Bile dvije varijante. Ova je (ajmo ju nazvati PhII)
Razlike PhI i PhII
- ispišna grana (PhI-cijevasta, PhII- ovakva na slici)
- položaj lambda sonde (na PhI lambda je na grani, a na PhII je na cijevi prije katalizatora)
- vrste senzora (na PhI otpor senzora raste sa porastom temperature, a na PhII otpor senzora opada porastom temperature - ili obrnuto, neznan napamet, mora bi provjeriti ako koga baš izrièito zanima, uglavnom dobili ste dojam u èemu je razlika)
- zbog razlièitih senzora, razlièiti su i kompjuteri
Moguæa dodatna razlika koju nisan uspija potvrditi je u mjenjaèima. Na PhI je navodno iša JB3-019 (kao i na GTT), a na PhII JB3-033.
Na mom mjenjaèu nije bilo nikakve ploèice tako da vam nemogu ni potvrditi ni opovrgnuti ovu tvrdnju.
Razlika ova dva mjenjaèa je bila u 5 brzini (1-4 su bile iste, ako me sjeèanje dobro služi) uglavnom sitne razlike, u vožnji gotovo neprimjetne
Moj je PhI :D