Veæ sam jednom nekome odgovorio na ovo pitanje, ali ne znam to sad naæi.
Špena nije problem, klip se spusti u dolje, ventili zatvoreni, nakon narezivanja zrakom se ispuše špena van, upotrebi se pistolj s dugom cijevi, koja uðe skroz do klipa.
Svaka firma koja radi strojnu obradu glava motora mora imati i alat za popravak navoja, a i mnoge autoradione ga imaju.
Postoje dva naèina, jedan je narezivanje veæeg navoja, u koji se onda zavida (uz Loctite) veæ pripremljena tvornièka piksa, i to je obièno sasvim u redu........ (ukoliko se ne naðe koji konj, pa divljèki pretegne svijeæicu, i kasnije se ona odvida skupa s piksom). Te garniture prodaju Wurth, Beru (ja sad imam Beruovu), a vjerojatno i drugi.
Kod drugog naèina se umjesto pikse u navoj zavida spirala, i to je apsolutno nepoderivo. Sistem se zove Heli-Coil (po originalnom Amerièkom proizvoðaèu).
našao sam i slike, slijeva: piksa, nareznica za veæi navoj, nareznica za proèišæavanje standardnog navoja

