Ukupno Glasova: 101
0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.
Skužaj, ali ovo o tehnickim materijalima i obradivanju baš ne razumin.Ali mogu reci nešto drugo, valjda je vezano uz to..... kad se nešto konstruira za dužu upotrebu, a pri tom ima pokretne dijelove najprije se odredi što ce biti potrošni djelovi, tj. oni koji se bacaju i zamijenjuju novima... i tu je recimo jedna od glavnih mana Wankel motora, jer ukupan broj i cijena potrošnih zamjenskih djelovi ne smije biti skuplji od konacnog cijelovitog proizvoda. Malo mi glupo, al da ga ebeš sve se vrti oko jebenih šoldi.
Decki u NSU-u znaju najbolje koji tip motora je bolji.
a šta kad turbo dode u igru?
Wankel je kao i 2t , puno konja ,malo kubika ,mala trajnost ,velika zabavaotto je kao (i je) 4t , malo konja ,dosta kubika ,velika trajnost , NO FUN2T 125cc 4 life :jak: