Prvo provjeri standardne: Mulde, rubnjaci, pragovi, pogotovo po kutevima prema blatobranima, donji rubovi vrata s unutarnje strane, pod ispod vozacevih i suvozacevih nogu. Na starijim autima koji imaju zljeb na rubu krova, var zljeba na a, b i c nosace isto voli trunut, prtljaznik (ispod tapecirunga) jer kad tad sajba procuri i prtljaznik se smoci pa trune, najvise u udubinama (za rezervnu gumu). U tom slucaju, ako se vidi da je prtljaznik dulje bio mokar ili ozbiljnije trul ocekuj trulez ispod gumice od straznje sajbe.
Vidio sam autee kojima se ta hrdza prosirla na c nosac, ali to je rijetko i lako uocljivo.
Specifikume za 1602 ne znam pa neka se neko kompetentan ukljuci u topic, ali nebi trebali puno odstupat od ovog.
Sretno! :bye:
