Yugo Koral 55

[Aki]

Ja uvek radim fino, zato i traju radovi kao spejs shatl da pravim. 

4mm je lexan, kao i fabricka stakla, da bi se u kedere uklapao sto bolje. Ko ne planira kedere itd. slobodno moze na 3mm.

[Scorpion07]

da ti pravo kažem ista stvar je i kod mene,sve traje predugo,nikada kraja, ali je zato složeno po PS-u(kako bi se reklo) kao i kod tebe.
jednom kada složiš kak treba onda to traje godinama,ovak kada se sve napravi nabrzaka onda kasnije samo imaš sranja i stalno neko šarafljenje,ovako kada se složi po ps-u sve samo gasss

[zizi_st]

Uredno svaka cast 

[Aki]

Jos malo pa ponovo na ulici. Moram da napravim nova creva za hladnjak ulja i montiram to sve zajedno sa prednjim branikom. Prepolirao sam Ronalke i auto ce biti na njima do proleca, dok ne kupim gume i napakujem Ruote Nori tockove. Naravno, reglaza trapa i jos sitnica ceka...

[PitBull_]

Zašto služi ove rupe na prozorima od vrata ? To sam viđao na tim američkim drag autima .. je to nešto za areodinamiku ili ? 

[Boxer]

To je zbog ventilacije da ne moraš otvarati prozore

[linoleumboy]

ma kakve ventilacije....to mu je za mekdonalds drajv in....taman rupa za big mac

[Aki]

Morace jos da smanje BigMac da bi prosao ovde... 

http://www.acwmotorsportplastics.co.uk/polycarbonate-pop-out-vent.html

[Aki]

Instalirao Sabelte, kupio novu sirenu, jer je stara vizuelno nedorasla i napravio novo odmoriste za nogu za vozaca, od aluminijuma ovaj put. Treba da napravim i za suvozaca u istom fazonu prvom prilikom.

[Aki]

Igrom slucaja sam opet menjao hladnjak, pa da ne bih cekao da dostigne radnu temperaturu u mestu, provozah po kraju autu. Snimio sam i kratak video, mozda bude nekome intresantno.

[video][/video]

[Aki]

Prosla godina se zavrsila ovako...




...i nastavila sa nekim detaljima.




Napravio sam novo odmoriste za noge kod suvozaca, ispalo je prilicno fino.




Sledeci je bio hladnjak ulja. Posto sam inicijalno hteo da postavim hladnjak u branik i cak sam prepravio sinu branika kompletno, skontao sam da nisam bas razmislio o orijentaciji hladnjaka. Tako sam odlucio da ga postavim optimalno - u vertikalnu poziciju. Napravio sam nosace, ocistio sendvic adapter i proverio termostat, napravio pancirna creva i za sada deluje sve ok. Vazduh mi se ne moze zadrzati u hladnjaku, kao ni ulje pri zameni. Prebacio sam se na Motul 8100 X-power 10w60 sa Motula 6100 15w50.




Kupio sam i par MSD bobina i instalirao ih na oba auta. Takodje i NGK Racing B9EGV svecice, procitao sam vise preporuka za iste.




Konacno sam nabavio i srafove za trodelne Route Nori i mogu da se bacim na njihovo zavrsavanje. Test je izgledao ovako...




...i na kraju vracen prednji branik na prilicno prasnjav auto.




Ostaje mi da kupim Yokohame i kompletiram Nori, uradim optiku i jos par nekih sitnica i auto je manje/vise gotov za voznju. :)

[Aki]

 Zavrsio sam Nori felne, konacno. Mislim da su prilicno fino ispale... bolje nego iz kamiona. Cekam Yokohame koje bi trebalo da stignu krajem nedelje, pa ako sve bude po planu u nedelju prvi test na Navak TD-ju. Ako ne, nazalost drugi put...




Takodje sam kupio i par Dellorto karburatora za crvenog Juga, pa ce fokus u narednom periodu biti napraviti motor na njemu i srediti vizuelno sta treba.

[studentt]

na crvenom jugi od cega su retrovizori?vektra A? koje dimenzije su ti gume na sivom i koliko jota ovo ATS na rupe ako se ne varam?

[Aki]

Na crvenom Jugu retrovizori HTD, originalni za Tempo. Gume na sivom isto kao i na crvenom idu - 175/50 R13 Yokohama A539, cekam da stignu. Ako mislis na 'stare' felne - Ronal A1 7x13.

[DS71]

nema "short shiftera" ? 


Šrafi na Nori su bili več u originalu ovako ?