Vise-manje se slazem s Jakiem, samo bi na prvo mjesto apsolutno stavio kutiju od akumulatora jer znam puno manta kojima je to trulo a sasija jos citava, a neznam nitijednu kojoj je kutija akumulatora jos originalna a da su krakovi sasije propali.
ako pogledas
http://www.opelgt.com i slike restauracija, nakon nekog vremena skuzis da svima iste stvari odlaze i ovisno o vjeku zapostavljanja, imas vise djelova za radit.
kutija prva nadrapa, zatim potpornji za dizalicu ispod auta, krakovi sasije pocnu trunut na djelu iznad tocke di se spaja ovjes i u kutevima di se spaja pod iznutra sa zadnjim rubnjacima (unutranjim)
Ove stvari su bar malo hrdjave na skoro svim mantama, to su im bas slabe tocke.
na onima malo zescim, sve pomalo trune, pragovi, vezni lim ispod zadnjeg branika, rubovi od gume za sajbe, iza one plastike na zadnjem C stoku, zadnji rubnjaci, podovi, narocito od gepeka, noseci dio iza prednjih rubnjaka voli otic tj, "A" stok od vrata, itd.
