompletan tunel van...
    (tada si fino mozes sve podesavati, visinu nagib i sve ostalo...
     bez izrezivanja tunela ovo je samo mucenje onako fino sve
     porihtas i kasnije si iskrojis tunel po mjeri, ili prilagodis stari.

2) napravi si sam nosace masine.
    (kupis onog debelog zeljeza od 1cm ... i izradis si nosace kako ti
     odgovara... mozes onda i masinu pogurnuti dublje prema nutra pa
     ce ti naprijed stati i ventilator.. a i mozes onda podici masinu vise
     u zrak pa ti nece zapinjati na most.

3) napravi sam nosac za getribu, ili jednostavno preradi orginalni..

4) kiler... kako ne bi stao... ako je stao moj origigi od senatora koji je
    za jedno 5 cm visi ... i za jedno 20 siri od ovog tvog...
    ja sam izrezao sve sto je smetalo van... i napravio mu nove nosace
    pogledaj si malo u mojoj garazi, imas sve dokumentirano i poslikano.

P.S. nice ralica... wellcome to the club :) :)

[kile]

Dobro ti jaki kaže.
Najlakše ti je da si porihtaš motor kako misliš da treba biti, i da onda napraviš nosace motora i getribe.

I nemoj da ti motor diktira nagib getribe.
Jer ako ti getriba ne bude pravilnog nagiba, kardan ti nece ici ravno prema zadnjem mostu.
Tada ti je jedino rješenje radit kardan sa dva križna zgloba.

Kad sam ja svojeg CIH-a ubacivao, visinu sam si podesio tako da sam izmedu mosta i kartera stavio komad daske debele oko 2-3 cm i motor mi je ležao na njoj. Nemoj samo da leži punom težinom da se karetr ne savije. Cijeli motor je samo lagano ležao na dasci, a ostala težina je bila na dizalici. To je dakle visina motora.

Dubina motora, maksimalno koliko može unazad.

A nagib sam podesio tako da sam na izlaz iz getribe stavio cijev i krokodilkom podizao getribu sve dok cijev nije tocno pogodila spoj kardana na mostu.
Dakle motor je naprijed i dalje ležao na dasci i mostu, a podizanjem getribe sam samo ustvari radio nagib.
Igrom slucaja ispalo je tocno tako da se mogao iskoristit originalni nosac getribe iz rekorda koji se ušarafio u pod.

Kad je sve bilo na mjestu onda sam vec pripremljne djelove nosaca samo unutra u autu priheftao, izvadio ih van i dovršio.

Na prvoj stranici moje garaže imaš takoder par slika ubacivanja motora.

http://www.oldschoolhr.com/forum/viewtopic.php?t=19&start=0

[valentin]

naravno jaki da sam tunel izrezo van sam sam zaboravio sliku stavit da vidis !!! a ja sam motor spustio na standardne nosace tj. orginal  i okrenuo karter naopako sam onak vizualno zapikao !! ispustim motor i nemoze od grbe karteta i sad problem !! okrenem nosace motora prema unutra jel su malo izbaceni vani i dobijem jedno 5cmm i pase al na knap nasloni se na most( nisam ga jos mogo spustit dok nisam podbacio distancere) od 1cmm i sjeo je na nosace a i na letvu a nosac od getribe moo dode 3cmm od poda udaljen nemogu vise getribu dizat jel bi katrdan zapinjo od tunel !! i necu stavljat stari ventilator nego elektricni

[kile]

Pa onda malo preradi karter, kad si ga ionako rezao.
Nemoj samo zaboravit što sam ti rekao za getribu i kardan, jer tu nemaš puno mogucnosti za manevriranje.

[Brlek]

Si rezao nosace sa mosta? Ja bi njih ostavio original a sam radio nosace motora.. Karter nije problem.. Uvijek ti ostane Kiletova verzija da sam iskrojiš drugi koji ti paše u ''rupu''.. A potreba za 2 zgloba nema, jer kardan koji je dobio uz motor ima zglob (križ) i nešto slicno unutarnjem kinetickom na FWD-u kaj isto tako dozvoljava odredene kuteve kao i križ kardana

[valentin]

evo koja slikica
 
e imam problem sa kardananom onaj zglob sto ide u getribu neznam kolko bi trebo ici

[kile]

Gurni zglob koliko ide i onda ga izvadi cca 2 cm.
To je otprilike pozicija u kojoj treba biti, kad auto stoji na kotacima (ne na dizalici).

[Brlek]

Sta bi sa ovim autom? :D

[valentin]

nista  cuci u garazi ceka bolje financiske  dane

[joke]

Stavljen 2.0i :haha:  :haha:  :haha: